Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
1. Készítse elő a járművet a műveletekre (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Használjon rongyot a szennyeződések eltávolításához, és mossa le az üzemanyag-szivattyú külső felületét lakkbenzinnel vagy motortisztítóval (ha nem tervezik cseréjét) és a hengerblokkot a szivattyú felszerelési helyének közelében.
Figyelem! A következő művelet végrehajtásakor az üzemanyag szivárog a tömlőkből. Készítsen elő két M8-as csavart a tömlőfuratok betöméséhez.
3. Phillips csavarhúzóval vagy kulccsal 8 mm-rel meglazítjuk a tüzelőanyag-tömlőket rögzítő bilincseket, és eltávolítjuk a tömlőket az üzemanyag-szivattyú szerelvényeiről. A tömlők végeit M8-as csavarokkal rögzítjük.
(A cikk a weboldalról másolt: VAZBOOK.ru)
4. Kulcs 13-án mm csavarjuk le az üzemanyag-szivattyút a hengerblokkhoz rögzítő két anyát.
5. Távolítsa el a szivattyút a csapokról. Ellenőrizzük a tömítés állapotát, szükség esetén cseréljük. A tömítés vastagsága 0,3 mm.
6. Távolítsa el és tisztítsa meg az A hőszigetelő távtartót a szennyeződéstől, ha szükséges, cserélje ki a B tömítést a hőszigetelő távtartó és a hengerblokk között. A tömítés vastagsága 0,8 mm.
Telepítés
Nagy futásteljesítményű autón (több mint 100 ezer km) és a tömítések cseréjekor az üzemanyag-szivattyú beszerelése előtt ellenőrizni kell a tolórúd kiemelkedésének minimális értékét. A szivattyú membránegységének működése és helyes helyzete ettől függ. Ellenkező esetben csökken az üzemanyag-ellátás a szivattyúból, vagy fennáll a membránszakadás veszélye. A tolórúd kiemelkedésének mértéke a távtartó és a hengerblokk közötti tömítések kiválasztásával változtatható.
1. Ellenőrizzük a toló minimális kiemelkedését a hőszigetelő távtartó illeszkedési síkja felett, figyelembe véve az üzemanyag-szivattyú és a távtartó közötti tömítést. A mérés pontosságának növelése érdekében ideiglenesen mindkét tömítést beépítjük a távtartó és a blokk közé. A minimális kiemelkedést a motor főtengelyének lassú forgatásával állítjuk be. A távtartót a blokkhoz nyomjuk, és megmérjük a toló kiemelkedését.
A kiemelkedés értékének 0,8-1,3 mm-en belül kell lennie.
2. Ha a szelepemelő 1,3 mm-nél jobban kinyúlik, akkor a távtartó és a hengerblokk közötti tömítést cserélje ki vastagabbra (1,25 mm, ha a szelepemelő 0,8 mm-nél kevesebbre áll ki), majd cserélje ki vékonyabbra (0,3 mm).
3. Szerelje be a tömítést az üzemanyag-szivattyú és a távtartó közé.
4. Az eltávolított alkatrészek további beszerelése fordított sorrendben történik.