Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
Javítás és karbantartás Lada Javítás és karbantartás Mazda Javítás és karbantartás Mitsubishi Javítás és karbantartás Toyota Javítás és karbantartás Land Rover Javítás és karbantartás Hyundai Javítás és karbantartás Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2110 (1995-2007) VAZ-2112 (1999-2007)
  • Főoldal
  • «Lada»
  • VAZ-2112
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Hidraulikus fékhajtás — légtelenítés

Hidraulikus fékhajtás — légtelenítés (VAZ-2112)

            0

A fékrendszer hidraulikus hajtását annak javítása után légtelenítjük, ami a rendszer tömítettségének megsértését és a rendszerbe levegő bejutásának gyanúját eredményezte. Utóbbi esetben először meg kell határoznia és meg kell szüntetnie a hidraulikus hajtásba belépő levegő okát, és csak ezután kezdje meg a légtelenítést. A levegő jelenlétét a fékrendszer hidraulikus hajtásában a fékpedál "viselkedése" határozza meg - "puhává" válik (nincs megtámasztás érzése a pedállöket végén) és a pedál normál helyzete alá süllyed.

A munka befejezéséhez szüksége lesz:
  • helyettes;
  • speciális kulcs a légtelenítő csőhöz vagy egy dugaszolókulcshoz 8 mm-rel;
  • megfelelő átmérőjű átlátszó vinilcső;
  • fékfolyadék leeresztő tartály;
  • tisztítsa meg a gyártó által javasolt fékfolyadékot (lásd a táblázatot 16.4);
  • ellenőrző gödör vagy felüljáró (kívánatos).

A végrehajtás sorrendje



1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").

2. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót a fékfolyadékszint vészesés-érzékelő csatlakozójáról, és távolítsa el a főfékhenger tartálysapkáját (lásd "Alacsony fékfolyadék érzékelő – ellenőrzés és csere").

Figyelmeztetés! Annak elkerülése érdekében, hogy légtelenítés közben levegő kerüljön a hidraulikus hajtásba, ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék szintje a tartályban ne csökkenjen a "MIN" jelzés alá.


Figyelmeztetés! Ha az autó hátsó tengelye felfüggesztve van (a kocsi liften vagy állványon van), a nyomásszabályozó elzárja a fékfolyadék útját a hátsó kerékhengerekhez. Ezért a hátsó kerék hengereinek légtelenítéséhez ki kell nyitni a szabályozószelepet.




3. Ehhez illessze be egy hornyos csavarhúzó pengéjét a kar és a lemez közé, lenyomva a szabályozó rudat.

3. Ehhez illessze be egy hornyos csavarhúzó pengéjét a kar és a lemez közé, lenyomva a szabályozó…


4. Tisztítsa meg a jobb hátsó kerék fékhengerének csonkját és a körülötte lévő felületet a szennyeződéstől.

5. Távolítsa el a gumi védőkupakot a légtelenítő csonkról.

6. Helyezzen egy speciális csavarkulcsot vagy villáskulcsot a légtelenítő csonkra 8 mm-rel, majd egy átlátszó vinil csövet (a cső átmérőjének olyannak kell lennie, hogy szorosan illeszkedjen a szerelvényre). A cső másik végét leeresztjük egy fékfolyadékkal részben feltöltött átlátszó tartályba.

6. Helyezzen egy speciális csavarkulcsot vagy villáskulcsot a légtelenítő csonkra 8 mm-rel, majd…


7. Az asszisztens többször megnyomja a fékpedált, és az utolsó lenyomás után a pedált alsó helyzetben tartja.

8. A mellbimbó meglazítása után csavarja le körülbelül fél fordulattal, amíg folyadék nem kezd kifolyni a mellbimbóból.


9. Miután a fékfolyadék már nem folyik ki a csőből, húzza meg a szerelvényt.

10. Az asszisztens többször megnyomja a pedált, és a lenyomott helyzetben tartja.

11. Ismételje meg a 7. és 8. pontban leírt lépéseket.

12. Folytassuk a légtelenítést, amíg a légbuborékos fékfolyadék abbahagyja a kifolyást a hengerfejből, majd végül meghúzzuk a fékfejet.

13. Távolítsa el a vinil csövet és a villáskulcsot a szerelvényről, és tegyen gumi védőkupakot a szerelvényre.

14. Ezután légtelenítjük a bal első kerék fékhengerét.

15. Hasonlóan légtelenítjük a második kör hengereit: a bal hátsó és a jobb első kerekeket a megadott sorrendben, figyelve a folyadékszintet a fő fékhenger tartályában.

15. Hasonlóan légtelenítjük a második kör hengereit: a bal hátsó és a jobb első kerekeket a…


16. A fékpedál lenyomásával ellenőrizzük a hidraulikus hajtás működését és a folyadékszivárgás hiányát a légtelenítő csonkokból.

Ha a pedál "puha" vagy normál üzemi helyzete alá süllyed, akkor újra ellenőrizzük a rendszer tömítettségét és ismételjük a hidraulikus hajtás légtelenítését.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek
VAZ-2112: Fékrendszer
Következő cikkek

Üzemi fékrendszer hajtás — berendezés
Hátsó fékcső — csere
Hátsó fékpajzs — Ki- és beszerelés
Hátsó kerék fékhenger — csere
Hátsó fékbetétek — csere
Hidraulikus fékhajtás — fékfolyadék csere
Főfékhenger — Ki- és beszerelés
Vákuumos fékrásegítő — ki- és beszerelés
Fékpedál — kiszerelés, perselyek cseréje és beszerelés
Fékpedál szabadjáték — beállítás

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Hidraulikus fékhajtás — légtelenítés és fékfolyadék csere VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Hidraulikus fékhajtás — légtelenítés és fékfolyadék csere VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Hidraulikus fékhajtás — légtelenítés és fékfolyadék csere VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Hidraulikus fékhajtás — légtelenítés VAZ-2114 (2004-2013)
➠ Fékhajtás VAZ-1111 (1988-1996)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 16 ?

       






VAZ-2110 (1995-2007) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Műszaki adatok
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első kerék meghajtások
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és üvegek
  • Csomagtérajtó
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Elektromos áramkörök

 

VAZ-2112 (1999-2007) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első kerék meghajtások
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és üvegek
  • Csomagtérajtó
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Elektromos áramkörök

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobil verzió · Kommunikáció az adminisztrációval · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
A weboldal sütik segítségével tárol technikai adatokat a szolgáltatás javítása érdekében.