Tartalomjegyzék: A dugattyúcsap kinyomása ↓ Tisztítás ↓
A hajtórúd és a dugattyúcsoport fő méretei az ábrán láthatók. 2-25. 1988 óta a 2121-es motor dugattyú átmérője 0,01 mm-rel nőtt.
A dugattyúcsap kinyomása
A csapot préssel kell eltávolítani, az A.60308 tüskével és egy hengeres hornyos támasztékkal, amelybe a dugattyút helyezik. Mielőtt kinyomná a csapot, távolítsa el a dugattyúgyűrűket.
Ha az eltávolított részek enyhén kopottak és nem sérültek, újra felhasználhatók. Ezért szétszereléskor jelölje meg őket, hogy később ugyanazokkal az alkatrészekkel csoportot állíthasson össze.
A cikk online forrásból származik: www.VazBook.ru
Tisztítás
Távolítson el minden szénlerakódást, amely a dugattyúkoronán és a dugattyúgyűrű hornyaiban keletkezett, és távolítsa el az összes lerakódást a dugattyúról és a hajtórúd olajjáratairól.
Gondosan ellenőrizze az alkatrészeket, hogy nem sérültek-e. Bármilyen repedés a dugattyún, a dugattyúgyűrűn, a csapon, a hajtórúdon és a burkolaton elfogadhatatlan, és alkatrészcserét igényel. Ha mély karcolások vannak a betétek munkafelületén, vagy túlságosan elhasználódtak, cserélje ki a betéteket újakra.