Shema uključivanja elektromotora grijača
1 - električni motor grijača; 2 - dodatni otpornik; 3 - prekidač motora grijača; 4 - kutija s osiguračima; 5 - prekidač za paljenje; 6 - generator; 7 - baterija.
Elektromotor ME-255 - istosmjerna struja s pobudom od trajnih magneta.
Kada se napajanje motora uključi preko dodatnog otpornika, armatura se okreće sporije. Otpor otpornika - 1,5 ohma na 20°C.
Tehničke karakteristike motora grijača*
Brzina osovine, min–1 | 3000±150 |
Potrošena struja pri gore navedenoj brzini vratila, ne više od A | 4,5 |
Mala brzina vratila, min–1 | 2200±150 |
Potrošnja struje pri maloj brzini, ne više od A | 2,7 |
* Kad je motor opterećen impelerom, napon 12 V i temperatura 25±10°C.
Preporučamo zamjenu neispravnog elektromotora novim (cm. Zamjena ventilatora električnog grijača). Uobičajeni kvar u elektromotoru je zvižduk njegovih ležajeva. Nažalost, podmazivanje čahura daje samo privremeni učinak.
Jedini mogući popravak je čišćenje kolektora.
Pažnja! Označavamo relativni položaj kućišta motora i poklopca.
Uklanjamo podlošku s osi sidra...
Odvojite odvijačem, uklonite pričvrsni prsten..
... i podloške od tekstolita.
Uklanjanje gumenih nosača motora (ako nisu uklonjeni prilikom rastavljanja motora), odvrnite dva vijka koji pričvršćuju poklopac pomoću odvijača.
Vijci su umotani u ploče s navojnim rupama, koje su umetnute u utore kućišta sa suprotnih strana.
Uklonite sklop poklopca s držačem četke.
Izvadimo sidro iz kućišta i skinemo dvije podloške s osovine.
Unutarnje šupljine elektromotora propuhujemo komprimiranim zrakom kako bismo uklonili ugljenu prašinu i provjerili stanje četkica, kolektora i namota armature.
Četke se moraju kretati slobodno, bez zaglavljivanja, u držačima četkica, a opruge moraju biti čitave i dovoljno elastične. Kolektor očistimo fino zrnatim brusnim papirom, a zatim ga odmastimo alkoholom ili benzinom. Ako je kolektor jako spaljen ili istrošen, onda je bolje promijeniti električni motor.
Elektromotor sastavljamo obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Pažnja! Provjerite usklađenost oznaka na poklopcu i kućištu motora.