1. Készítse elő a járművet a műveletekre (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Távolítsa el a levegőszűrő házát a karburátor csapjairól (lásd "Légszűrő ház - ki- és beszerelés").
3. A gázpedál felengedésekor az elsődleges kamra fojtószelepének teljesen le kell fednie a keverőkamra nyílását. Az asszisztens teljesen lenyomja a pedált, és a szelepnek teljesen ki kell nyílnia (vegyen függőleges helyzetet). Ha szükséges, állítsa be a lengéscsillapító helyzetét a hajtórudak hosszának változtatásával.
4. Először is mérjük meg a B keresztirányú kötőrúd végei középpontjai közötti távolságot (lásd az 5. ábrát), aminek 80 mm-nek kell lennie. Ha szükséges, távolítsa el a rudat, és miután a végeit egy kulccsal oldotta meg 8 mm-rel, állítjuk be a vontatási hosszt. Rögzítjük a hegyeket, és a helyére szereljük a rudat.
5. Miután eltávolítottuk az A meghajtó hosszirányú rúdjának hegyét a közbenső kar csuklópántjáról, és meglazítottuk a biztosítóanyát, megváltoztatjuk a rúd hosszát, így a fojtószelep függőleges helyzetét érjük el.
6. A fojtószelep függőleges helyzetének beállítása után a gázpedállal teljesen lenyomva a hegyet a közbenső kar zsanérjára helyezzük. A rúd végét lezárjuk.