Причина | Отстраняване |
Моторът не работи | |
Повредени проводници или окислени проводници | Проверете и поправете връзките. Сменете повредените проводници |
Изгорял предпазител 2 в кутията с предпазители | Сменете предпазителя |
Повреден превключвател на нагревателя - няма подадено напрежение към изходните клеми на превключвателя | Проверете бутона за избор, заменете, ако е необходимо |
Висящи или износени четки на двигателя, счупване на намотката на котвата или замърсяване на комутатора | Проверете двигателя, поправете или сменете |
Намотката на арматурата е късо към маса - предпазителят изгоря, когато двигателят е включен | Сменете двигателя |
Електрическият мотор работи само с една скорост | |
Повредени проводници или окислени проводници | Сменете повредените проводници, оголете краищата на проводниците |
Повреден превключвател на нагревателя | Замяна на бутона за избор |
Допълнителен резистор е изгорял | Сменете резистора |
Арматурата на двигателя се върти бавно | |
Замърсяване или окисление на комутатора, износване на четките | Почистете комутатора, сменете четките |
Късо съединение от виток до виток в намотката на котвата | Сменете двигателя |
Блокиране на арматурния вал в лагерите | Демонтирайте двигателя, почистете шийките на вала |
Предпазителят на инструмента гори постоянно | |
Защитният диод на устройството е повреден | Сменете повредения диод |
Иглата за температурата на охлаждащата течност е постоянно в началото на скалата | |
Устройството е повредено | Сменете инструмента или арматурното табло |
Сензорът на устройството е дефектен | Сменете сензора |
Повредени проводници или окислени краища на проводници | Проверете кабелите, поправете връзките |
Разхлабени гайки за закрепване на приспособлението | Затегнете гайките |
Манометърът за температурата на охлаждащата течност е постоянно в червената зона | |
Устройството е повредено | Сменете инструмента или арматурното табло |
Сензорът на устройството е дефектен | Сменете сензора |
Проводникът на сензора е късо към маса | Проверете, премахнете затварянето |
Разхлабени гайки за закрепване на приспособлението | Затегнете гайките |
Стрелката на индикатора за гориво е винаги в горната част на скалата | |
Устройството е повредено | Сменете инструмента или арматурното табло |
Повредени проводници или окислени краища на проводници | Проверете кабелите, поправете връзките |
Сензорът е повреден: | |
– сензорен гъвкав прекъсвач на шина; | – запоете гумата или сменете датчика; |
– отворена резисторна намотка; | – подмяна на сензора; |
– слаб контакт на токоприемника на резистора; | – огънете контакта; |
– изтичане на поплавък | - замества float |
Разхлабени гайки за закрепване на приспособлението | Затегнете гайките |
Стрелката на индикатора за гориво е винаги в края на скалата | |
Устройството е повредено | Смяна на приспособлението |
Гъвкавата шина на сензора е свързана накъсо с тръбата за поемане на гориво | Огънете лентата |
Проводникът за свързване на сензора е накъсо към маса | Проверете, премахнете затварянето |
Разхлабени гайки за закрепване на приспособлението | Затегнете гайките |
Стрелката на индикатора за гориво се връща в горната част на скалата, когато резервоарът е пълен | |
Плаващият ограничител е настроен неправилно (краища на намотката на резистора) | Огънете запушалката 1-2 mm надолу |
Стрелката на индикатора за гориво скача и често пада до горната част на скалата | |
Лош контакт на резистора на сензора с токоприемника | Огънете токоприемника |
Бобината на резистора на сензора е отворена | Сменете сензора |
Предупредителната лампа за резерв на гориво свети постоянно | |
Проводникът на сензора е късо към маса | Проверете, премахнете затварянето |
Скъсяване на гъвкавата шина на сензора с тръбата за всмукване на гориво | Огънете лентата |
Всички пилотни светлини не работят | |
Крушката е изгоряла | Сменете лампата |
Лош контакт между крушката в цокъла или цокъла с PCB | Възстановяване на контакт |
Контактите на сензора са окислени | Изолирайте контактите на сензора |
Дефектен сензор на лампата | Сменете сензора |
Прекъсване на проводниците, окисляване на краищата на проводниците | Сменете повредените проводници, оголете накрайниците |
Предупредителната лампа за налягане на маслото остава включена или изгасва само при високи обороти на двигателя | |
Ниско налягане на маслото | Проверете двигателя |
Проводникът на сензора е късо към маса | Проверете, премахнете затварянето |
Дефектен сензор | Сменете сензора |
Предупредителната лампа за ръчната спирачка не мига (свети постоянно) | |
Прекъсване на намотката на релето на прекъсвача (няма верига между щепселите "-" и "+") | Сменете релето на прекъсвача |
Отворена верига в проводника, свързващ щепсела "-" на прекъсвача на релето с щекера "I" на кутията с предпазители | Проверете, сменете повредения проводник |
Скоростомерът не работи | |
Закрепващите гайки на гъвкавия вал на задвижването на скоростомера не са затегнати | Проверете, затегнете гайките |
Прекъсване на гъвкавия вал на задвижването | Сменете гъвкавия вал |
Повреден механизъм на скоростомера | Сменете скоростомера или арматурното табло |
Шум от гъвкавия вал на скоростомера | |
Деформирана обвивка на гъвкавия задвижващ вал (вдлъбнатини, прегъвания и т.н.) | Сменете гъвкавия вал |
Монтирането на гъвкав вал се извършва с радиуси на огъване под 100 mm | Фиксирайте монтажа на гъвкав вал |