Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2121 (1977-1994) ВАЗ-21213 (1994-2006) ВАЗ-21214 (1994-2006)
  • Главна
  • «Нива»
  • ВАЗ-21214
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Подешавање и уклањање компоненти система ручне кочнице

Подешавање и уклањање компоненти система ручне кочнице (ВАЗ-21214)

            0

Ако систем паркирне кочнице не држи возило на нагибу до 25% када се ручица погона помери за 4-5 зуба чегртаљке, паркирна кочница се мора подесити.

Пажња! Постављамо аутомобил на јаму за преглед или лифт.


Подижемо задњу осовину аутомобила и спуштамо ручицу ручне кочнице у доњи положај.

Подижемо задњу осовину аутомобила и спуштамо ручицу ручне кочнице у доњи положај.


Држећи матицу за подешавање кључем од 13 мм, олабавите сигурносну матицу истим кључем.

Држећи матицу за подешавање кључем од 13 мм, олабавите сигурносну матицу истим кључем.


Држећи врх кабла клештима, затегните матицу за подешавање кључем од 13 мм.

Можете држати крај кабла на месту где се спаја са опругом тако што ћете његов крај стиснути клештима.

У овом случају, пуни ход ручице погона ручне кочнице треба да буде 4-5 зубаца сектора чегртаљке. Са потпуно спуштеном полугом, точкови треба да се слободно ротирају без везивања. У овом положају затегните сигурносну матицу.



Да бисте уклонили предњу сајлу и ручицу погона система ручне кочнице, спустите ручицу у доњи положај.

Да бисте уклонили предњу сајлу и ручицу погона система ручне кочнице, спустите ручицу у доњи…


Уклањамо опругу за ослобађање.

Уклањамо опругу за ослобађање.


Користећи два кључа од 13 мм, олабавите матице.

Користећи два кључа од 13 мм, олабавите матице.


Држећи врх предњег кабла клештима, користите високу главу од 13 мм да истовремено одврните матицу за подешавање и сигурносну матицу.


Држећи врх предњег кабла клештима, користите високу главу од 13 мм да истовремено одврните матицу…


Уклоните одстојну чауру са предњег краја кабла.

Уклоните одстојну чауру са предњег краја кабла.


Уклоните задњу вођицу кабла.

Уклоните задњу вођицу кабла.


Клијештима уклањамо утикач,…

Клијештима уклањамо утикач,…


…уклоните потисну подлошку…

…уклоните потисну подлошку…


(Текст се налази на веб-сајту: «VAZBOOK»)

…и одвојите предњи кабл од погонске полуге ручне кочнице.

…и одвојите предњи кабл од погонске полуге ручне кочнице.


У путничком простору, користите Пхиллипс шрафцигер да одврнете бочни монтажни вијак поклопца полуге…

У путничком простору, користите Пхиллипс шрафцигер да одврнете бочни монтажни вијак поклопца полуге…


…и задњи монтажни вијак.

…и задњи монтажни вијак.


Скидамо поклопац полуге.

Скидамо поклопац полуге.


Уклањамо заптивну заптивку.

Уклањамо заптивну заптивку.


Користећи утичницу од 10 мм, одврните четири вијка који причвршћују држач полуге за под.

Користећи утичницу од 10 мм, одврните четири вијка који причвршћују држач полуге за под.


Уклоните ручицу погона ручне кочнице.

Да бисте уклонили погонски кабл задње паркирне кочнице, одвојите његове крајеве од полуга ручног погона задње кочионе папуче (погледајте Замена задњих кочионих плочица).

Уклоните задњу вођицу кабла.

Уклоните задњу вођицу кабла.


Померамо заштитни гумени поклопац са краја омотача кабла.

Померамо заштитни гумени поклопац са краја омотача кабла.


Помоћу шрафцигера померамо крај омотача кабла..

Помоћу шрафцигера померамо крај омотача кабла..


…и извадимо га из отвора на носачу тела.

…и извадимо га из отвора на носачу тела.


Помоћу клешта исправљамо око носача греде задње осовине..

Помоћу клешта исправљамо око носача греде задње осовине..


…и извлачимо кабл.

…и извлачимо кабл.


Користећи кључ од 10 мм, одврните два вијка који причвршћују држач омотача кабла за штитник кочнице.

Користећи кључ од 10 мм, одврните два вијка који причвршћују држач омотача кабла за штитник кочнице.


Уклонимо врх кабла из отвора на кочионом штиту.

На исти начин ослобађамо други крај задњег кабла.

На исти начин ослобађамо други крај задњег кабла.


Уклањамо задњи кабл система паркирне кочнице.

Кабл постављамо обрнутим редоследом. Подешавамо систем ручне кочнице.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-21214: Кочиони систем
Следећи чланци

Уклањање регулатора притиска задње кочнице и његовог погона
Провера функционалности и подешавање погона регулатора притиска задње кочнице
Замена кочионих цеви и тројњака задње осовине
Уклањање задњег кочионог црева
Замена цилиндра задњег точка
Уклањање и растављање склопа педале

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Уклањање компоненти и подешавање система ручне кочнице ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Провера и подешавање ручне кочнице ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Провера и подешавање погона ручне кочнице ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Механизам кочнице предњег точка — уклањање, демонтажа и преглед ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Провера компоненти система паљења ВАЗ-2101 (1970-1983)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 50 + 37 ?

       






ВАЗ-2121 (1977-1994) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Аутомобила ВАЗ-21219
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Раздаточная кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и редуктора
  • Предњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора

 

ВАЗ-21213 (1994-2006) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Раздаточная кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Предњи мост и погон точкова
  • Шасија
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21214 (1994-2006) 
  • Опште информације
  • Информације о возилу
  • Дианостика проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Раздаточная кутија
  • Карданная пренос
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата, поклопци и прозори
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.