Tartalomjegyzék: Ajtónyitás-korlátozó ↓ Első ajtó zár ↓
Két zsanérra vannak akasztva, és csavarokkal rögzítik az elülső oszlopokhoz (159. ábra). A zsanérokon lévő megnagyobbított lyukak miatt az ajtó és a karosszéria közötti távolság kis mértékben állítható. Az ajtók kábelablak emelőkkel, zárkapcsolós zárakkal, ajtónyitás-határolókkal vannak felszerelve. A 4 ajtó kárpitja nem gyúlékony poliuretán habból készült, amely polivinil-klorid fóliával (PVC) van bevonva, és műanyag tartókkal van rögzítve a belső ajtólap furataiban. A bal oldali ajtóban van egy visszapillantó tükör.
159. ábra Bejárati ajtó: 1 - reflektor; 2 - külső ajtózár; 3 - zár kioldó gomb; 4 - ajtókárpit; 5 - belső fogantyú bélés; 6 - belső ajtókilincs; 7 - kartámasz rögzítőcsavarok; 8 - külső visszapillantó tükör; 9 - visszapillantó tükör rögzítőcsavarok; 10 - ajtónyitás-korlátozó; 11 - ablakemelő fogantyú; 12 - ajtókárpitos zseb
Ajtónyitás-korlátozó
A limiter lapos rúdja az egyik végén ujjal van a karosszériaoszlophoz rögzítve, a másik végén egy csap található, amely a maximális nyitást korlátozza. A rúd mindkét oldalán bélyegzett. Az acélgörgők mindkét oldalán a rúdhoz vannak nyomva, és egy poliamidból készült krakkolóba helyezik. A rúdnyomatok mögötti görgők rögzítik az ajtó nyitott helyzetét.
Ablakemelő. A belső ajtópanelhez anyákkal és hegesztett csavarokkal van rögzítve. 3. kábel (160. ábra) két görgőt takar 4. az ablakemelő vezetőcső felső és alsó konzoljára szerelve A 6 meghajtóházban a kábel egy dobra van feltekerve. A hajtótengelyen rugós fék található, amely megakadályozza az üveg spontán lesüllyedését. Az ablakemelő fogantyúja a hajtótengely hornyos végéhez egy fogantyúléc segítségével rögzíthető, amely a fogantyúra szerelve a tengelyen lévő gyűrű alakú horonyba illeszkedik. Az üvegsüllyesztő keret két csavarral van rögzítve az üvegemelő lemezhez.
160. ábra Ajtóablak emelő: 1 - szerelőlap a cseppüveghez; 2 - rugók a kábel lazaságának kiválasztásához, amikor ki van húzva; 3 - kábel; 4 - görgő; 5 - kábelköpeny; 6 - ablakemelő meghajtó mechanizmus
Első ajtó zár
Forgó típusú zár (161. ábra); amikor az ajtó zárva van, a 22 kilincsműre a 21 zár csapja hat, amely a karosszériaoszlophoz van rögzítve. A 22 racsnis elfordul, a 20 kilincs pedig egy rugó hatására az első vagy a második fognál reteszeli, biztosítva az ajtó előzetes vagy teljes zárását. Az ajtó tökéletlen bezáródása könnyen megállapítható a racsnis reteszcsapjának kopogásával vagy az ajtó meghúzásakor meglévő mozgásával. A kilincsmű és a kilincs a külső zár tengelyeire van felszerelve. A külső zár a belső zárral együtt két csavarral van rögzítve az ajtó hátsó végéhez. A zár hajtócsapjának 19 vége belép a belső zárba.
161. ábra Jobb első ajtózár: 1 - pórázfektetés; 2 - póráz kapcsolja ki a zár gélt; 3 - leállító rúd; 4 - külső hajtórúd; 5 - kulcs, 6 - zár kioldó gomb; 7 - bekapcsoló gomb meghúzása; 8, 17 - kioldó karok; 9 - külső fogantyú; 10 - belső fogantyútartó; 11 - belső ajtókilincs; 12 - belső fogantyú bélés; 13 - belső hajtórúd; 14 - belső zártest; 15 - külső meghajtó kar; 16 - közbenső kar; 18 - külső zárház; 19 - zár meghajtó ujj; 20 - kutya; 21 - rögzítő; 22 - racsnis; 23 - zár rögzítő csavar
A külső ajtókilincs 9 rugós kulccsal 5 és zárkapcsolóval két anyával ellátott tömítő tömítésen keresztül van rögzítve a külső ajtólaphoz. A kulcs és a kapcsoló 1. és 2. vezetéke rudak segítségével csatlakozik a külső meghajtó 15 karjához és a zárkapcsoló 17 közbenső karjához.
Az 5-ös gomb megnyomásakor 1-es póráza rányomja a 4-es rudat, és a külső meghajtó 15-ös karjára hat, amely viszont megnyomja a 16-os közbenső kar ujját. A közbenső kar megnyomja a zárhajtás 19-es ujját. Az ujj mozgatja a 20 kilincset, és elengedi a 22 racsnit. Az összenyomott tömítés hatására az ajtó kinyílik.
A 11 belső ajtókilincs meghúzásakor a belső hajtás 13 rúdja elfordítja a belső hajtás kart, amely második vállával rányomja a 16 közbenső kart, a 19 ujjon keresztül kioldja a kilincset és a racsnit - az ajtó kinyílik.
A belső térbe való kívülről való hozzáférés megakadályozása érdekében a zár kikapcsolható. Amikor megnyomja a 6 gombot a zár kioldásához, a gomb 7 rúdja elforgatja a kétkarú 8 kart, amely karjával a 17 karra hat. Ez utóbbi oldalra mozgatja a 16 közbenső kart, ezáltal kiküszöböli a 19 ujj és a kilincs ütközésének lehetőségét, és ezért nem engedi a racsni 22 kioldását. A zár a zárkapcsolóval is kikapcsolható. Amikor a kapcsolókulcsot elfordítják, a 3 póráz közvetlenül a 17 karra hat, és a rúdon keresztül kioldja a zárat.