Від'єднуємо від чашки пружини нижнє кріплення амортизатора (див. Зняття амортизатора) та обойму подушки штанги стабілізатора (див. Зняття стабілізатора поперечної стійкості).
Відвертаємо на кілька обертів гайку осі нижнього важеля (див. Зняття нижнього важеля).
Підставивши упор під нижній важіль, від'єднуємо від нього кульову опору (див. Зняття нижньої кульової опори).
Зменшуємо висоту регульованого упору або при жорсткому упорі піднімаємо автомобіль.
Опускаємо важіль і виводимо нижній виток пружини з-за виступу чашки.
Знімаємо пружину з верхньою опорною чашкою та ізолюючою прокладкою.
З верхнього витка пружини знімаємо опорну чашку та ізолюючу прокладку.
З виступу нижньої опорної чашки знімаємо пластикову ізолюючу прокладку.
Для зняття нижньої опорної чашки пружини
…головкою "на 17" відвертаємо гайку болта кріплення чашки, утримуючи від провертання болт ключем тієї ж розмірності.
Виймаємо болт.
Відвертаємо та виймаємо ще три болти кріплення чашки.
Знімаємо нижню опорну чашку пружини.
Зняті деталі встановлюємо у зворотній послідовності.
Гайки осі нижнього важеля та болта нижнього кріплення амортизатора остаточно затягуємо у положенні "автомобіль на колесах".