A generátor egy konzolra van felszerelve a motor elején, a jobb oldalon.
A G-221 generátor műszaki jellemzői
Maximális kimeneti áram (13 V feszültségen és 5000 perc forgórész fordulatszámon-1), A | 42 |
Üzemi feszültség, V | 13,9–14,5 |
Szíjhajtás áttétel | 1:2,04 |
Forgásirány (meghajtó oldal) | jobb |
Az állórész és a generátor fedelét négy csavar köti össze. A forgórész tengelye két tömített golyóscsapágyban forog. A csapágyakat a generátor teljes élettartama alatt kenik. A hátsó csapágy belső gyűrűjét a forgórész tengelyére, a külső gyűrűt pedig a hátsó burkolatba nyomják. A második forgórész csapágyát az elülső burkolatba nyomják, és mindkét oldalon négy csavarral rögzítik.
Állórész tekercselés - háromfázisú, a séma szerint csatlakoztatva «csillag». Az akkumulátor töltésjelző relé a nulla vezeték kivezetéséhez csatlakozik. Ha a motor beindítása után a visszajelző lámpa világít, akkor a generátor áramkörében hiba lépett fel.
Az egyenirányító egy hídáramkör, hat teljesítményhatároló diódából áll. Két patkó alakú alumínium radiátorlapba vannak préselve. A lemezeket a generátor hátsó fedelére szerelt egyenirányító egységbe egyesítik.
A generátor gerjesztő tekercse a forgórészen található. A tekercsvezetékek a forgórész tengelyén lévő két réz csúszógyűrűhöz vannak forrasztva. Az áramellátást két réz-grafit kefével látják el. Következtetés «67» kefetartó csatlakoztatva a kimenethez «67» feszültségszabályozó, amely a motortérben a bal oldali sárvédőre van felszerelve.
Jelenleg egy 121.3702 jelű elektronikus feszültségszabályozó telepítése zajlik. Törhetetlen és nem javítható.
A korai kiadású autókon PP-380 elektromechanikus relé-szabályozót használtak. A szabályozók felcserélhetők, de előnyösebb az elektronikus.
Figyelem! «Mínusz» az akkumulátort mindig az autó karosszériájához kell csatlakoztatni, és «plusz» - a következtetéshez «30» generátor.
Ne húzza ki az akkumulátort, amíg a generátor működik. Ez a fedélzeti hálózat elektronikus alkatrészeinek károsodásához vezethet.
A generátor karbantartása a hajtószíj feszességének ellenőrzéséből áll (cm. A generátor hajtószíjának cseréje).