Spis treści: Ogranicznik otwarcia drzwi ↓ Zamek drzwi przednich ↓
Zawiesza się je na dwóch zawiasach i mocuje śrubami do przednich słupków (ryc. 159). Dzięki powiększonym otworom w zawiasach istnieje możliwość niewielkiej regulacji szczeliny między drzwiami a korpusem. Drzwi wyposażone są w podnośniki szyb sterowane linką, zamki z wyłącznikami blokady oraz ograniczniki otwarcia drzwi. Tapicerka 4 drzwi wykonana jest z niepalnej pianki poliuretanowej pokrytej folią polichlorku winylu (PCW) i mocowana jest za pomocą plastikowych uchwytów w otworach wewnętrznego panelu drzwi. Lewe drzwi posiadają lusterko wsteczne.
Rysunek 159. Drzwi wejściowe: 1 - reflektor; 2 - zamek drzwi zewnętrznych; 3 - przycisk zwalniający blokadę; 4 - listwa wykończeniowa drzwi; 5 - wewnętrzna wyściółka uchwytu; 6 - klamka wewnętrzna; 7 - śruby mocujące podłokietnik; 8 - zewnętrzne lusterko wsteczne; 9 - śruby mocujące lusterko wsteczne; 10 - ogranicznik otwarcia drzwi; 11 - uchwyt podnośnika szyby; 12 - kieszeń na drzwi
Ogranicznik otwarcia drzwi
Płaski pręt ogranicznika przymocowany jest do słupka korpusu za pomocą palca na jednym końcu, drugi koniec posiada sworzeń ograniczający maksymalne otwarcie. Pręt posiada tłoczenia po obu stronach. Do pręta z obu stron dociskane są stalowe rolki, które następnie wkładane są do krakersa wykonanego z poliamidu. Rolki umieszczone za tłoczeniami prętów ustalają pozycję otwartą drzwi.
Podnośnik szyby. Mocuje się go do wewnętrznego panelu drzwi za pomocą nakrętek i przyspawanych śrub. Kabel 3 (rysunek 160) obejmuje dwie rolki 4 zamontowane na górnym i dolnym wsporniku prowadnicy podnośnika szyby. W obudowie napędu 6 kabel jest nawinięty na bęben. Wał napędowy wyposażony jest w hamulec sprężynowy, który zapobiega samoczynnemu opadnięciu szyby. Uchwyt podnośnika szyby jest przymocowany do wielowypustowego końca wału napędowego za pomocą listwy ozdobnej uchwytu, która po zamontowaniu na klamce wpasowuje się w pierścieniowy rowek w wałku. Rama opuszczająca szkło jest przymocowana do płyty podnoszącej szkło za pomocą dwóch śrub.
Rysunek 160. Podnośnik szyby drzwiowej: 1 - płyta montażowa do szkła kroplowego; 2 - sprężyny do wybierania luzu linki przy jej wyciąganiu; 3 - kabel; 4 - rolkowy; 5 - osłona kabla; 6 - mechanizm podnoszenia szyby
Zamek drzwi przednich
Zamek obrotowy (rysunek 161); po zamknięciu drzwi zapadka 22 jest uruchamiana przez sworzeń zamka 21, który jest przymocowany do słupka korpusu. Zapadka 22 obraca się, a zapadka 20 pod wpływem sprężyny blokuje ją pierwszym lub drugim zębem, zapewniając wstępne lub całkowite zamknięcie drzwi. Niedokładne zamknięcie drzwi można łatwo stwierdzić na podstawie stukania trzpienia zatrzasku w zapadkę lub na podstawie istniejącego ruchu drzwi podczas ich pociągania. Grzechotka i zapadka osadzone są na osiach zamka zewnętrznego. Zamek zewnętrzny wraz z zamkiem wewnętrznym przymocowane są dwoma śrubami do tylnego końca drzwi. Koniec sworznia napędowego zamka 19 wchodzi do zamka wewnętrznego.
Rysunek 161. Zamek przednich prawych drzwi: 1 - układanie smyczy; 2 - smycz wyłącz blokadę żelową; 3 - pręt wyłączający; 4 - zewnętrzny drążek napędowy; 5 - kluczyk, 6 - przycisk zwalniający zamek; 7 - pociągnij za przycisk zasilania; 8, 17 - dźwignie zwalniające; 9 - uchwyt zewnętrzny; 10 - wewnętrzny uchwyt klamki; 11 - klamka wewnętrzna; 12 - wewnętrzna wyściółka uchwytu; 13 - wewnętrzny drążek napędowy; 14 - korpus zamka wewnętrznego; 15 - dźwignia napędu zewnętrznego; 16 - dźwignia pośrednia; 18 - zewnętrzna obudowa zamka; 19 - blokada palca napędowego; 20 - pies; 21 - podpora; 22 - grzechotka; 23 - śruba mocująca blokadę
Zewnętrzna klamka drzwi 9 z kluczem sprężynowym 5 i przełącznikiem blokady jest przymocowana do zewnętrznego panelu drzwi za pomocą uszczelki i dwóch nakrętek. Przewody 1 i 2 klucza i przełącznika połączone są prętami z dźwignią 15 napędu zewnętrznego i dźwignią pośrednią 17 przełącznika zamka.
Po naciśnięciu klawisza 5 jego smycz 1 naciska na pręt 4 i oddziałuje na dźwignię 15 napędu zewnętrznego, która z kolei naciska na palec dźwigni pośredniej 16. Dźwignia pośrednia naciska na palec 19 napędu zamka. Palec przesuwa zapadkę 20 i zwalnia grzechotkę 22. Pod wpływem działania ściśniętej uszczelki drzwi się otwierają.
Po pociągnięciu za wewnętrzną klamkę drzwi 11, drążek 13 napędu wewnętrznego obraca dźwignię napędu wewnętrznego, która drugim ramieniem naciska na dźwignię pośrednią 16, poprzez palec 19 zwalnia zapadkę i grzechotkę - drzwi otwierają się.
Aby uniemożliwić dostęp do wnętrza z zewnątrz, zamek można wyłączyć. Podczas naciskania przycisku 6 w celu zwolnienia zamka, pręt 7 przycisku obraca dwuramienną dźwignię 8, która swoim ramieniem oddziałuje na dźwignię 17. Ta ostatnia przesuwa dźwignię pośrednią 16 na bok, eliminując w ten sposób możliwość uderzenia w palec 19 i zapadkę, a tym samym nie pozwala na zwolnienie zapadki 22 zamka. Blokadę można również wyłączyć za pomocą przełącznika blokady. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce smycz 3 oddziałuje bezpośrednio na dźwignię 17 w celu zwolnienia blokady za pomocą pręta.
(Tekst został opublikowany na portalu VAZBOOK.ru)