Deconectați suportul inferior al amortizorului de la cupa arcului (vezi Scoaterea amortizorului) și clema de pernă a barei stabilizatoare (vezi Scoaterea barei anti-ruliu).
Slăbiți piulița axei brațului inferior câteva ture (vezi Scoaterea brațului inferior).
După ce am plasat un opritor sub brațul inferior, deconectam articulația sferică de la acesta (vezi Scoaterea articulației sferice inferioare).
Reducem înălțimea opritorului reglabil sau, dacă opritorul este rigid, ridicăm mașina.
Coborâm pârghia și scoatem bobina inferioară a arcului din spatele proeminenței cupei.
Scoatem arcul cu cupa de susținere superioară și garnitura izolatoare.
Scoatem cupa de susținere și garnitura izolatoare din bobina superioară a arcului.
Îndepărtăm garnitura izolatoare din plastic din proeminența cupei de susținere inferioară.
Pentru a îndepărta cupa inferioară de susținere a arcului..
…folosind un cap de 17 mm, deșurubam piulița șurubului de fixare a cupei, ținând șurubul să nu se rotească cu o cheie de aceeași dimensiune.
Scoatem șurubul.
Deșurubam și scoatem încă trei șuruburi de fixare a cupei.
Scoatem cupa de susținere inferioară a arcului.
Instalăm piesele demontate în ordine inversă.
Piulițele axei brațului inferior și șurubul de fixare al amortizorului inferior sunt în cele din urmă strânse în poziția "mașină pe roți".