Възможни неизправности на електродвигателя на нагревателя (ВАЗ-21011, 1974-1983)

Причина	Метод на елиминиране
Електрическият мотор не работи
Проводниците са повредени или връзките на проводниците са окислени	Проверете и възстановете връзките. Сменете повредените проводници
Предпазител 2 в кутията с предпазители е изгорял	Сменете предпазителя
Превключвателят на нагревателя е повреден - напрежението не се подава към изходните клеми на превключвателя	Проверете превключвателя, сменете го с нов, ако е необходимо
Залепване или износване на четките на електродвигателя, счупване на намотката на котвата или замърсяване на комутатора	Проверете електродвигателя, поправете или сменете
Късо съединение към маса на намотката на котвата - при включване на електродвигателя предпазителят изгаря	Сменете електродвигателя
Електрическият мотор работи само на една скорост
Проводниците са повредени или връзките на проводниците са окислени	Сменете повредените проводници, оголете краищата на проводниците
Превключвателят на нагревателя е повреден	Сменете превключвателя
Допълнителният резистор изгоря	Сменете резистора
Анкерът на двигателя се върти бавно
Замърсяване или окисляване на колектора, износване на четките	Почистете комутатора, сменете четките
Интертурно късо съединение в намотката на котвата	Сменете електродвигателя
Блокиране на анкерния вал в лагерите	Разглобете електродвигателя, почистете шийките на вала
Предпазителят на инструмента продължава да гори
Защитният диод на инструмента е счупен	Сменете повредения диод
Стрелката за измерване на температурата на охлаждащата течност е постоянно в началото на скалата
Устройството е повредено	Сменете инструмента или арматурното табло
Сензорът на устройството е повреден	Сменете сензора
Проводниците са повредени или върховете им са окислени	Проверете кабелите, възстановете връзките
Гайките, закрепващи устройството, са се разхлабили	Затегнете гайките
Стрелката на датчика за температурата на охлаждащата течност е постоянно в червената зона
Устройството е повредено	Сменете инструмента или арматурното табло
Сензорът на устройството е повреден	Сменете сензора
Проводникът, който отива към сензора, е късо към маса	Проверете и отстранете късото съединение
Гайките, закрепващи устройството, са се разхлабили	Затегнете гайките
Стрелката на бензиномера е постоянно в началото на скалата
Устройството е повредено	Сменете инструмента или арматурното табло
Проводниците са повредени или върховете им са окислени	Проверете кабелите, възстановете връзките
Сензорът е повреден:
– прекъсване на гъвкавата шина на сензора;	- запоете гумата или сменете сензора;
- прекъсване на намотката на резистора;	- сменете датчика;
- слаб контакт на токоприемника на резистора;	- огънете контакта;
- плувката не е стегната	- сменете поплавъка
Гайките, закрепващи устройството, са се разхлабили	Затегнете гайките
Стрелката на бензиномера е постоянно в края на скалата
Устройството е повредено	Сменете устройството
Гъвкавата шина на сензора е накъсо към тръбата за всмукване на гориво	Огънете гумата
Проводникът, свързващ сензора, е късо към маса	Проверете и отстранете късото съединение
Гайките, закрепващи устройството, са се разхлабили	Затегнете гайките
Стрелката на индикатора за гориво се връща в началото на скалата, когато резервоарът е пълен
Ограничителят на хода на поплавъка не е инсталиран правилно (резисторната намотка изтича)	Огънете ограничителя надолу с 1-2 мм
Стрелката на индикатора за гориво се движи на скокове и често пада до началото на скалата
Слаб контакт на сензорния резистор с токоприемника	Огънете токоприемника
Счупване на намотката на резистор на сензора	Сменете сензора
Индикаторът за резерва на гориво свети постоянно
Късо съединение на сензорния проводник към маса	Проверете и отстранете късото съединение
Късо съединение на гъвкавата шина на датчика с тръбата за всмукване на гориво	Огънете гумата
Всички светлинни индикатори не работят
Изгоряла е крушката	Сменете лампата
Лош контакт между лампата в цокъла или цокъла и печатната платка	Възстановете контакта
Контактите на сензора са окислени	Почистете контактите на сензора
Сензорът на лампата е повреден	Сменете сензора
Счупване на проводник, окисляване на върховете на проводника	Сменете повредените проводници, оголете клемите
Предупредителната лампа за налягане на маслото свети постоянно или изгасва само при високи обороти на двигателя
Ниско налягане на маслото	Проверете двигателя
Проводникът на сензора е късо към маса	Проверете и отстранете късото съединение
Сензорът е повреден	Сменете сензора
Светлинният индикатор на ръчната спирачка не мига (свети постоянно)
Прекъсване на намотката на прекъсвача на релето (няма верига между щепселите "–" и "+")	Сменете прекъсвача на релето
Отворена верига в проводника, свързващ щепсела "-" на релето на прекъсвача към щекера "I" на кутията с предпазители	Проверете и сменете повредения проводник
Скоростомерът не работи
Гайките, закрепващи краищата на гъвкавия вал на задвижването на скоростомера, не са затегнати	Проверете, затегнете гайките
Счупване на гъвкав задвижващ вал	Сменете гъвкавия вал
Механизмът на скоростомера е повреден	Сменете скоростомера или арматурното табло
Шум от гъвкав вал на скоростомера
Корпусът на гъвкавия вал на задвижването е деформиран (вдлъбнатини, чупки и др.)	Сменете гъвкавия вал
Монтажът на гъвкав вал се извършва с радиуси на огъване под 100 mm	Коригирайте монтажа на гъвкавия вал

Възможни неизправности на електродвигателя на нагревателя (ВАЗ-21011)