Üzemanyag szivattyú
1 – nyomócső; 2 – szűrő; 3 – test; 4 – szívócső; 5 – fedél; 6 – szívószelep; 7 – toló; 8 – kézi üzemanyag-szivattyúzó kar; 9 – tavasz; 10 – bütyök; 11 – egyensúlyi gerenda; 12 – kar a mechanikus üzemanyag-szivattyúzáshoz; 13 – alsó fedél; 14 – belső távtartó tömítés; 15 – külső távtartó tömítés; 16 – nyomószelep
Kapcsolási rajz a szivattyú meghajtó tolójának kiemelkedésének figyeléséhez és beállításához
A – tömítés vastagsága 0,27–0,33 mm; B – tömítés vastagsága 0,70-0,80 mm; d – toló kiemelkedés
A tüzelőanyag-szivattyú berendezés a ábrán látható. Üzemanyag szivattyú.
Vizsgálat
A karburátor benzinnel való elégtelen feltöltése az üzemanyag-szivattyú hibás működése, valamint az eltömődött vagy sérült csővezetékek miatt lehet.
A meghibásodás okának megállapításához válassza le a tömlőt az 1 szállítócsőről, és a kézi üzemanyag-szivattyú 8 karjával ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag. Ha nincs üzemanyag, válassza le a tömlőt a szívócsőről 4, és ellenőrizze, hogy nem keletkezik-e vákuum ennek a csőnek a kimeneténél. Ha van vákuum, akkor a csővezeték hibás, ha nincs, akkor a szivattyú hibás.
Alkatrészek szétszerelése, tisztítása és ellenőrzése
1. A szivattyú szétszereléséhez csavarja ki a fedél rögzítőcsavarját 5, távolítsa el a fedelet és a szűrőt 2. Ezután csavarja ki a csavarokat, amelyek a házat az alsó burkolathoz rögzítik, válassza le őket, távolítsa el a membránszerelvényt és a rugót.
2. Mossa meg az összes alkatrészt benzinnel és fújja ki sűrített levegővel.
3. Ellenőrizze a szivattyú rugók épségét.
4. Ellenőrizze, hogy nem ragadt-e be a szelep. Ellenőrizze a membránok állapotát. Nem lehet rajtuk repedés vagy keményedés.
5. Az ellenőrzés után cserélje ki az összes kopott vagy sérült alkatrészt újakra. A szivattyú tömítéseit mindig cserélje ki újakra, és beszerelés előtt kenje be vékony zsírréteggel.
Telepítés
A szivattyú beépítési diagramja az ábrán látható. Diagram a szivattyúhajtás tolójának kiemelkedésének figyeléséhez és beállításához.
1. Az üzemanyag-szivattyú megfelelő felszereléséhez használjon a három tömítés közül kettőt: A - 0,27-0,33 mm vastag; B – vastagság 0,70–0,80 mm; C – vastagság 1,10–1,30 mm.
2. Szerelje fel a hőszigetelő távtartót a hengerblokkra, helyezze közéjük az A tömítést, és helyezze a B tömítést a szivattyúval illeszkedő síkra. Mérje meg a d távolságot a 67.7834.9506 eszközzel (az a minimális mennyiség, amennyivel a tolórúd kinyúlik, a főtengely lassú forgatásával meghatározva). Ha a d méret 0,8–1,3 mm között van, akkor rögzítse a szivattyút a motorhoz. Ha d kisebb, mint 0,8 mm, cserélje ki a B tömítést A tömítésre; ha több mint 1,3 mm, cserélje ki a B tömítést C tömítésre. Ellenőrizze újra a d méretet, és rögzítse a szivattyút a motorhoz.
3. A hengerblokk és a hőszigetelő távtartó között mindig egy A tömítésnek kell lennie.