Schéma zapnutia elektromotora ohrievača
1 - elektrický motor ohrievača; 2 - prídavný odpor; 3 - spínač motora ohrievača; 4 - poistková skrinka; 5 - spínač zapaľovania; 6 - generátor; 7 - batéria.
Elektromotor ME-255 - jednosmerný prúd s budením z permanentných magnetov.
Keď je napájanie motora zapnuté pomocou dodatočného odporu, kotva sa otáča pomalšie. Odpor odporu - 1,5 ohm pri 20°C.
Technické vlastnosti motora ohrievača*
Rýchlosť hriadeľa, min–1 | 3000±150 |
Spotrebovaný prúd pri vyššie uvedenej rýchlosti hriadeľa nie viac ako A | 4,5 |
Nízke otáčky hriadeľa, min–1 | 2200±150 |
Aktuálna spotreba pri nízkej rýchlosti, nie viac ako A | 2,7 |
* Keď je motor zaťažený obežným kolesom, napätie 12 V a teplota 25±10°C.
Odporúčame vymeniť chybný elektromotor za nový (cm. Výmena ventilátora elektrického ohrievača). Častou chybou elektromotora je pískanie jeho ložísk. Bohužiaľ, mazanie puzdier poskytuje len dočasný účinok.
Jedinou možnou opravou je čistenie kolektora.
Pozor! Označíme vzájomnú polohu krytu motora a krytu.
Odstránime podložku z osi kotvy...
Vypáčením pomocou skrutkovača odstráňte poistný krúžok..
... a textolitové podložky.
Demontáž gumených držiakov motora (ak neboli odstránené pri demontáži motora), pomocou skrutkovača odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce kryt.
Skrutky sú zabalené v doskách so závitovými otvormi, ktoré sú vložené do štrbín krytu z protiľahlých strán.
Odstráňte zostavu krytu s držiakom kefy.
Vyberieme kotvu z puzdra a odstránime dve podložky z hriadeľa.
Vnútorné dutiny elektromotora prefúkneme stlačeným vzduchom, aby sme odstránili uhoľný prach a skontrolujeme stav kief, zberača a vinutia kotvy.
Kefy sa musia v držiakoch kefiek voľne pohybovať bez zaseknutia a pružiny musia byť neporušené a musia mať dostatočnú elasticitu. Zberač očistíme jemnozrnným brúsnym papierom a potom ho odmastíme alkoholom alebo benzínom. Ak je kolektor silne spálený alebo opotrebovaný, potom je lepšie vymeniť elektromotor.
Elektromotor zostavujeme v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pozor! Skontrolujte zarovnanie značiek na kryte a skrini motora.