A műszercsoport eltávolítása
A műszercsoport eltávolításához meg kell hajlítania egyet (jobb vagy bal) a rugótartókból, és tolja ki a kombinációt a műszerfali foglalatból. Könnyebben meghajlítható a jobb oldali tartó, amely a műszerfalon lévő rádiónak vagy a bal oldali fűtésfúvó nyílásán keresztül érhető el. A légfúvó kivehető úgy, hogy a rácsára ráakasztjuk egy drótkampóval. Ha a jobb oldali tartó nem hajlítható meg, vagy megsérült, akkor a bal oldali tartó meghajlításával távolítható el a műszercsoport, amely eltávolított biztosítékdoboz mellett kézzel is elérhető a műszerfal alól. A műszercsoport eltávolítása után válassza le róla a vezetékköteg és a sebességmérő meghajtókábelének dugaszblokkjait.
Eszközök kombinációjának telepítése sorrendben történik, visszatérés az eltávolításhoz. Ebben az esetben különös figyelmet kell fordítani a sebességmérő meghajtó kábelének felszerelésére. A kábelt a teljes útvonalon nem szabad összefonni a kábelköteggel és a fűtésvezérlő kábelekkel. A burkolat maradandó deformálódásához vezető kábeltörések nem megengedettek. A kábel hajlítási sugarának 100 mm-nél nagyobbnak kell lennie.
A műszercsoport szét- és összeszerelése
A szétszereléshez a hegesztett konzolokat meghajlítják, és óvatosan eltávolítják az üveggel és a kerettel. Csavarja ki a sebességmérő skáláját rögzítő csavarokat, majd csavarja ki a sebességmérőt rögzítő 2 csavart a műszercsoport hátuljáról, és távolítsa el. Ezt követően, miután kicsavarta a műszerek nyomtatott áramköri lapra rögzítésére szolgáló anyákat és a mérleget rögzítő csavarokat, távolítsa el a hűtőfolyadék hőmérséklet- és üzemanyagmérőket.
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Összeszerelés után az alsó sebességmérő rögzítőcsavarja le van zárva.