Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Opruge mijenjamo kada popuste ili se mehanički oštete. Prema duljini pod standardnim opterećenjem od 305 kgf, opruge su podijeljene u dvije skupine: A - duljina veća od 273 mm i B - duljina jednaka ili manja od 273 mm. Opruge skupine A označene su žutom bojom, skupina B - zelenom bojom. U pravilu se kod zamjene preporuča ugradnja opruga grupe A, ali u svakom slučaju potrebno je zamijeniti obje opruge istovremeno i ugraditi nove iste grupe.
Uklanjanje
1. Postavite vozilo na inspekcijsku jamu ili nadvožnjak (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Ključ za 10 mm odvrnemo maticu koja pričvršćuje pogonsku šipku regulatora tlaka na nosač stražnje osovine, držeći vijak ključem iste veličine.
Nakon uklanjanja vijka, odvajamo donji kraj šipke od nosača kako bismo omogućili pomicanje stražnje osovine.
3. Ključ za 10 mm odvrnemo maticu koja pričvršćuje kočionu cijev kako ne bismo oštetili kočiono crijevo kada pomičemo stražnju osovinu prema dolje. Na automobilu s velikom kilometražom ovaj spoj prethodno tretiramo penetrirajućim mazivom.
4. Uklonite T-račvu s vijka stražnje osovine.
5. Odvojite amortizer od nosača stražnje osovine (pogledajte "Stražnji amortizer - zamjena").
6. Vješamo stražnji kotač na stranu opruge koja se mijenja (pogledajte "Kotač - zamjena").
7. Uklonite oprugu.
8. Uklonite donju plastičnu brtvu opruge.
9. Uklonite gornju gumenu opružnu brtvu s potporne čašice tijela.
10. Provjerite stanje obje opružne izolacijske brtve i, ako je potrebno, zamijenite ih novima.
Montaža
1. Prije ugradnje opruge, na nju pričvrstimo gornju i donju brtvu izolacijskom trakom, pazeći da krajnji zavoji odgovaraju udubljenjima u brtvama.
2. Prilikom ugradnje, usmjerite oprugu tako da kraj njezinog donjeg svitka leži kroz plastičnu brtvu na prirubnici potporne čašice na gredi stražnje osovine.
Preostale dijelove postavljamo obrnutim redoslijedom od njihovog uklanjanja.
Na isti način mijenjamo oprugu s druge strane automobila.