U strujnom krugu većine električnih uređaja automobila, napon se dovodi preko prekidača za paljenje. Kako bi se poboljšala protuprovalna svojstva automobila, prekidač je kombiniran s bravom, pa se ovaj uređaj često naziva prekidač za paljenje.
Tijelo brave je pričvršćeno na stup upravljača s četiri posebna vijka s odvojivim glavama. Pri određenom momentu pritezanja vijaka dolazi do skidanja glava, a nakon toga postaje nemoguće odvrnuti vijke ključevima.
Brava za paljenje dodatno je opremljena mehanizmom za zaključavanje vratila upravljača. Nakon vađenja ključa iz brave, zasun s oprugom se oslobađa. Kada pokušate okrenuti upravljač, zasun zaključava osovinu upravljača u određenom položaju.