Адлучаем ад кубкі спружыны ніжняе мацаванне амартызатара (гл. Зняцце амартызатара) і абойму падушкі штангі стабілізатара (гл. Зняцце стабілізатара папярочнай устойлівасці).
Адварочваем на некалькі абарачэнняў гайку восі ніжняга рычага (гл. Зняцце ніжняга рычага).
Падставіўшы ўпор пад ніжні рычаг, адлучаем ад яго шаравую апору (гл. Зняцце ніжняй шаравой апоры).
Памяншаем вышыню рэгуляванага ўпора або, пры цвёрдым упоры, прыўздымаем аўтамабіль.
Апускаем рычаг і выводны ніжні віток спружыны з-за выступу кубка.
Здымаем спружыну з верхнім апорным кубкам і ізалявальнай пракладкай.
З верхняга вітка спружыны здымаем апорны кубак і ізалявальную пракладку.
З выступу ніжняга апорнага кубка здымаем пластыкавую ізалявальную пракладку.
Для зняцця ніжняга апорнага кубка спружыны…
…галоўкай "на 17" адварочваем гайку ніта мацавання кубка, утрымліваючы ад проворачивания ніт ключом той жа памернасці.
Вымаем ніт.
Адварочваем і вымаем яшчэ тры ніта мацавання кубка.
Здымаем ніжні апорны кубак спружыны.
Знятыя дэталі ўсталёўваны ў зваротнай паслядоўнасці.
Гайкі восі ніжняга рычага і ніта ніжняга мацавання амартызатара канчаткова зацягваем у становішчы аўтамабіль на колах.