Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2121 (1977-1994) ВАЗ-21213 (1994-2006) ВАЗ-21214 (1994-2006)
  • Галоўная
  • «Ніва»
  • ВАЗ-21214
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рэгуляванне і зняцце вузлоў стаяначнай тармазной сістэмы

Рэгуляванне і зняцце вузлоў стаяначнай тармазной сістэмы (ВАЗ-21214)

            0

Калі стаяначная тармазная сістэма не ўтрымлівае аўтамабіль на ўхіле да 25% пры перасоўванні рычага прывада на 4–5 зуб'яў храпавай прылады, стаяначны тормаз неабходна адрэгуляваць.

Увага! Усталёўваны аўтамабіль на назіральную канаву ці пад'ёмнік.


Вывешваем заднюю вось аўтамабіля і апускаем рычаг прывада стаяначнага тормазу ў ніжняе становішча.

Вывешваем заднюю вось аўтамабіля і апускаем рычаг прывада стаяначнага тормазу ў ніжняе становішча.


Прытрымваючы рэгулявальную гайку ключом "на 13", такім жа ключом саслабляем контргайку.

Прытрымваючы рэгулявальную гайку ключом «на 13», такім жа ключом саслабляем контргайку.


Утрымліваючы наканечнік троса пасатыжамі, ключом "на 13" зацягваем рэгулявальную гайку.

Можна ўтрымліваць наканечнік троса і ў месцы яго злучэння з пружи-най, заціснуўшы яе канец пасатыжамі.

Пры гэтым поўны ход рычага прывада стаяначнага тормазу павінен складаць 4-5 зуб'яў сектара храпавага прылады. Пры цалкам апушчаным рычагу кола павінны круціцца вольна, без заедания. У гэтым становішчы зацягваем контргайку.



Для зняцця пярэдняга троса і рычага прывада стаяначнай тармазной сістэмы апускаем рычаг у ніжняе становішча.

Для зняцця пярэдняга троса і рычага прывада стаяначнай тармазной сістэмы апускаем рычаг у ніжняе…


Здымаем адцяжную спружыну.

Здымаем адцяжную спружыну.


Двума ключамі "на 13" расконт-рываем гайкі.

Двума ключамі «на 13» расконт-рываем гайкі.


Утрымліваючы пасатыжамі наканечнік пярэдняга троса, высокай галоўкай "на 13" адначасова адварочваем рэгулявальную гайку і контргайку.


Утрымліваючы пасатыжамі наканечнік пярэдняга троса, высокай галоўкай «на 13» адначасова адварочваем…


Здымаем з наканечніка пярэдняга троса распорную ўтулку.

Здымаем з наканечніка пярэдняга троса распорную ўтулку.


Здымаем накіроўвалую задняга троса.

Здымаем накіроўвалую задняга троса.


Пасатыжамі вымаем шплінт,…

Пасатыжамі вымаем шплінт,…


…здымаем упартую шайбу…

…здымаем упартую шайбу…


…і адлучаем пярэдні трос ад рычага прывада стаяначнага тормазу.

…і адлучаем пярэдні трос ад рычага прывада стаяначнага тормазу.


У салоне крыжападобнай адвёрткай адварочваем шрубу бакавога мацавання кажуха рычага

У салоне крыжападобнай адвёрткай адварочваем шрубу бакавога мацавання кажуха рычага


…і самарэз задняга мацавання.

…і самарэз задняга мацавання.


Здымаем кажух рычага.

Здымаем кажух рычага.


Здымаем ушчыльняльную пракладку.

Здымаем ушчыльняльную пракладку.


Галоўкай "на 10" адварочваем чатыры ніта мацавання кранштэйна рычага да падлогі.

Галоўкай «на 10» адварочваем чатыры ніта мацавання кранштэйна рычага да падлогі.


Здымаем рычаг прывада стаяначнага тормазу.

Для зняцця задняга троса прывада стаяначнай тармазной сістэмы адлучаем яго наканечнікі ад рычагоў ручнога прывада задніх калодак (гл. Замена задніх тармазных калодак).

Здымаем накіроўвалую задняга троса.

Здымаем накіроўвалую задняга троса.


Зрушваем ахоўны гумовы каўпачок з наканечніка абалонкі троса.

Зрушваем ахоўны гумовы каўпачок з наканечніка абалонкі троса.


Адвёрткай зрушваем наканечнік абалонкі троса…

Адвёрткай зрушваем наканечнік абалонкі троса…


…і выводны яго з адтуліны кранштэйна кузава.

…і выводны яго з адтуліны кранштэйна кузава.


Пасатыжамі разгінаем вуху кранштэйна бэлькі задняга маста…

Пасатыжамі разгінаем вуху кранштэйна бэлькі задняга маста…


…і выводны трос.

…і выводны трос.


Ключом "на 10" адварочваем два ніта мацавання трымальніка абалонкі троса да тармазнога шчыта.

Ключом «на 10» адварочваем два ніта мацавання трымальніка абалонкі троса да тармазнога шчыта.


Выводзім наканечнік троса з адтуліны тармазнога шчыта.

Такой жа выявай вызваляем іншы канец задняга троса.

Такой жа выявай вызваляем іншы канец задняга троса.


Здымаем задні трос прывада стаяначнай тармазной сістэмы.

Усталёўваны трос у зваротнай паслядоўнасці. Рэгулюем стаяначную тармазную сістэму.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-21214: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы

Зняцце рэгулятара ціску задніх тармазоў і яго прывада
Праверка працаздольнасці і рэгуляванне прывада рэгулятара ціску задніх тармазоў
Замена тармазных трубак і траяка бэлькі задняга маста
Зняцце задняга тармазнога шланга
Замена задняга колавага цыліндру
Зняцце і разборка педальнага вузла

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Зняцце вузлоў і рэгуляванне стаяначнай тармазной сістэмы ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Праверка герметычнасці тармазной сістэмы ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Прылада тармазной сістэмы ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Апісанне канструкцыі тармазной сістэмы ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Апісанне канструкцыі тармазной сістэмы ВАЗ-2107 (1982-2012)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 21 + 34 ?

       






ВАЗ-2121 (1977-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Аўтамабіль ВАЗ-21219
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Раздаткавая скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост і рэдуктар
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка

 

ВАЗ-21213 (1994-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Раздаткавая скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост і валы
  • Пярэдні мост і прывад колаў
  • Шасі
  • Падвескі колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-21214 (1994-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інфармацыя пра аўтамабіль
  • Дыяностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Раздаткавая скрынка
  • Карданная перадача
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, вечкі і вокны
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Электрычныя схемы

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.