Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a motortér kárpitjának jobb és bal oldali részét (cm. "A motortér kárpitozása - ki- és beszerelés").
3. Csavarjuk le a fő fékhenger két rögzítő anyáját a vákuumerősítő házához (lásd fent "Főfékhenger - ki- és beszerelés").
4. Távolítsa el a vákuum-ellátó tömlőt a nyomásfokozó visszacsapó szelep csövéről.
5. dugókulcs 10 mm-rel csavarja le a fékcsőtartót rögzítő anyát a bal oldali sárvédőn.
6. Óvatosan, anélkül, hogy a csövet túlságosan meghajlítaná, mozgassa előre a hengert, és távolítsa el a vákuumfokozó csapokról.
7. Távolítsa el a két vezetékblokkot a pedálszerelvényre szerelt féklámpa kapcsoló kapcsairól.
8. dugókulcs 13 mm-rel csavarja le a négy anyát, amelyek az erősítő tartóját az autó karosszériájához rögzítik.
9. Távolítsa el az erősítő szerelvényt a konzollal és a fékpedállal együtt.
10. Rögzítjük az erősítő tartót egy satuban.
11. Egy hornyos csavarhúzóval távolítsa el az erősítőrúd villacsapjának rögzítő tartóját.
12. Kiveszünk egy ujjat.
13. Gyűrűs kulcs 17 mm-rel csavarja le az erősítőt a konzolhoz rögzítő két anyát.
14. Vegye le az erősítőt a konzolról.
Telepítés
1. Szerelje fel az erősítőt fordított sorrendben.
2. Szerelje be a helyére a fő fékhengert.
3. Ellenőrizze a vákuumfokozó működését (cm. "Vákuumos fékrásegítő – ellenőrizze").