Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wymieniamy sprężyny w przypadku ich zwiotczenia lub uszkodzenia mechanicznego. Ze względu na długość przy standardowym obciążeniu 305 kgf sprężyny dzielimy na dwie grupy: A - o długości większej niż 273 mm i B - o długości równej lub mniejszej niż 273 mm. Źródła grupy A oznaczone są farbą żółtą, źródła grupy B - farbą zieloną. Z reguły przy wymianie zaleca się montaż sprężyn z grupy A, jednak w każdym wypadku należy wymienić obie sprężyny jednocześnie i zamontować nowe z tej samej grupy.
Wyjmowanie
1. Ustawić pojazd na kanale przeglądowym lub wiadukcie (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Klucz o 10 mm odkręcamy nakrętkę mocującą drążek napędowy regulatora ciśnienia do wspornika tylnej osi, przytrzymując śrubę kluczem o tym samym rozmiarze.
Po wykręceniu śruby odłączamy dolny koniec pręta od wspornika, aby umożliwić ruch tylnej osi.
3. Klucz o 10 mm odkręcamy nakrętkę mocującą trójnik przewodu hamulcowego, aby nie uszkodzić przewodu hamulcowego podczas opuszczania tylnej osi. W samochodach z dużym przebiegiem wstępnie smarujemy to połączenie środkiem penetrującym.
4. Zdejmij trójnik ze szpilki tylnej osi.
5. Odłączyć amortyzator od wspornika osi tylnej (patrz "Amortyzator tylny - wymiana").
6. Zawieszamy tylne koło po stronie wymienianej sprężyny (patrz "Koło - wymiana").
7. Wyjmij sprężynę.
8. Zdejmij dolną plastikową uszczelkę sprężyny.
Źródło znajduje się na stronie internetowej [VAZbook.ru]
9. Zdejmij górną gumową uszczelkę sprężyny z miseczki podtrzymującej korpus.
10. Sprawdź stan obu uszczelek izolacyjnych sprężyn i w razie konieczności wymień je na nowe.
Instalacja
1. Przed zamontowaniem sprężyny mocujemy do niej górną i dolną uszczelkę taśmą izolacyjną, upewniając się, że końcowe zwoje pokrywają się z wgłębieniami w uszczelkach.
2. Podczas montażu należy ustawić sprężynę tak, aby koniec jej dolnego zwoju opierał się przez plastikową uszczelkę o kołnierz miski podporowej na belce osi tylnej.
Pozostałe części montujemy w kolejności odwrotnej do ich demontażu.
W ten sam sposób wymieniamy sprężynę po drugiej stronie samochodu.