Cauză | Metoda de eliminare |
Motorul electric nu funcționează | |
Fire deteriorate sau conexiuni de fire oxidate | Verificați și reparați conexiunile. Înlocuiți firele deteriorate |
Siguranța 2 arsă în cutia de siguranțe | Înlocuiți siguranța |
Comutator de încălzire deteriorat - nu este aplicată tensiune la bornele de ieșire ale comutatorului | Verificați comutatorul, înlocuiți dacă este necesar |
Agățarea sau uzura periilor motorului, o rupere a înfășurării armăturii sau contaminarea colectorului | Verificați motorul, reparați sau înlocuiți |
Scurtcircuit la masa înfășurării armăturii - când motorul este pornit, siguranța se arde | Înlocuiți motorul |
Motorul electric funcționează doar cu o singură viteză | |
Fire deteriorate sau conexiuni de fire oxidate | Înlocuiți firele deteriorate, curățați capetele firelor |
Comutator de încălzire deteriorat | Înlocuiți comutatorul |
Rezistorul auxiliar ars | Înlocuiți rezistența |
Armătura motorului se rotește încet | |
Contaminarea sau oxidarea colectorului, uzura periei | Curățați colectorul, înlocuiți periile |
Scurtcircuit între tururi în înfășurarea armăturii | Înlocuiți motorul |
Griparea arborelui armăturii în rulmenți | Dezasamblați motorul, curățați suporturile arborelui |
Siguranța instrumentului arde constant | |
Diodă de protecție a dispozitivului spart | Înlocuiți dioda deteriorată |
Indicatorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire se află în mod constant la începutul scalei | |
Dispozitiv deteriorat | Înlocuiți instrumentul sau grupul de instrumente |
Senzorul dispozitivului este defect | Înlocuiți senzorul |
Fire deteriorate sau terminale oxidate | Verificați firele, reparați conexiunile |
Piulițe de fixare slăbite | Strângeți piulițele |
Indicatorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire este constant în zona roșie | |
Dispozitiv deteriorat | Înlocuiți instrumentul sau grupul de instrumente |
Senzorul dispozitivului este defect | Înlocuiți senzorul |
Firul care merge la senzor este scurtcircuitat la masă | Verificați, reparați scurtcircuitul |
Piulițe de fixare slăbite | Strângeți piulițele |
Săgeata indicatorului de combustibil este constant la începutul scalei | |
Dispozitiv deteriorat | Înlocuiți instrumentul sau grupul de instrumente |
Fire deteriorate sau terminale oxidate | Verificați firele, reparați conexiunile |
Senzor deteriorat: | |
- ruperea busului flexibil al senzorului; | – lipiți anvelopa sau înlocuiți senzorul; |
- ruperea înfăşurării rezistenţei; | – înlocuiți senzorul; |
- contact slab al colectorului de curent al rezistenței; | - îndoiți contactul; |
- plutitor cu scurgeri | - înlocuiți flotorul |
Piulițe de fixare slăbite | Strângeți piulițele |
Săgeata indicatorului de combustibil este constant la capătul scalei | |
Dispozitiv deteriorat | Înlocuiți dispozitivul |
Busul flexibil al senzorului este închis cu tubul de admisie a combustibilului | Îndoiți anvelopa |
Cablul de conectare al senzorului este scurtcircuitat la masă | Verificați, reparați scurtcircuitul |
Piulițe de fixare slăbite | Strângeți piulițele |
Săgeata indicatorului de combustibil revine la începutul scalei când rezervorul este plin | |
Limitator de plutire setat incorect (capete de înfășurare a rezistenței) | Îndoiți opritorul cu 1-2 mm în jos |
Acul indicatorului de combustibil se mișcă în salturi și adesea cade în vârful scalei | |
Atingerea slabă a rezistenței senzorului de către colectorul de curent | Îndoiți colectorul de curent |
Ruperea înfășurării rezistenței senzorului | Înlocuiți senzorul |
Lampa de avertizare a rezervării de combustibil este aprinsă permanent | |
Cablul senzorului scurt la masă | Verificați, reparați scurtcircuitul |
Scurtcircuit al magistralei flexibile a senzorului cu tubul de admisie a combustibilului | Îndoiți anvelopa |
Orice lămpi indicatoare nu funcționează | |
Becul ars | Înlocuiți lampa |
Contact slab al lămpii în soclu sau priza cu placa de circuit imprimat | Restabiliți contactul |
Contactele senzorului oxidate | Curățați contactele senzorului |
Senzor lampa defect | Înlocuiți senzorul |
Ruperea firelor, oxidarea capetelor firelor | Înlocuiți firele deteriorate, curățați urechile |
Lampa de avertizare a presiunii uleiului este aprinsă permanent sau se stinge numai la turații mari ale motorului | |
Presiune scăzută a uleiului | Verifică motorul |
Cablul senzorului scurt la masă | Verificați, reparați scurtcircuitul |
Senzor defect | Înlocuiți senzorul |
Lampa de avertizare frână de parcare nu clipește (aprins constant) | |
Rupere în înfăşurarea întrerupătorului releului (fara continuitate intre prize «–» Și «+») | Înlocuiți releul întrerupător |
Rupeți firul care conectează mufa «–» întrerupător de relee cu mufă «I» bloc de siguranțe | Verificați, înlocuiți firul deteriorat |
Vitezometrul nu funcționează | |
Piulițele pentru fixarea vârfurilor arborelui flexibil al acționării vitezometrului nu sunt strânse | Verificați, strângeți piulițele |
Rupere a arborelui flexibil de antrenare | Înlocuiți axul flexibil |
Mecanismul vitezometrului deteriorat | Înlocuiți vitezometrul sau grupul de instrumente |
Zgomot de la arborele flexibil al vitezometrului | |
Carcasa arborelui flexibil de antrenare deformată (lovituri, îndoituri etc.) | Înlocuiți axul flexibil |
Montarea arborelui flexibil se face cu raze de îndoire mai mici de 100 mm | Corectați instalarea arborelui flexibil |