A fűtőelem elektromos motorjának lehetséges hibái (VAZ-21011)

Ok	Az elimináció módja
Az elektromos motor nem működik
A vezetékek sérültek vagy a vezetékcsatlakozások oxidáltak	Ellenőrizze és állítsa vissza a kapcsolatokat. Cserélje ki a sérült vezetékeket
A biztosítékdobozban lévő 2. biztosíték kiégett	Cserélje ki a biztosítékot
A fűtéskapcsoló megsérült - a kapcsoló kimeneti kapcsai nem kapnak feszültséget	Ellenőrizze a kapcsolót, szükség esetén cserélje ki egy újra
A villanymotor keféinek beragadása vagy kopása, az armatúra tekercselés törése vagy a kommutátor szennyeződése	Ellenőrizze az elektromos motort, javítsa meg vagy cserélje ki
Rövidzárlat az armatúra tekercsének testéhez - az elektromos motor bekapcsolásakor a biztosíték kiég	Cserélje ki az elektromos motort
Az elektromos motor csak egy sebességgel működik
A vezetékek sérültek vagy a vezetékcsatlakozások oxidáltak	Cserélje ki a sérült vezetékeket, húzza le a vezetékvégeket
A fűtés kapcsolója sérült	Cserélje ki a kapcsolót
A kiegészítő ellenállás kiégett	Cserélje ki az ellenállást
A motor horgonyja lassan forog
A kollektor szennyeződése vagy oxidációja, a kefék kopása	Tisztítsa meg a kommutátort, cserélje ki a keféket
Szakadási rövidzárlat az armatúra tekercsében	Cserélje ki az elektromos motort
A horgonytengely beszorulása a csapágyakban	Szerelje szét az elektromos motort, tisztítsa meg a tengelycsapokat
A műszer biztosítéka folyamatosan kiolvad
A műszervédő dióda elromlott	Cserélje ki a sérült diódát
A hűtőfolyadék hőmérséklet mérő mutatója folyamatosan a skála elején van
A készülék sérült	Cserélje ki a műszert vagy a műszercsoportot
A készülék érzékelője hibás	Cserélje ki az érzékelőt
A vezetékek sérültek, vagy a hegyük oxidálódott	Ellenőrizze a vezetékeket, állítsa helyre a csatlakozásokat
A készüléket rögzítő anyák meglazultak	Húzza meg az anyákat
A hűtőfolyadék hőmérséklet mérő mutatója folyamatosan a piros zónában van
A készülék sérült	Cserélje ki a műszert vagy a műszercsoportot
A készülék érzékelője hibás	Cserélje ki az érzékelőt
Az érzékelőhöz vezető vezeték testzárlatos	Ellenőrizze és szüntesse meg a rövidzárlatot
A készüléket rögzítő anyák meglazultak	Húzza meg az anyákat
Az üzemanyagszint-mérő mutatója folyamatosan a skála elején van
A készülék sérült	Cserélje ki a műszert vagy a műszercsoportot
A vezetékek sérültek, vagy a hegyük oxidálódott	Ellenőrizze a vezetékeket, állítsa helyre a csatlakozásokat
Az érzékelő sérült:
– megszakad az érzékelő rugalmas busza;	- forrassza le az abroncsot vagy cserélje ki az érzékelőt;
- megszakad az ellenállás tekercselése;	- cserélje ki az érzékelőt;
- az ellenállás áramkollektorának gyenge érintkezése;	- hajlítsa meg az érintkezőt;
- az úszó nem feszes	- cserélje ki az úszót
A készüléket rögzítő anyák meglazultak	Húzza meg az anyákat
Az üzemanyagszint-mérő mutatója folyamatosan a skála végén van
A készülék sérült	Cserélje ki a készüléket
Az érzékelő rugalmas busza rövidre van zárva az üzemanyag-beszívó csővel	Hajlítsa meg a gumit
Az érzékelőhöz csatlakozó vezeték testzárlatos	Ellenőrizze és szüntesse meg a rövidzárlatot
A készüléket rögzítő anyák meglazultak	Húzza meg az anyákat
Az üzemanyagszint-mérő mutatója visszatér a skála elejére, amikor a tartály megtelt
Az úszó mozgáskorlátozó nincs megfelelően felszerelve (az ellenállás tekercselése kifogy)	Hajtsa le a határolót 1-2 mm-rel
Az üzemanyagszint-mérő mutatója ugrásszerűen mozog, és gyakran leesik a skála elejére
Az érzékelő ellenállásának gyenge érintkezése az áramkollektorral	Hajlítsa meg az áramgyűjtőt
Érzékelő ellenállás tekercselés törés	Cserélje ki az érzékelőt
Az üzemanyag-tartalék visszajelző lámpa folyamatosan világít
Az érzékelő vezetékének rövidzárlata a testtel	Ellenőrizze és szüntesse meg a rövidzárlatot
Az érzékelő rugalmas buszának rövidzárlata az üzemanyag-beszívó csővel	Hajlítsa meg a gumit
Egyik jelzőlámpa sem működik
A villanykörte kiégett	Cserélje ki a lámpát
Rossz érintkezés a foglalatban lévő lámpa vagy a foglalat és a nyomtatott áramköri lap között	Kapcsolat visszaállítása
Az érzékelő érintkezői oxidálódtak	Tisztítsa meg az érzékelő érintkezőit
A lámpa érzékelője hibás	Cserélje ki az érzékelőt
Huzalszakadás, huzalvégek oxidációja	Cserélje ki a sérült vezetékeket, szalagkapcsokat
Az olajnyomás figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, vagy csak magas motorfordulatszámnál alszik ki
Alacsony olajnyomás	Ellenőrizze a motort
Az érzékelő vezetéke testzárlatos	Ellenőrizze és szüntesse meg a rövidzárlatot
Az érzékelő hibás	Cserélje ki az érzékelőt
A rögzítőfék visszajelző lámpája nem villog (folyamatosan be van kapcsolva)
Szakítsa meg a relé megszakító tekercsét (nincs áramkör a "–" és "+" dugók között)	Cserélje ki a relé megszakítót
Szakadt áramkör a megszakító relé "-" dugóját és a biztosítékdoboz "I" dugóját összekötő vezetékben	Ellenőrizze és cserélje ki a sérült vezetéket
A sebességmérő nem működik
A sebességmérő hajtás rugalmas tengelyvégeit rögzítő anyák nincsenek meghúzva	Ellenőrizze, húzza meg az anyákat
Rugalmas hajtótengely törés	Cserélje ki a rugalmas tengelyt
A sebességmérő mechanizmusa sérült	Cserélje ki a sebességmérőt vagy a műszercsoportot
Sebességmérő rugalmas tengely zaja
A hajtás rugalmas tengelyháza deformálódott (horpadások, hajlítások stb.)	Cserélje ki a rugalmas tengelyt
A flexibilis tengely beépítése 100 mm-nél kisebb hajlítási sugarakkal történik	Javítsa meg a rugalmas tengely beszerelését