Otwórz duży obraz w nowej karcie »
1. Akumulator; 2. Przekaźnik zapłonu; 3. Wyłącznik zapłonu; 4. Potencjometr oktanowy; 5. Blok diagnostyczny; 6. Termostat filtra powietrza; 7. Lampka kontrolna «CHECK ENGINE»; 8. Regulator biegu jałowego; 9. Centralna jednostka wtrysku paliwa; 10. Czujnik położenia przepustnicy; 11. Dysza; 12. Czujnik temperatury powietrza; 13. Obrotomierz; 14. Przekaźnik do włączania nagrzewnicy elektrycznej; 15. Wskaźnik poziomu paliwa; 16. Elektroniczna jednostka sterująca; 17. Czujnik temperatury płynu chłodzącego; 18. Świeca zapłonowa; 19. Moduł zapłonowy; 20. Czujnik położenia wału korbowego; 21. Czujnik masowego przepływu powietrza; 22. Czujnik prędkości; 23. Filtr paliwa; 24. Konwerter; 25. Elektryczna pompa paliwowa z czujnikiem poziomu paliwa; 26. Przekaźnik do włączania elektrycznej pompy paliwowej; 27. Separator oparów benzyny; 28. Zawór bezpieczeństwa; 29. Zawór grawitacyjny; 30. Zawór dwudrożny; 31. Adsorber z elektrozaworem odpowietrzającym; 32. Czujnik stężenia tlenu; 33. Nagrzewnica elektryczna rury wlotowej.
Układ wtrysku paliwa do samochodów VAZ-21214 EURO-2
Otwórz duży obraz w nowej karcie »
1 - dysze; 2 - świece zapłonowe; 3 - moduł zapłonu; 4 - blok diagnostyczny; 5 - kontroler; 6 - skrzynka bezpieczników układu wtryskowego; 7 - główny przekaźnik; 8 - przekaźnik wentylatora elektrycznego; 9 - silniki elektryczne wentylatorów układu chłodzenia; 10 - czujnik przepływu masowego i temperatury powietrza; 11 - czujnik położenia przepustnicy; 12 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 13 - regulator prędkości biegu jałowego; 14 - czujnik tlenu; 15 - czujnik spalania stukowego; 16 - czujnik położenia wału korbowego; 17 - elektrozawór przedmuchu adsorbera; 18 - jednostka sterująca APS; 19 - wskaźnik stanu APS; 20 - czujnik prędkości pojazdu; 21 - przekaźnik elektrycznej pompy paliwa; 22 - elektryczna pompa paliwa z czujnikiem poziomu paliwa; 23 - blok przymocowany do wiązki przewodów tablicy rozdzielczej; A - do terminala «+» bateria; B - przewody podłączone do włącznika kopuły oświetleniowej; C - przewód podłączony do przewodu biało-czarnego odłączonego od włącznika świateł; G1, G2 - punkty uziemienia.
Wraz z oznaczeniem literowym koloru przewodów na tym schemacie stosuje się np. Oznaczenie numeru elementu obwodu, do którego ten przewód jest podłączony «-3-». Symbol «-S7-» Lub «-SA-» oznacza, że przewód jest podłączony do elementu obwodu o numerze 7 lub oznaczonym literą A przez punkt połączenia nie pokazany na schemacie.
Wraz z oznaczeniem literowym koloru przewodów na tym schemacie stosuje się np. Oznaczenie numeru elementu obwodu, do którego ten przewód jest podłączony «-3-». Symbol «-S7-» Lub «-SA-» oznacza, że przewód jest podłączony do elementu obwodu o numerze 7 lub oznaczonym literą A przez punkt połączenia nie pokazany na schemacie.
UWAGA. Podczas montażu samochodu kolejność instalacji bezpieczników może nie odpowiadać kolejności wskazanej na schemacie.
Układ wtrysku paliwa do samochodów VAZ-21214 EURO-3
Otwórz duży obraz w nowej karcie »
1 - dysze; 2 - świece zapłonowe; 3 - moduł zapłonu; 4 - blok diagnostyczny 5 - sterownik 6 - skrzynka bezpieczników układu wtryskowego; 7 - główny przekaźnik; 8 - przekaźnik wentylatora elektrycznego; 9 - silniki elektryczne wentylatorów układu chłodzenia; 10 - czujnik przepływu masowego i temperatury powietrza; 11 - czujnik położenia przepustnicy; 12 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 13 - regulator prędkości biegu jałowego; 14 - elektrozawór przedmuchu adsorbera; 15 - czujnik nierównej drogi; 16 - diagnostyczny czujnik tlenu; 17 - kontrolny czujnik tlenu; 18 - czujnik spalania stukowego; 19 - czujnik położenia wału korbowego; 20 - jednostka sterująca APS; 21 - wskaźnik stanu APS; 22 - czujnik fazy; 23 - przekaźnik elektrycznej pompy paliwowej; 24 - elektryczna pompa paliwa z czujnikiem poziomu paliwa; 25 - czujnik prędkości pojazdu; 26 - blok przymocowany do wiązki przewodów tablicy rozdzielczej; A - do terminala «+» bateria; B - przewody podłączone do włącznika kopuły oświetleniowej; C - przewód podłączony do przewodu biało-czarnego odłączonego od włącznika świateł; G1, G2 - punkty uziemienia.
Wraz z oznaczeniem literowym koloru przewodów na tym schemacie stosuje się np. Oznaczenie numeru elementu obwodu, do którego ten przewód jest podłączony "-5-". Symbol "-S7-" oznacza, że przewód jest podłączony do elementu obwodu numer 7 przez punkt połączenia nie pokazany na schemacie. W niektórych przypadkach oprócz oznaczenia numeru elementu jest on podawany przez ukośnik i numer kontaktowy np "-5/15-".
Wraz z oznaczeniem literowym koloru przewodów na tym schemacie stosuje się np. Oznaczenie numeru elementu obwodu, do którego ten przewód jest podłączony "-5-". Symbol "-S7-" oznacza, że przewód jest podłączony do elementu obwodu numer 7 przez punkt połączenia nie pokazany na schemacie. W niektórych przypadkach oprócz oznaczenia numeru elementu jest on podawany przez ukośnik i numer kontaktowy np "-5/15-".