Kezelőszervek és műszerek (VAZ-21011)

Kormányoszlop kapcsolók

Műszercsoport

Irányító testületek

1 – kültéri világítás kapcsoló. A gomb alsó karjának megnyomása felkapcsolja az oldalsó lámpákat és a rendszámtábla világítását, ha a gyújtáskapcsoló kulcsa 1 vagy 3 állásban van. A külső világítást a gomb felső karjának megnyomásával lehet kikapcsolni.
2 – műszercsoport világítás kapcsoló. A műszercsoport világítása bekapcsolt külső világítás mellett a gomb alsó karjának megnyomásával kapcsol be.
3 – tartalék.
4 – fényszóró kapcsolót (lásd fig. Kormányoszlop kapcsolók). Ha a külső világítás be van kapcsolva, ha a kar a következő helyzetben van:

I – a fényszórók kikapcsolva;
II – a tompított fényszóró be van kapcsolva;
III – be vannak kapcsolva a távolsági fényszórók. A távolsági fényszórók a kormányoszlop mentén a kart maga felé mozgatva kapcsolhatók be.

5 – indexet kapcsolót. Amikor a kar átkerül a helyzetben (lásd Fig. Kormányoszlop kapcsolók) A bekapcsolja a jobb oldali irányjelzőt, B állásban a bal oldali irányjelzőt. Amikor az autó egyenesen halad egy kanyar után, a kar automatikusan visszatér eredeti helyzetébe. Ez a művelet manuálisan is végrehajtható.
6 – gyújtáskapcsoló.
7 – műszercsoport.
8 – hangjelző kapcsoló.
9 – ablaktörlő, illetve mosó kapcsolót. Ez a feszültség, ha a kulcsot a gyújtáskapcsoló pozíciókat foglal el az 1 vagy a 3. A pozíció azt (lásd Kormányoszlop kapcsolók) minden ki van kapcsolva, a II-es állásban szakaszosan, a III-as állásban pedig folyamatosan működik az ablaktörlő. Amikor a kart maga felé nyomja, függetlenül annak helyzetétől, a szélvédőmosó bekapcsol.
A VAZ-2101 típusú autóban az ablaktörlőket a műszerfal bal oldalára szerelt kapcsoló kapcsolja be, és a mosószivattyú pedáljának megnyomásával történik, amely a motorháztetőzár meghajtó fogantyúja alatt található.
10 – a rádióaljzat díszburkolata.
11 – forgó terelők. Arra szolgálnak, hogy a légáramlást a szélvédőre vagy az autó belsejébe irányítsák.
12 – háromállású kapcsoló a fűtés elektromos ventilátorához. Feszültség alá kerül, ha a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsot 1-es vagy 3-as helyzetbe forgatjuk. A kulcs felső karjának megnyomásakor az elektromos ventilátor alacsony fordulatszáma, az alsó kar megnyomásakor pedig a nagy sebesség bekapcsol. Középső állásban az elektromos ventilátor ki van kapcsolva.
13 – a fűtőcsap vezérlőkarja. A kar mozgatásával szabályozható a hűtőfolyadék áramlása a motorból a fűtés radiátorába.
14 – légbeömlő nyílás fedelének vezérlőkarja. A kar mozgatásával szabályozható a külső levegő beáramlása a fűtés radiátorán keresztül.
15 – hamutartó. A hamutartó használatához húzza maga felé a fület. A tisztításhoz nyomja meg a cigarettaoltó lemezt, és vegye ki a nyílásból.
16 – tároló doboz. A tárolórekeszhez való hozzáféréshez hajtsa fel a fedelet. Ha a gyújtáskapcsoló kulcsa 1-es vagy 3-as állásban van, a doboz belsejét zseblámpa világítja meg.
17 – műszerfal.
18 – motorháztető zár meghajtó fogantyú.
19 – biztosítékdoboz.
20 – foglalat hordozható lámpa csatlakoztatásához.
21 – tengelykapcsoló pedál.
22 – fékpedál.
23 – a karburátor légcsappantyú vezérlőkarja. A fogantyú kihúzásakor a légcsappantyú zárva van, amikor le van nyomva, nyitva van.

24 – gázpedál.
25 – szivargyújtó. A használathoz nyomja meg a patronon lévő gombot, amely a süllyesztett helyzetben marad. Körülbelül 15 másodperc elteltével a kazetta automatikusan visszatér eredeti helyzetébe, használatra készen. A külső világítás bekapcsolásakor egy speciális lámpa világítja meg a szivargyújtó aljzatot.
26 – sebességváltó kar.
27 – rögzítőfék kar. A kar felfelé mozgatásával aktiválódnak a hátsó kerekek fékpofái, és bekapcsolt gyújtásnál a kézifék visszajelző lámpa kigyullad a műszercsoportban. A kar eredeti helyzetébe való visszaállításához nyomja meg a fogantyú végén található gombot. Ha a kart lefelé tolja, a jelzőlámpa kialszik. Ha szükséges, a rögzítőféket vezetés közben is lehet lassítani, vagy az üzemi fékkel egyidejűleg is lehet használni.
28 – üzemanyag-tartalék visszajelző lámpa (lásd ábra. Műszercsoport). Narancssárgán világít, ha 4–6,5 liternél kevesebb benzin maradt az üzemanyagtartályban.
29 – üzemanyagszint-jelző.
30 – sebességmérő. A skálán a 40-es, 60-as és 100-as számok melletti piros jelek azt a járműsebességet jelölik, amelyet első, második és harmadik sebességfokozatban haladva nem ajánlott túllépni.
31 – a motor hűtőrendszerének folyadékhőmérséklet-jelzője. Amikor a tű a skála piros zónájába kerül, az azt jelzi, hogy a motor túlmelegszik. Ebben az esetben ellenőrizze a generátor hajtószíjának feszességét és a termosztát működését.
32 – kézifék ellenőrző lámpa és alacsony fékfolyadék szint a tartályban. Ha a gyújtás be van kapcsolva, a kézifékkar felemelésekor a lámpa pirosan villogó fénnyel világít. Az állandó fény azt jelzi, hogy a fékfolyadék szintje a tartályban folyadékfogyasztás vagy a rendszer károsodása miatt a megengedett határérték alá esett.
33 – az olajnyomás ellenőrző lámpája a motor kenőrendszerében. Pirosan világít, ha a gyújtás be van kapcsolva, és a motor jár, ha a kenőrendszerben a nyomás nem elegendő.
34 – akkumulátor töltésjelző lámpa. A gyújtás bekapcsolásakor pirosan világít, és a motor beindulása után azonnal kialszik. Ha a lámpa kigyullad, amikor a motor jár, ez a generátor hajtószíjának gyenge feszességét vagy magának a generátornak a meghibásodását jelzi.
35 – útmérő.
36 – irányjelző lámpa. Zöld villogó fénnyel világít, ha a jobb vagy bal irányjelző be van kapcsolva.
37 – oldalsó fényjelző lámpa. Zölden világít, ha a külső lámpák be vannak kapcsolva.
38 – távolsági fényjelző lámpa. Kéken világít, ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva.