Termosztát
1 - bemeneti cső (a motortól); 2 - bypass szelep; 3 - a bemeneti szelep rugója; 4 - üveg; 5 - gumi betét; 6 - kimeneti cső; 7 - főszelep rugó; 8 - fő szelepülés; 9 - főszelep; 10 - tartó; 11 - beállító anya; 12 - dugattyú; 13 - bemeneti cső a radiátorból; 14 - töltőanyag; 15 - klip; D - folyadék bemenet a motorból; P - folyadék bemenet a radiátorból; H - folyadék kimenete a szivattyúhoz
A termosztátnál ellenőrizni kell a főszelep nyitási hőmérsékletét és a főszelep löketét.
Ehhez szerelje fel a termosztátot a BS-106-000 állványra, engedje le egy tartályba vízzel vagy hűtőfolyadékkal. Helyezze be a jelzőláb konzolját a 9 főszelepbe alulról. A tartályban lévő folyadék kezdeti hőmérséklete 73-75°C legyen. Fokozatosan növelje a folyadék hőmérsékletét percenként körülbelül 10°C-kal, fokozatosan keverve, hogy az a folyadék teljes térfogatában azonos legyen.
Azt a hőmérsékletet, amelynél a főszelep lökete 0,1 mm, azt a hőmérsékletet vesszük, amelynél a szelep nyit.
A termosztátot ki kell cserélni, ha a főszelep nyitási indulási hőmérséklete nem esik 81±54°C-on belül, vagy a szeleplöket 6,0 mm-nél kisebb.
A termosztát legegyszerűbb tesztje érintéssel közvetlenül az autón végezhető el.
Hideg motor működő termosztáttal történő indítása után az alsó hűtőtartálynak fel kell melegednie, amikor a folyadékhőmérséklet-mérő tűje körülbelül 3–4 mm-re van a skála piros zónájától, ami 80–85°C-nak felel meg.