Za dovršetak posla trebat će vam:
- asistent;
- vidikovac ili nadvožnjak;
- svrdlo ili komad žice promjera 2 mm.
Podešavanje
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Istovareni automobil postavljamo na vidikovcu ili nadvožnjak.
3. Nekoliko puta pritisnite stražnji dio automobila kako biste sami podesili ovjes.
4. Izmjerite zazor A između ploče i poluge (Pogledaj ispod), koji bi trebao biti 2,0-2,1 mm. Ako razmak ne odgovara potrebnoj veličini, podešavamo pogon regulatora.
5. Okasti ključ za 13 mm otpustite prednji vijak koji pričvršćuje regulator tlaka na nosač.
6. S velikim kliznim kliještima pomičemo nosač za podešavanje, postavljajući razmak između ploče i poluge od 2 mm.
7. Zategnite prednji vijak koji pričvršćuje regulator tlaka na nosač.
Ispitivanje
Prilikom snažnog kočenja, stražnji kotači trebali bi se blokirati s malim kašnjenjem (1-2 s) u vezi s vremenom blokiranja prednjih kotača. Pomoćnik se pomakne u stranu i promatra blokiranje kotača automobila.
Pri brzini od oko 40 km / h, oštro pritisnemo papučicu kočnice dovoljnom snagom da blokiramo kotače. Ako su stražnji kotači blokirani prije prednjih, tada se razmak A mora povećati. Ako se stražnji kotači ne blokiraju ili se blokiraju prekasno, razmak A mora se smanjiti.