Vezetői kezelőszervek, műszerek és felszerelések (VAZ-1111)

Az ábrán látható kezelőszervek és műszerek elrendezése jellemző a jobb oldali közlekedésre tervezett modern személygépkocsikra.

A fogantyúk, a kulcsok és a vezérlőlámpa szűrőinek végein szimbolikus képeket helyeznek el, hogy segítsenek emlékezni a céljukra.

Irányító testületek

Sebességváltó kar 13. Mozgassa a kívánt pozícióba a fogantyújára vésett ábra szerint. A kar semleges helyzetét a bal oldali szabad mozgás határozza meg, míg a kar a rugó hatására hajlamos a III-as és IV-es sebességfokozat kapcsolásának helyzetébe kerülni.

Amikor a kart balra és jobbra mozgatja, a sebességfokozatok kiválasztásra kerülnek, és amikor a tengelyre fordítják, (a fogantyú mozgatása előre-hátra) sebességváltás.

Ne feledje, hogy a hátrameneti fokozatot csak a jármű teljes leállása után szabad kapcsolni. A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a hátsó lámpákban lévő tolatólámpák egyidejűleg kigyulladnak, jelezve, hogy a jármű hátrafelé halad.

A rögzítőfék 14-es karja parkoláskor vagy lejtőn az autó fékezésére szolgál. A kar határértékig történő mozgatásával a hátsó kerekek fékbetétjei aktiválódnak. Ezzel egyidejűleg a 20-as ellenőrző lámpa villogó piros fénnyel világít.

Vészhelyzet esetén a rögzítőfék vészfékként használható a jármű mozgása közben. A kar eredeti helyzetébe való visszaállításához nyomja meg a kar fogantyújának végén található gombot.

7-es pedál a karburátor fojtószelepeinek vezérléséhez. Hideg motor a pedál lenyomása nélkül is beindítható. Nem ajánlott hideg motor beindítása után lenyomni a pedált, amíg a motor fel nem melegszik, és egyenletesen, megszakítás nélkül járni nem kezd. Ellenkező esetben, ha forró motort kell beindítania, a pedált az út körülbelül egyharmadáig meg kell nyomnia, és indítás után, amint a motor megszakítás nélkül működni kezd, fokozatosan engedje el.


34-es kapcsoló (gyújtászár). A zárban lévő kulcs négy pozíciót foglalhat el:

• 0 - minden ki van kapcsolva, kivéve azokat az áramköröket, amelyek feszültséget kapnak a kulcs helyzetétől függetlenül. Ezek a kürt és a vészvillogó, a féklámpák, a szivargyújtó, a külső és a belső világítás tápáramkörei (kivéve a fényszórókat). A kulcsot nem lehet kivenni a zárból; a lopásgátló berendezés nincs bekapcsolva.
• I — az indítóáramkör kivételével az összes elektromos fogyasztó gyújtása és tápellátása be van kapcsolva. A motor beindítása előtt és a jármű mozgása közben használható. A kulcsot nem lehet kivenni a zárból; a lopásgátló berendezés nincs bekapcsolva.
• II – az önindító és a gyújtás be van kapcsolva. Feszültséget kapnak az irányjelzők, a vezérlőműszerek és az ablaktörlő tápáramkörei is. Az önindító bekapcsolására és a motor indítására szolgál. A kulcs nincs rögzítve a zárban, és nem távolítható el a lopásgátló berendezés nincs bekapcsolva.
• III - minden ki van kapcsolva, kivéve azokat az áramköröket, amelyek feszültséget kapnak, függetlenül a kulcs helyzetétől (lásd a 0. pozíciót). A kulcs eltávolítása után a lopásgátló berendezés aktiválódik. Garázson kívüli megálláshoz vagy parkoláshoz használható. A lopásgátló kikapcsolásához helyezze be a kulcsot a zárba, és a kormánykereket enyhén jobbra és balra forgatva fordítsa a kulcsot 0 helyzetbe.

Fékpedál 6. Az autó fékezésére szolgál, aminek simának és tartósnak kell lennie. Hozzá kell szoknia ahhoz, hogy a fékekre vészhelyzeti rendszerként gondoljon, amely csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, és kényelmes utazást biztosít az utasok számára. Csak kivételes esetekben alkalmazzon éles, intenzív fékezést a fékpedállal.

28-as fogantyú a karburátor légcsappantyújának vezérléséhez teljesen be van nyomva, ha a szelep teljesen nyitva van, és bármilyen közbenső helyzetben rögzítve van, amikor a motor bemelegszik. Ha a fogantyút teljesen kihúzzuk, a csappantyú teljesen bezáródik. A karburátor légcsappantyújának teljes zárása hideg motor indításakor az éghető keverék dúsítására szolgál. Bemelegítés után ne felejtse el kinyitni a csappantyút a fogantyú benyomásával. Ha a fogantyút maga felé húzza, a légcsappantyú zárásának ellenőrző lámpája 9 világít.

Tengelykapcsoló pedál 5 a mechanikus tengelykapcsoló-kioldó hajtás aktiválására szolgál.

Kormánykerék 11 a jármű mozgási irányának beállítására szolgál. Kialakítása biztosítja az összes vezérlőeszköz láthatóságát.

Vezérlő eszközök

Az összes vezérlőberendezés a műszercsoportban található, és csak bekapcsolt gyújtás mellett működik (kivéve a sebességmérőt). A sebességmérő akkor működik, amikor az autó mozog.

Sebességmérő 23 a jármű által kilométerben megtett távolság teljes számlálójával. A skálán a 40-es, 60-as és 100-as számok melletti piros pontok olyan sebességeket jelölnek, amelyeket 1., 2. és 3. sebességfokozatban haladva nem ajánlott túllépni.

Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő 27 a motor hűtőrendszerében. Amikor a nyíl a skála piros mezőjébe kerül, ez a motor túlzott felmelegedését jelzi. Ebben az esetben azonnal minimálisra kell csökkenteni a motor fordulatszámát (anélkül, hogy megállítaná). Ha a túlmelegedés nem szűnik meg, ellenőrizni kell a hűtőrendszer elektromos ventilátorának és a termosztátnak a működését.

Üzemanyagszint-jelző 19 a tartályban üzemanyagtartalék visszajelző lámpával, amely narancssárgán világít, ha az üzemanyagtartályban 4...6,5 liter benzin maradt.

Rögzítőfék visszajelző lámpa 20 (piros) és a fékfolyadék szintjelző villogó fénnyel világít, amikor a 14 rögzítőfék kart felfelé mozgatja. Ugyanez a lámpa folyamatosan világít, ha a folyadék szintje a tartályban folyadékfogyasztás vagy a rendszer károsodása miatt a megengedett határ alá esik.

Figyelmeztető lámpa 21 (piros) alacsony olajnyomás a motor kenőrendszerében világít, ha az olajnyomás a megengedett szint alá csökken.

Ellenőrző lámpa 22 (piros) az akkumulátor kisülése a gyújtás bekapcsolásakor világít, és a motor beindulása után kialszik. Ha a lámpa kigyullad, amikor a motor jár, ez az akkumulátortöltő rendszer meghibásodását vagy a generátor hajtószíjának gyenge feszességét (szakadását) jelzi.

24. jelzőlámpa (zöld) az irányjelzők bekapcsolásához villogó fénnyel világít, ha az irányjelző be van kapcsolva.

25. jelzőlámpa (zöld) az oldalsó lámpa bekapcsolásához világít, ha a külső világítás be van kapcsolva.

Ellenőrzőlámpa 26 (kék) távolsági fényszórókhoz a távolsági fényszórókkal egyidejűleg világít. A világító lámpa emlékezteti a vezetőt a távolsági fények időben történő kikapcsolásának szükségességére, amikor más járművel találkozik, kivilágított útszakaszra lép, és minden olyan esetben, amikor elvakíthatja a többi járművezetőt. Ha Ön egy előtte haladó autót követ, és nem szándékozik előzni, kapcsolja be a tompított fényszórót, és megfelelő távolságot tartva tőle biztonságosan, anélkül, hogy az előtte haladó autót megzavarná, haladjon.

Ellenőrző lámpa 9 (narancssárga) karburátor légcsappantyú fedele.

Világítás és jelző vezérlők

Kapcsoló 36 hangjelzés aktiválása a kormánykerékagyban lévő műanyag burkolat megnyomásával történik, amely a kapcsoló érintkező részeit takarja.

Kapcsoló 29 kültéri világítás. Ha a gomb alsó karját az első rögzített helyzetbe nyomjuk, az oldalsó lámpák és a műszervilágítás bekapcsol, a második pozícióba való lenyomáskor pedig a fényszórók áramkörei is feszültség alá kerülnek.

A vészjelző 10-es kapcsolója. A gomb megnyomásakor az összes irányjelző villogó lámpája és a gombban lévő visszajelző lámpa kigyullad. A gomb ismételt megnyomása kikapcsolja a riasztást.

Kapcsoló 8 hátsó ködlámpa. A hátsó ködlámpa bekapcsolása a kapcsoló gomb megnyomásával történik. Ezzel egyidejűleg a kapcsológombban lévő narancssárga jelzőlámpa kigyullad.

Az irányjelző kapcsoló 37. karja három pozíciója van:

• 0 - az irányjelzők kikapcsolva;
• I – a jobb oldali irányjelzők be vannak kapcsolva;
• II – a bal oldali irányjelzők be vannak kapcsolva.

A fényszórókapcsoló 38-as karja a következőképpen működik (bekapcsolt gyújtással):

• I – a tompított fényszóró be van kapcsolva. ha a fényszórókat a 29-es kapcsoló kapcsolja be;
• II — a távolsági fényszóró be van kapcsolva, ha a fényszórókat a 29-es kapcsolóval bekapcsolják. Ezzel egyidejűleg a műszercsoportban lévő kék jelzőlámpa jelzi, hogy a távolsági fényszóró be van kapcsolva.

A - (a kart hátra húzzuk) a távolsági fényszórók a kapcsolókulcs 29 állásától függetlenül be vannak kapcsolva.

A távolsági fény rövid időre történő bekapcsolására szolgál, hogy megvilágítsa az utat, vagy fényjelzést adjon a gyalogosoknak és a járművezetőknek. Elengedéskor a kar visszaáll a helyére.

Vezetőülés felszerelése

Kar 35 ablaktörlő és mosó kapcsoló szélvédő (jobb oldalon a kormánykerék alatt) az alábbi pozíciókat töltheti be:

• 0 – minden le van tiltva;
• I — a szakaszos ablaktörlő üzemmód be van kapcsolva;
• II - a folyamatos ablaktörlő üzemmód engedélyezve van;
• B — (Ön felé) bekapcsolja a szélvédőmosót, amíg a kart ebben a helyzetben tartják (a kar nem rögzített helyzete).

Hátsó ablaktörlő és -mosó kapcsoló 3. Amikor a kulcs alsó vállát az első rögzített helyzetbe nyomja, a tisztító bekapcsol, és a másodikba (nem rögzített pozíció) - és egy hátsó ablakmosó is.

Kapcsoló 4 hátsó ablakfűtés. Az üvegfűtés a gomb megnyomásával kapcsol be. Ezzel egyidejűleg kigyullad a billentyűben lévő narancssárga ellenőrzőlámpa.

Belső és külső visszapillantó tükrök úgy tervezték, hogy figyelje az utat a jármű mögül. A belső tükör két pozícióban rögzíthető nappal és éjszaka. Ha a mögötte haladó autó fényszóróinak fénye zavarja, használja a kart a tükör dőlésszögének megváltoztatásához. A külső tükröt a jármű belsejéből az 1 fogantyú segítségével lehet beállítani.

Napellenzők csuklós rögzítéssel rendelkeznek, ami lehetővé teszi, hogy a napsugárzás irányától függően akár a szélvédő tetejére, akár az ajtóüveggel párhuzamosan szerelhetők fel.

Szivargyújtó 16 a patron fogantyújának teljesen lenyomásával kapcsol be. A szivargyújtó tekercs körülbelül 15 másodperc alatt felmelegszik. Melegítés után a kazetta automatikusan visszatér eredeti helyzetébe, használatra készen.

Hamutartó 33 elülső falának kiálló élével Ön felé nyílik, tisztításhoz pedig a hamutartó belsejében lévő rugós ütköző megnyomásával kivehető az aljzatból.

A motorháztető zár meghajtásának 2. karja kinyitja a motorháztető zárját, ha maga felé húzza.

Fejtámlák az első ülések magassága állítható, és rugós bilincsekkel tartják a kívánt helyzetben.

Csúsztassa el a reteszt az első ülés az ülések jobb oldalán található. Az ülés előre és hátra mozgatásához húzza fel a kart.

Háttámla dőlésszögét állító fogantyúk az első ülések a háttámla tövében, az ajtó felőli oldalon találhatók. A durva beállító fogantyú karként van kialakítva. Ennek a fogantyúnak a felemelésével a háttámlát a kívánt helyzetbe tudja fordítani. Például döntse előre, hogy az utasok könnyebben ülhessenek a hátsó ülésen, vagy fordítva, döntse meg a háttámlát, hogy pihenőhelyet alakítson ki. A másik fogantyú elforgatásával a háttámla dőlésszögét kis határokon belül finoman állíthatja.

Világító plafon a belső tér be- és kikapcsolása egy beépített kapcsolóval történik.

Az utastér szellőző- és fűtésszabályozó rendszere a következő elemeket tartalmazza:

A fűtőventilátor villanymotorjának 30-as kapcsolója az elektromos ventilátor megfelelő üzemmódba kapcsolására szolgál, amikor az utastérbe jutó levegő mennyiségét növelni kell.

A fűtőtestház fedele 12 úgy tervezték, hogy a felforrósodott levegőt a vezető és az utasok lábához irányítsa.

32-es kar a fűtőcsap vezérléséhez szabályozza a forró folyadék áramlását a motorból a fűtés radiátorába, és így a fűtőtesten áthaladó levegő hőmérsékletét.

31-es kar a levegőbeömlő nyílás fedelének vezérléséhez szabályozza a fűtőtesten áthaladó levegő mennyiségét. Amikor a kart a bal szélső helyzetbe mozgatja, a fedél bezáródik; ha a kart jobbra mozgatja, a fedél kinyílik, és a külső levegő bejut az autó belsejébe télen szellőztetés vagy fűtés céljából.

Az eredeti megtekinthető a portálon [VAZbook.ru]

Forgó terelők 18 változtassa meg a fűtőberendezésből kiáramló levegő irányát.