Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a motortér kárpitjának bal oldalát (cm. "A motortér kárpitozása - ki- és beszerelés").
3. Gumi izzóval vagy fecskendővel kiválasztjuk a fékfolyadékot a fő fékhenger tartályából.
4. Speciális kulcs 10 mm-rel lazítsa meg a főfékhenger négy fékcsövének szerelvényeit.
5. Nyitott végű csavarkulcs 10 mm-rel teljesen csavarja ki a négy cső szerelvényeit.
6. Óvatosan, anélkül, hogy a csöveket erősen meghajlítanák, eltávolítjuk őket a fő fékhengerből.
7. Kulcs 17 mm-rel csavarja le a főfékhengert a vákuumerősítő házához rögzítő két anyát.
8. Távolítsa el a főfékhengert (tankkal kompletten) a vákuumerősítőtől.
9. A hengert egy satuba szorítjuk. Miután a tartályt oldalra döntöttük, eltávolítjuk a csöveket a gumi tömítőperselyekből.
Telepítés
1. Mielőtt a tartályt új fékhengerre szerelné, nedvesítse meg a tartály csöveit tiszta fékfolyadékkal.
2. A főfékhengert fordított sorrendben szereljük be.
3. Speciális kulccsal meghúzzuk a fékcsövek szerelvényeit.
4. Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal, és szivattyúzza a fékrendszer hidraulikus hajtását (cm. "Hidraulikus fékhajtás - szivattyúzás").
5. Ellenőrizzük a folyadékszivárgás hiányát a fékcsövek és a fő fékhenger csatlakozási pontjain.