Üzemanyagpumpa
1 - nyomócső; 2 - szűrő; 3 - test; 4 - szívócső; 5 - fedél; 6 - szívószelep; 7 - toló; 8 – kézi üzemanyag-szivattyúzó kar; 9 - rugó; 10 - bütyök; 11 - kiegyensúlyozó; 12 – mechanikus üzemanyag-szivattyúzó kar; 13 - alsó fedél; 14 – belső távtartó; 15 - külső távtartó; 16 - nyomószelep
A szivattyúhajtás tolójának kiemelkedésének figyelésére és beállítására szolgáló séma
A - 0,27–0,33 mm vastag tömítés; B - 0,70–0,80 mm vastag tömítés; d - a toló kiemelkedése
ábrán látható az üzemanyag-szivattyú berendezés. Üzemanyagpumpa.
Vizsgálat
A karburátor benzinnel való elégtelen feltöltése az üzemanyag-szivattyú hibás működése, valamint a csővezetékek eltömődése vagy károsodása miatt következhet be.
A hiba okának megállapításához válassza le a tömlőt az 1 nyomócsőről, és a kézi üzemanyag-feltöltő karral 8 ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag. Ha nincs üzemanyag, válassza le a tömlőt a szívócsőről 4, és ellenőrizze, hogy nem keletkezik-e vákuum ennek a csőnek a kimeneténél. Ha van vákuum, akkor a csővezeték hibás, ha nincs, akkor a szivattyú hibás.
Alkatrészek szétszerelése, tisztítása, ellenőrzése
1. A szivattyú szétszereléséhez csavarja ki a fedél rögzítőcsavarját 5, távolítsa el a fedelet és a szűrőt 2. Ezután csavarja ki a csavarokat, amelyek a házat az alsó burkolathoz rögzítik, válassza le őket, távolítsa el a membránszerelvényt és a rugót.
2. Öblítse le az összes alkatrészt benzinnel és fújja ki sűrített levegővel.
3. Ellenőrizze a szivattyú rugók épségét.
4. Ellenőrizze a szelep beragadását. Ellenőrizze a membránok állapotát. Nem szabad megrepedniük vagy megkeményedniük.
5. Ellenőrzés után cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészeket újakra. A szivattyú tömítéseit mindig cserélje ki újakra, és beszerelés előtt kenje be vékony zsírréteggel.
Telepítés
A szivattyú beépítési diagramja az ábrán látható. A szivattyúhajtás tolójának kiemelkedésének figyelésére és beállítására szolgáló séma.
1. Az üzemanyag-szivattyú helyes felszereléséhez használjon a három tömítés közül kettőt: A - 0,27–0,33 mm vastag; B - 0,70-0,80 mm vastag; C - 1,10-1,30 mm vastag.
2. Szerelje fel a hőszigetelő távtartót a hengerblokkra, helyezze közéjük az A tömítést, és helyezze a B tömítést a szivattyúval illeszkedő síkra. A 67.7834.9506 szerszámmal mérje meg a d távolságot (az a minimális mennyiség, amennyit a tolórúd kinyúlik, a főtengely lassú forgatásával beállítva). Ha a d méret a 0,8-1,3 mm tartományba esik, akkor rögzítse a szivattyút a motorhoz. Ha d kisebb, mint 0,8 mm, cserélje ki a B tömítést A tömítésre; ha több mint 1,3 mm, cserélje ki a B tömítést C tömítésre. Ellenőrizze újra a d méretet, és szerelje fel a szivattyút a motorra.
3. A hengerblokk és a hőszigetelő távtartó között mindig egy A tömítésnek kell lennie.