Nagy kép megnyitása új lapon »
1. Fényszóró hidrokorrektor fogantyúja. A fényszóró dőlésszögének beállítására szolgál a jármű terhelésétől függően. A gyártott autók egy részére van felszerelve.
2. Kapcsoló (szabályozó) műszer világítás. Akkor van feszültség alatt, ha a kültéri világítás be van kapcsolva. A gomb elforgatásával bekapcsolja a műszer világítását és beállítja annak fényerejét.
3. Műszercsoport.
4. Gyújtáskapcsoló A kulcs a zárban négy pozíciót foglalhat el:
- 0 - minden ki van kapcsolva, kivéve azokat az áramköröket, amelyek a kulcs helyzetétől függetlenül feszültség alatt vannak. A kulcsot nem lehet kivenni a zárból. a lopásgátló berendezést nem tartalmazza.
- 1 - a gyújtás be van kapcsolva, és az összes villamosenergia-fogyasztó áramellátása, kivéve az indító- és a parkolólámpa áramköreit. A motor beindítása előtt és vezetés közben használatos. A kulcs nem vehető ki a zárból, a lopásgátlót nem tartalmazza.
- II - az önindító és a gyújtás be van kapcsolva. Feszültség a kültéri világítás, riasztók és műszerek tápáramkörébe, valamint az ablaktörlő tápáramkörébe is. A kulcs nincs rögzítve a zárban és nem távolítható el, a lopásgátlót nem tartalmazza.
- III - a gyújtás kikapcsolva, a parkolólámpa áramkörei bekapcsolva (az 1988 előtt gyártott autókon). kültéri világítás és műszervilágítás. A kulcs eltávolításával a lopásgátló berendezés aktiválódik. A lopásgátló kikapcsolásához helyezze be a kulcsot a zárba, és a kormánykereket kissé jobbra és balra fordítva fordítsa el a kulcsot a pozícióba "0".
5. Kültéri világítás kapcsolója. Amikor a kulcs alsó vállát az első rögzített helyzetbe nyomja, a parkolólámpák bekapcsolnak, a második helyzetbe nyomva pedig a fényszórók áramkörei is feszültség alá kerülnek.
6. Riasztó kapcsoló. A gomb megnyomásakor a műszercsoportban lévő összes irányjelző és 9 jelzőlámpa villogó lámpája bekapcsol. A gomb ismételt megnyomása kikapcsolja a riasztást.
7. Hátsó ablak fűtés kapcsoló. Az üvegfűtés bekapcsolása a gomb megnyomásával történik, és a gomb ismételt megnyomásával kikapcsolható.
8. Hátsó ködlámpa kapcsoló. A hátsó ködlámpa és a 16 irányjelző lámpa a gomb megnyomásával bekapcsol, a gomb ismételt megnyomásával pedig kikapcsol.
9. A riasztásjelző lámpa villogó fénnyel világít, amikor az ébresztő be van kapcsolva.
10. A fékfolyadék szintjét jelző ellenőrző lámpa. Akkor világít, ha a folyadék szintje a tartályban a megengedett határ alá esik folyadékfogyasztás vagy rendszerkárosodás miatt.
11. Olajnyomás figyelmeztető lámpa. A motor kenőrendszerében akkor világít, ha az olajnyomás a megengedett érték alá csökken.
12. Eredménytábla "Stop". Pirosan világít, ha nincs elegendő nyomás a motor kenőrendszerében, ha a fékfolyadék szintje nem elegendő, és ha a rögzítőfék kar fel van emelve. A tábla egy ellenőrző lámpával együtt világít, amely jelzi a meghibásodás típusát, amely nélkül az autó további mozgása elfogadhatatlan.
13. Tartalék ellenőrző lámpa.
14. Fordulási indexek ellenőrző lámpája. Villogó fénnyel világít, ha az irányjelzők be vannak kapcsolva.
15. Méretfényű ellenőrző lámpa. Akkor világít, ha a kültéri világítás be van kapcsolva.
16. Ködlámpa ellenőrző lámpa. Akkor világít, ha a hátsó ködlámpa be van kapcsolva.
17. Ellenőrző lámpa távolsági fényszórók. A távolsági fényszóró bekapcsolásával egy időben világít.
18. A hátsó üveg fűtésének ellenőrző lámpája. A fűtés bekapcsolásakor világít.
19. Sebességmérő az autó által megtett távolság napi és teljes méterével kilométerben. A napi számláló piros számjegye tizedkilométereket mutat. A napi számláló állása a 38 fogantyúval nullázható.
20 Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő a motor hűtőrendszerében. A nyíl átmenete a skála piros mezőjébe a motor túlzott felmelegedését jelzi. Ebben az esetben azonnal csökkentse a motor fordulatszámát minimálisra (anélkül, hogy megállítaná). Ha a túlmelegedés továbbra is fennáll, ellenőrizze az elektromos ventilátor és a termosztát működését.
21. A voltmérő lehetővé teszi az autó fedélzeti hálózatának feszültségének szabályozását. A járó motorral rendelkező készülék nyila a skála elejének piros zónájában jelzi az akkumulátor lemerülését, a skála végén lévő piros zónában pedig az akkumulátor feltöltését. Mindkét esetben ellenőriznie kell a generátor működését.
22. Üzemanyagszint-jelző tartalék jelzőlámpával, amely narancssárgán világít, ha az üzemanyagtartályban 4-6,5 liter benzin maradt.
23. Az Econometer segít kiválasztani az üzemanyag-fogyasztás szempontjából leggazdaságosabb vezetési módot. Az eszköz nyila a skála fehér zónájában - gazdaságos mód, a sárga zónában - az üzemanyag-fogyasztás megnő.
24. Az akkumulátor töltésjelző lámpája a gyújtás bekapcsolásakor világít, és a motor beindítása után ki kell aludnia. Ha a lámpa világít, amikor a motor jár, ez a töltőrendszer hibás működését vagy alacsony feszültséget jelez (szikla) generátor hajtószíj.
25. A rögzítőfék figyelmeztető lámpája kigyullad, ha a rögzítőfék kar fel van emelve.
26. A karburátor szívató ellenőrző lámpája világít, ha a porlasztó szívatója zárva van.
27. Fűtőmotor kapcsolója. A fűtés elektromos ventilátorának megfelelő üzemmódba kapcsolására szolgál, ha növelni kell az utastérbe jutó levegő mennyiségét.
28. Levegő befúvó kar lefelé. Úgy tervezték, hogy a felmelegedett levegőt a vezető és az utasok lábához irányítsa.
29. Légfűtés szabályozó kar. Szabályozza a forró folyadék áramlását a motorból a fűtőmagba, és a levegő áramlását a fűtőmagon keresztül.
30. A szélvédő levegő befúvó karja szabályozza a szélvédőbe és az ajtóüvegbe jutó levegő mennyiségét.
31. A váltókart a fogantyújára vésett ábra szerint a kívánt helyzetbe kell állítani. A kar semleges helyzetét a bal oldali szabad mozgás határozza meg, míg a kar a rugó hatására a III-as és IV-es fokozatok bekapcsolási helyzetébe kerül.
Emlékeztetni kell arra, hogy a hátramenetet csak az autó teljes leállása után szabad bevenni. A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a hátsó lámpákban lévő tolatólámpák egyidejűleg bekapcsolnak, jelezve, hogy a jármű hátrafelé halad.
32. Rögzítőfék kar. Az autó fékezésére szolgál a parkolóban vagy az emelkedőn. A kar meghibásodásig történő mozgatásával a hátsó kerék fékbetétjei aktiválódnak. Ezzel egyidejűleg kigyullad az ellenőrző lámpa 25. Vészhelyzet esetén a rögzítőfék vészfékként használható, miközben az autó halad. A kar eredeti helyzetébe való visszaállításához nyomja meg a kar fogantyújának végén található gombot.
33. A szivargyújtó a fogantyú hibás megnyomásával kapcsol be. A szivargyújtó tekercs körülbelül 15 másodperc alatt felmelegszik. Melegítés után a kazetta automatikusan visszatér eredeti helyzetébe, használatra készen.
34. Gázpedál. Hideg motor indítása a pedál megnyomása nélkül történik. Hideg motor beindítása után nem ajánlott addig nyomni a pedált, amíg a motor fel nem melegszik, és egyenletesen, megszakítás nélkül el nem kezd dolgozni. És fordítva, ha forró motort kell beindítani, akkor a pedált az út körülbelül egyharmadát kell megnyomnia, és indítás után, amint a motor megszakítás nélkül elkezd működni, fokozatosan engedje el.
35. Fékpedál. Az autó fékezésére szolgál, amelynek simának és hosszúnak kell lennie. Hozzá kell szoknia ahhoz, hogy a fékeket vészhelyzeti rendszernek tekintse, amely csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, és kényelmes utazást biztosít az utasok számára.
36. A karburátor szívató vezérlőgombja teljesen be van nyomva, amikor a lengéscsillapító teljesen nyitva van, és bármely közbenső helyzetben rögzítve van, amikor a motor bemelegszik. Ha a fogantyút hibásan kihúzzák, a csappantyú teljesen bezárul.
A karburátor légcsappantyújának teljes fedelét hideg motor indításakor használják az éghető keverék dúsítására. Bemelegítés után ne felejtse el kinyitni a csappantyút a fogantyú megnyomásával. A fogantyú kihúzásakor a légcsappantyú fedelének 26 ellenőrző lámpája világít.
37. A tengelykapcsoló-pedál a tengelykapcsoló kioldásához szükséges mechanikus hajtás működtetésére szolgál.
38. Fogantyú a sebességmérő napi számlálójának nullázásához. Egyes autókon a fogantyú közvetlenül a sebességmérőre van felszerelve. A sebességmérő napi számlálójának nullázásához a fogantyút az óramutató járásával ellentétes irányba kell forgatni álló jármű mellett.
39. Kar meghajtó motorháztető zár. Bal oldalon, a műszerfal alatt található.A kar maga felé húzva nyitja a motorháztető zárját.
40. Az ablaktörlő és mosó kapcsoló karja a következő helyzetekben állhat:
- I - kiindulási helyzet. Az ablaktörlők és -mosók ki vannak kapcsolva;
- II - az ablaktörlő szakaszos működése be van kapcsolva (nem rögzített pozíció);
- III - az ablaktörlő szakaszos működése be van kapcsolva (fix helyzetben);
- IV - az ablaktörlő első sebessége be van kapcsolva;
- V - az ablaktörlő második sebessége be van kapcsolva;
- VI - (magamnak) az ablakmosó és az ablaktörlő be van kapcsolva addig, amíg a kart ebben a helyzetben tartják (nem rögzített pozíció). Ha a fényszóró be van kapcsolva, akkor a tisztító és a fényszórómosó működik;
- VII - hátsó ablaktisztító bekapcsolva (fix helyzetben);
- VIII - hátsó ablaktörlő és -mosó tartozék (nem rögzített pozíció).
41. A fényjelző kapcsoló karja a következőképpen működik (bekapcsolt gyújtás mellett):
- I - a tompított fényszóró be van kapcsolva, ha a fényszórókat a 6-os kapcsolóval kapcsolják,
- II - a bal oldali irányjelzők világítanak (nincs rögzített pozíció);
- III - a bal oldali irányjelzők világítanak (fix helyzetben);
- IV - a jobb oldali irányjelzők világítanak (nem rögzített pozíció);
- V - a jobb oldali irányjelzők világítanak (fix helyzetben);
- VI - (magamnak) a távolsági fényszóró az 5-ös kapcsolóállástól függetlenül be van kapcsolva (nem rögzített pozíció). A távolsági fényszóró rövid időre történő bekapcsolásakor használatos, hogy megvilágítsa az utat, vagy fényjelzést adjon a gyalogosoknak és a járművezetőknek. Elengedéskor a kar visszatér a helyére;
- VII - (Nyom) a fényszórók távolsági fénye be van kapcsolva, ha a fényszórókat az 5-ös kapcsolóval feszültség alá helyezik (fix helyzetben). A távolsági fényt ugyanakkor a műszercsoportban található kék jelzőlámpa jelzi.