Przyczyna | Metoda eliminacji |
Silnik elektryczny nie pracuje | |
Uszkodzone przewody lub utlenione połączenia przewodów | Sprawdź i napraw połączenia. Wymień uszkodzone przewody |
Przepalony bezpiecznik 2 w skrzynce bezpieczników | Wymienić bezpiecznik |
Uszkodzony przełącznik grzałki - brak napięcia na zaciskach wyjściowych przełącznika | Sprawdź przełącznik, w razie potrzeby wymień |
Zawieszenie lub zużycie szczotek silnika, przerwa w uzwojeniu twornika lub zanieczyszczenie kolektora | Sprawdź silnik, napraw lub wymień |
Zwarcie do masy uzwojenia twornika - po włączeniu silnika bezpiecznik przepala się | Wymień silnik |
Silnik elektryczny pracuje tylko z jedną prędkością | |
Uszkodzone przewody lub utlenione połączenia przewodów | Wymień uszkodzone przewody, oczyść końcówki przewodów |
Uszkodzony włącznik grzałki | Wymień przełącznik |
Przepalony rezystor pomocniczy | Wymień rezystor |
Twornik silnika obraca się powoli | |
Zanieczyszczenie lub utlenienie kolektora, zużycie szczotek | Oczyść kolektor, wymień szczotki |
Zwarcie międzyzwojowe w uzwojeniu twornika | Wymień silnik |
Zatarcie wałka twornika w łożyskach | Zdemontować silnik, wyczyścić czopy wału |
Bezpiecznik przyrządu stale się przepala | |
Uszkodzona dioda zabezpieczająca urządzenie | Wymienić uszkodzoną diodę |
Wskazówka wskaźnika temperatury płynu chłodzącego znajduje się stale na początku skali | |
Urządzenie uszkodzone | Wymienić instrument lub zestaw wskaźników |
Uszkodzony czujnik urządzenia | Wymień czujnik |
Uszkodzone przewody lub utlenione zaciski | Sprawdź przewody, napraw połączenia |
Poluzowane nakrętki mocujące | Dokręcić nakrętki |
Wskaźnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego stale znajduje się w czerwonym obszarze | |
Urządzenie uszkodzone | Wymienić instrument lub zestaw wskaźników |
Uszkodzony czujnik urządzenia | Wymień czujnik |
Przewód idący do czujnika jest zwarty do masy | Sprawdź, napraw zwarcie |
Poluzowane nakrętki mocujące | Dokręcić nakrętki |
Strzałka wskaźnika poziomu paliwa znajduje się stale na początku skali | |
Urządzenie uszkodzone | Wymienić instrument lub zestaw wskaźników |
Uszkodzone przewody lub utlenione zaciski | Sprawdź przewody, napraw połączenia |
Uszkodzony czujnik: | |
- pęknięcie elastycznej szyny czujnika; | – przylutować oponę lub wymienić czujnik; |
- pęknięcie uzwojenia rezystora; | – wymienić czujnik; |
- słaby styk kolektora prądu rezystora; | - zegnij styk; |
- nieszczelny pływak | - wymienić pływak |
Poluzowane nakrętki mocujące | Dokręcić nakrętki |
Strzałka wskaźnika paliwa jest stale na końcu skali | |
Urządzenie uszkodzone | Wymień urządzenie |
Elastyczna szyna czujnika jest zamknięta rurką wlotu paliwa | Zegnij oponę |
Przewód połączeniowy czujnika zwarty do masy | Sprawdź, napraw zwarcie |
Poluzowane nakrętki mocujące | Dokręcić nakrętki |
Strzałka wskaźnika paliwa powraca na początek skali, gdy zbiornik jest pełny | |
Ogranicznik pływaka ustawiony nieprawidłowo (końcówki uzwojenia rezystora) | Zegnij stoper 1-2 mm w dół |
Igła wskaźnika poziomu paliwa porusza się skokowo i często opada na górną część skali | |
Słaby dotyk rezystora czujnika przez odbierak prądu | Zegnij kolektor prądu |
Uszkodzenie uzwojenia rezystora czujnika | Wymień czujnik |
Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa świeci się na stałe | |
Przewód czujnika zwarty do masy | Sprawdź, napraw zwarcie |
Zwarcie elastycznej szyny czujnika z przewodem wlotu paliwa | Zegnij oponę |
Nie działają żadne kontrolki | |
Żarówka przepalona | Wymień lampę |
Słaby kontakt lampy w gnieździe lub gniazda z płytką drukowaną | Przywróć kontakt |
Styki czujnika utlenione | Oczyść styki czujnika |
Uszkodzony czujnik lampy | Wymień czujnik |
Pęknięcie drutów, utlenienie końcówek drutów | Wymień uszkodzone przewody, oczyść końcówki |
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju świeci się stale lub gaśnie tylko przy wysokich prędkościach obrotowych silnika | |
Niskie ciśnienie oleju | Sprawdź silnik |
Przewód czujnika zwarty do masy | Sprawdź, napraw zwarcie |
Wadliwy czujnik | Wymień czujnik |
Lampka ostrzegawcza hamulca postojowego nie miga (stale włączony) | |
Przerwa w uzwojeniu wyłącznika przekaźnika (brak ciągłości między wtykami «–» i «+») | Wymień przekaźnik wyłącznika |
Przerwij przewód łączący wtyczkę «–» wyłącznik przekaźnikowy z wtyczką «I» skrzynka bezpiecznikowa | Sprawdź, wymień uszkodzony przewód |
Prędkościomierz nie działa | |
Nakrętki do mocowania końcówek elastycznego wałka napędu prędkościomierza nie są dokręcone | Sprawdź, dokręć nakrętki |
Przerwanie elastycznego wałka napędowego | Wymień elastyczny wałek |
Uszkodzony mechanizm prędkościomierza | Wymień prędkościomierz lub zestaw wskaźników |
Hałas z elastycznego wałka napędu prędkościomierza | |
Zdeformowana osłona elastycznego wału napędowego (wgniecenia, załamania itp.) | Wymień elastyczny wałek |
Montaż wałka giętkiego wykonuje się przy promieniu gięcia mniejszym niż 100 mm | Skorygować instalację wałka giętkiego |