A VAZ-21011-re 1980-ig, a VAZ-2101-re és a VAZ-2102-re 1980-tól került beépítésre lábbal működtetett szélvédőmosó. Ez a szivattyú egy további ablaktörlő kapcsolóval rendelkezik 5. A gomb megnyomásakor a folyadék elkezd fröcsögni, majd bekapcsol az ablaktörlő.
1980 óta a VAZ-21013 és VAZ-21011 modelleken a lábbal működtetett szélvédőmosó helyett elektromos szivattyút használnak, amelyet közvetlenül az ablakmosó folyadék tartály fedelére szereltek fel.
Az ablaktörlő állandó működése mellett az áram a kimenetről jön "+" akkumulátor 1 vagy bilincs "30" a 8 generátor a 4 villanymotor armatúra tekercsén keresztül, megkerülve a 3 ablaktörlő relét. A villanymotor állandó fordulatszámon működik, az ablaktörlő lapátok 50-60 ciklus/perc gyakorisággal lendülnek.
Abban az esetben, ha az ablaktörlőt szakaszos üzemmódra kapcsolják, az áram a bilincsből származik "30" generátor a 6-os biztosítékdobozon keresztül a 2-es kapcsolóhoz, majd onnan a piros vezeték mentén a 3-as reléhez. Ezután a sárga vezeték mentén a 3-as relétől a 2-es kapcsolóig és a fehér-fekete vezetéken keresztül a 2-es kapcsolóig "tömeg".
A relében az áram átfolyik egy elektromágnes tekercsén, és működésbe hozza a relét. Felső relé érintkezők (a diagram bal oldalán) nyitott, és az alsó érintkezők (jobbra) Bezárás. A relé alsó érintkezőin átfolyó áram a kék vezetéken keresztül a villanymotorhoz megy, és az utóbbi forogni kezd.
A relé aktiválásakor az áram a megszakító tekercsén is átfolyik (a diagram a jobb oldalon látható), ami felmelegszik. A megszakító bimetál lemeze meghajlik a melegedéstől és kinyitja a megszakító érintkezőit, kikapcsolva a relé elektromágneses tekercsének áramellátását. A relé alsó érintkezői kinyílnak, a 4 motor árama megszakad, és leáll.
Mivel az áram már nem folyik át a relé megszakító tekercsén, a bimetál lemezzel együtt lehűl. A lemez felveszi korábbi formáját, és a megszakító érintkezői záródnak, bekapcsolva a relé elektromágneses tekercsének tápellátását. A leírt ciklust percenként 9-17-szer ismételjük meg.
Egy ciklus alatt a kefe egy dupla mozdulatot hajt végre, és lefelé áll. Az ablaktörlő szakaszos működésre való bekapcsolásának kezdeti pillanatában, amíg a bimetál törőlemez még nem melegedett fel, a kefék akár négy folyamatos mozdulatot is végezhetnek.
Az ablaktörlő kikapcsol, miután a kulcsot vagy a kapcsolókart 2 visszahelyezték eredeti helyzetébe. Ebben az esetben az elektromos motor armatúra tekercsének áramát kék vezetéken keresztül vezetik be, fekete csíkkal a dugóból "BAN BEN" biztosítékdoboz az elektromos motor végálláskapcsolójának érintkezőin keresztül. Abban a pillanatban, amikor az ablaktörlő lapátok az alsó helyzetbe kerülnek, a sebességváltó csigakerekének bütyökének kiemelkedése kinyitja a végálláskapcsoló érintkezőit, és kikapcsolja az armatúra tekercsének áramellátását. A motor armatúrája leáll, és az ablaktörlő lapátok alsó helyzetben maradnak.
1985 óta újrafelhasználható termobimetál biztosítékot szerelnek be az ablaktörlőbe. Célja, hogy megvédje az elektromos motort a túlterheléstől, például amikor a kefék üveggé fagynak stb.