Галоўкай "на 19" адварочваем гайкі двух нітаў мацавання рычага да кранштэйна папярочкі.
Ніты ад пракручвання ўтрымліваем ключом той жа памернасці (генератар для нагляднасці зняты).
Здымаем рычаг у зборы з воссю.
На нітах паміж воссю і кранштэйнам папярочкі ўсталяваныя шайбы для рэгулявання кутоў падоўжнага нахілу восі павароту і развалу перадпакояў колаў.
Заціснуўшы вось рычага ў ціскі,…
…ключам "на 22" адварочваем дзве гайкі восі.
Здымаем упартую шайбу.
Для выпрасоўкі сайлент-блокаў усталёўваны на рычаг здымнік так, каб…
Інфармацыя ўзята з вэб-сайта VAZBOOK.RU
яго кубак абапіраўся на тарэц вуха рычага, а ніт здымніка ўнутранай разьбой наварочваем на вось.
Зацягваючы гайку ніта здымніка (пры гэтым утрымліваем ніт ад проворачивания),…
...выпрасоўваем сайлент-блок з рычага.
Зняўшы сайлент-блок з восі, усталёўваны яе ў вушы рычага і здымнікам выпрасоўваем другі сайлент-блок.
Пры адсутнасці здымніка,…
…паддзяваючы зубілам вонкавую ўтулку сайлент-блока,...
…выпрасоўваем яго.
Для ўсталёўкі новых сайлент-блокаў…
…чашачным здымнікам запрасоўваем адзін сайлент-блок у вуш рычага.
Перад запрэсоўкай другога сайлент-блока заціскаем рычаг у ціскі, устаўляемы вось упартымі шайбамі ў вушы рычага і накручваем на вось гайку са боку запрасаванага сайлент-блока. Устаўляемы ў адтуліну вушы другі сайлент-блок.
У распор паміж вушамі рычага ўстаўляем апраўку, вырабленую з падыходнага адрэзка трубы (даўжынёй 160 мм, унутраным дыяметрам 42 мм, шырынёй прарэзу 32 мм).
Упіраем кубак здымніка ў тарэц вонкавай утулкі сайлент-блока.
Наварочваючы ніт здымніка на вось рычага, запрасоўваем сайлент-блок.
Пры адсутнасці здымніка абапіраем тарэц вушы рычага на губкі ціскоў.
Запрасоўваем сайлент-блок інструментальнай галоўкай падыходнага памеру (адрэзкам трубы).
Усталёўваны рычаг у зваротнай паслядоўнасці.
Гайкі мацавання сайлент-блокаў на восі канчаткова зацягваем у становішчы аўтамабіль на колах.