Uwaga! Ustawiamy samochód na kanale przeglądowym lub podnośniku.
Podnosimy tylną oś samochodu i opuszczamy dźwignię hamulca postojowego do dolnej pozycji.
Przytrzymując nakrętkę regulacyjną kluczem 13 mm, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą tym samym kluczem.
Przytrzymując końcówkę kabla szczypcami, dokręć nakrętkę regulacyjną kluczem 13 mm.
Możesz przytrzymać koniec kabla w miejscu, w którym łączy się ze sprężyną, ściskając jego koniec szczypcami.
W tym przypadku pełny skok dźwigni hamulca postojowego powinien wynosić 4–5 zębów sektora mechanizmu zapadkowego. Przy całkowicie opuszczonej dźwigni koła powinny obracać się swobodnie, bez zacięć. W tej pozycji dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
Aby zdemontować przednią linkę i dźwignię hamulca postojowego, należy opuścić dźwignię do dolnej pozycji.
Zdejmujemy sprężynę zwalniającą.
Używając dwóch kluczy 13 mm, poluzuj nakrętki.
Trzymając końcówkę przedniego kabla szczypcami, za pomocą wysokiej głowicy o długości 13 mm odkręć jednocześnie nakrętkę regulacyjną i nakrętkę zabezpieczającą.
Zdejmij tuleję dystansową z przedniego końca kabla.
Zdejmij tylną prowadnicę kabla.
Wyjmujemy zawleczkę za pomocą szczypiec,…
…zdejmij podkładkę oporową…
…i odłącz przednią linkę od dźwigni hamulca postojowego.
W przedziale pasażerskim należy odkręcić śrubokrętem krzyżakowym boczną śrubę mocującą osłonę dźwigni…
…i tylna śruba montażowa.
Zdejmujemy osłonę dźwigni.
Zdejmujemy uszczelkę.
Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć cztery śruby mocujące wspornik dźwigni do podłogi.
Zdejmij dźwignię hamulca postojowego.
Aby zdemontować linkę napędu tylnego hamulca postojowego, należy odłączyć jej końce od dźwigni ręcznego napędu szczęk hamulca tylnego (patrz Wymiana tylnych klocków hamulcowych).
Zdejmij tylną prowadnicę kabla.
Zdejmujemy ochronną gumową nasadkę z końca osłony kabla.
Za pomocą śrubokręta przesuwamy koniec osłony kabla..
…i wyjmujemy go z otworu w korpusie.
Za pomocą szczypiec prostujemy ucho wspornika belki osi tylnej..
Informacje zostały opublikowane na portalu: VAZbook.ru
…i wyciągamy kabel.
Za pomocą klucza płaskiego 10 mm odkręć dwie śruby mocujące uchwyt osłony kabla do osłony hamulca.
Wyjmujemy końcówkę linki z otworu w osłonie hamulca.
W ten sam sposób uwalniamy drugi koniec tylnego kabla.
Odłączamy tylną linkę układu hamulca postojowego.
Kable montujemy w odwrotnej kolejności. Regulujemy układ hamulca postojowego.