Termosztát (35. ábra) testből és burkolatból áll, amelyeket a 9 főszelep ülékével együtt hengerelnek. A termosztát rendelkezik egy 1 elágazó csővel a hűtött folyadék bemenetére a radiátorból, egy 5 elágazó csővel a folyadék megkerülő tömlőjéhez a hengerfejtől a termosztátig, egy 7 elágazó csővel a szivattyú hűtőfolyadékának ellátásához és egy 10 elágazó csővel a hose tartályhoz.
35. ábra Termosztát:
1 - bemeneti cső (a radiátorból); 2 - gumi betét; 3 - szilárd hőérzékeny töltőanyag; 4 - kiegészítő szeleprugó; 5 - bemeneti cső (a motor hűtőköpenyéből); 6 - kiegészítő szelep; 7 - kimeneti cső (a szivattyúhoz); 8 - főszelep rugó; 9 - főszelep; 10 ágú cső (a tágulási tartályból); 11 - dugattyú.
A főszelepet egy csészébe nyomják, amelyben egy gumibetét 2 van hengerelve. Ez a betét egy polírozott acél dugattyút tartalmaz, amely egy rögzített tartóhoz van rögzítve. Az üveg falai és a 2 gumibetét között egy hőérzékeny szilárd töltőanyag 3 található. A 9 főszelepet egy 8 rugó nyomja az üléshez. Két oszlop van hozzáerősítve, amelyekre a 6. bypass szelep van felszerelve, a 4 rugóval megnyomva.
A termosztát a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően automatikusan be- vagy kikapcsolja a hűtőrendszer radiátorát, átvezetve a folyadékot a radiátoron vagy megkerülve azt.
Hideg vagy nem kellően bemelegített motornál, amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete 87°C alatt van, a fő termosztát 9 szelepe zárva van, és a 6 bypass szelep nyitva van (a hőmérséklet értékek a termosztát alján vannak feltüntetve). A hűtőfolyadék kering a motor hűtési kabát keresztül a bypass szelep a termosztát, szívja át a tömlőt, valamint az ellátási cső 19 (lásd a 31. ábrát) a 16 szivattyút, és ismét a hűtőköpenybe kerül (kis kör), a radiátor megkerülésével. Ez biztosítja a motor gyors felmelegedését.
Ha a folyadék hőmérséklete 102°C felett van, a termosztát szilárd töltőanyaga kitágul, összenyomja a gumibetétet és kinyomja a dugattyút. Ebben az esetben a főszelep teljesen kinyílik, és a bypass szelep teljesen zár. A folyadék a motor hűtőköpenyéből a 3. és 5. tömlőn keresztül a hűtőn keresztül a 25. termosztáthoz kering, majd a fő termosztát szelepén keresztül a tömlőn és a 19. csövön keresztül a szivattyúhoz és a hűtőköpenyhez (nagy keringési kör). A radiátorban a folyadékot a légáramlás hűti. Amikor a folyadék hőmérséklete csökken, az elektromos ventilátort a hűtőtartályba szerelt 8-as érzékelő automatikusan kikapcsolja.
A 87...102°C hőmérsékleti tartományon belül a folyadék a nagy körben és a kiskörben is kering, mivel a termosztát szelepek közbenső állásban vannak. A fő termosztát szelep nyitásának növelése a hűtőben lévő hűtött folyadék fokozatos növekedéséhez és a motor optimális termikus üzemmódjának fenntartásához vezet.