Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A munka befejezéséhez speciális kulcsra lesz szüksége 10 mm-rel fékcsőszerelvényekhez.
Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a motortér burkolat bal oldali részét (lásd "Motortér kárpitozás - ki- és beszerelés").
3. Gumi izzóval vagy fecskendővel távolítsa el a fékfolyadékot a főfékhenger tartályából.
4. Speciális kulccsal 10 mm-rel lazítjuk a főfékhenger négy fékcsöjének szerelvényeinek meghúzását.
5. Egy villáskulccsal 10 mm-rel a négy cső szerelvényeit teljesen lecsavarjuk.
6. Óvatosan, anélkül, hogy túlzottan meghajlítaná a csöveket, távolítsa el őket a fő fékhengertől.
7. Kulcs 17 mm-rel csavarjuk le a két anyát, amelyek a fő fékhengert a vákuumerősítő házához rögzítik.
8. Távolítsa el a főfékhengert (tankkal kompletten) vákuumerősítőből.
9. Rögzítse a hengert egy satuba. Döntse oldalra a tartályt, és vegye le a csöveket a gumi tömítőperselyekről.
Telepítés
1. Mielőtt a tartályt az új fékhengerre szerelné, nedvesítse meg a tartály csöveit tiszta fékfolyadékkal.
2. Szerelje be a főfékhengert fordított sorrendben.
3. Speciális kulccsal húzza meg a fékcső szerelvényeit.
4. Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal, és légtelenítse a fékrendszer hidraulikus hajtását (lásd "Hidraulikus fékhajtás - légtelenítés").
5. Ellenőrizze, hogy nincs-e folyadékszivárgás azokon a pontokon, ahol a fékcsövek a főfékhengerhez csatlakoznak.