Парадак разборкі наступны:
- расцісніце хамут 9 (мал. 3-82), зніміце яго з гумовага чахла 6 і ссуньце кажух з чахлом на вале, каб адкрыць доступ да абоймы 11 шарніра;
- выкарыстоўваючы выбівачку і малаток, збіце з вала абойму 11;
- ссуньце з вала 4 упартае кольца 7, ахоўны чахол 6 і кажух 5;
- ссуньце на вале ахоўны чахол і кажух унутранага шарніра і, выняўшы фіксатар 2, выміце з корпуса 1 вал 4 у зборы з абоймай, сепаратарам і шарыкамі;
- выкарыстоўваючы выбівачку і малаток, збіце з вала 4 абойму ўнутранага шарніра;
- зняўшы ўпартае кольца, ссуньце з вала ахоўны чахол;
- прамыйце ўнутраныя паражніны карпусоў шарніраў і іншыя дэталі.
Папярэджанне: Каб выключыць закліноўванне стопарнага кольцы 12, важна не дапусціць перакосу абоймы, правільна выбіраючы сілу і кірунак удару.
Найбольш складанымі і адказнымі з'яўляюцца аперацыі па разборцы і зборцы вонкавага шарніра, дэталі якога паказаны на мал. 3-83. Добрая якасць разбору-зборачных работ забяспечваецца захаваннем ніжэйпрыведзеных прыёмаў.
Адзначце фарбай узаемнае размяшчэнне абоймы, сепаратара і карпусы шарніра. Замацуеце вонкавы шарнір у цісках, як паказана на мал. 3-84. Нахіліце абойму і сепаратар такім чынам, каб адзін шарык магчыма паўней выйшаў з пазы корпуса шарніра. Адвёрткай, вырабленай з мяккага металу, выцісніце шарык з сепаратара. Затым звярніце ўсе дэталі так, каб побач размешчаны шарык заняў такое ж становішча, і выміце яго з сепаратара. Выкарыстоўваючы паказаныя прыёмы, выміце астатнія шарыкі. Паслядоўнасць выдалення шарыкаў з сепаратара можа быць і іншая - праз адзін шарык.
Дапушчаецца немоцнае паляпванне па сепаратары ці абойме прадметам, вырабленым з мяккага матэрыялу. Празмернае намаганне пры павароце сепаратара недапушчальна, бо магчымая блакіроўка шарыкаў, што абцяжарыць далейшую разборку.
Усталюеце сепаратар з абоймай так, каб падоўжаныя адтуліны сепаратара размясціліся? супраць выступаў корпуса шарніра (мал. 3-85) і выміце сепаратар у зборы з абоймай.
Выміце з сепаратара абойму, для чаго адзін з выступаў абоймы змесціце ў падоўжанай адтуліне сепаратара (мал. 3-86) і затым выкаціце абойму ў бок прамой абзы адтуліны. Прамыйце ўсе дэталі і прадуйце сціснутым паветрам.
Зборка вонкавага шарніра праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы, з улікам наступнага:
- перад зборкай усе дэталі вышмаруйце змазкай Шрус-4;
- пры ўсталёўцы сепаратара ў зборы з абоймай у корпус шарніра забяспечце супадзенне метак, нанесеных перад разборкай, абойму пастаўце кальцавой проточкой (пад упартае кольца) у бок вала;
- пры ўсталёўцы шарыкаў у сепаратар абойму нахіліце прыблізна на кут, у два разы большы, чым сепаратар;
- запоўніце шарнір змазкай Шрус-4 у колькасці 60 см³;
- перш чым удараць па вале 4 (мал. 3-82) для яго злучэння з унутранай абоймай 11, неабходна ўсталяваць новае стопорное кольца 12 строга па цэнтры, а затым рэзка стукнуць уніз па канцы вала; стопорное кольца сціснецца і праслізне праз шлицевое адтуліну абоймы;
- пры запрэсоўцы кольца сальніка корпуса шарніра карыстайцеся апраўкай 67.7853.9533.
Пасля зборкі магчыма блакіраванне абоймы пры пампаванні вала, калі шарык не круціцца. Гэта не з'яўляецца прыкметай няякаснай зборкі, бо такога блакавання не будзе пры кручэнні шарніра падчас працы.
Выкарыстоўваючы паказаныя вышэй прыёмы, разбярыце цалкам унутраны шарнір. Пры гэтым абойму трэба вымаць у бок вялікага дыяметра сепаратара.
Зборку ўнутранага шарніра праводзіце ў зваротнай паслядоўнасці. Пры гэтым неабходна сумясціць пазнакі, нанесеныя перад разборкай. Падоўжаная конусная частка сепаратара павінна быць накіравана ў бок вала 4. Пры зборцы запоўніце шарнір змазкай Шрус-4 у колькасці 150 см³.
Пры ўсталёўцы ахоўных чахлоў шарніраў выкарыстоўвайце апраўку 67.7853.9537.
Калі адсутнічаюць грукі і вібрацыі, ахоўныя чахлы знаходзяцца ў добрым стане, то разборка прывада перадпакояў колаў не рэкамендуецца.