Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
Javítás és karbantartás Lada Javítás és karbantartás Mazda Javítás és karbantartás Mitsubishi Javítás és karbantartás Toyota Javítás és karbantartás Land Rover Javítás és karbantartás Hyundai Javítás és karbantartás Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Főoldal
  • «Niva»
  • VAZ-2121
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motor összeszerelés

Motor összeszerelés (VAZ-2121)

            0

Helyezze a kimosott és megtisztított hengerblokkot az állványra, és húzza meg a hiányzó csapokat.

A középső csapágyhüvelybe és annak fedelébe a belső felületre horony nélküli csapágyhéjakat, a többi foglalatba és a megfelelő fedelekbe pedig a hornyos csapágyhéjakat helyezze el (1986 óta az alsó fő csapágyhéjakat horony nélkül szerelik fel a belső felületre).

Jegyzet. Beszerelés előtt kenje meg motorolajjal a motor hengereit, valamint a dugattyúkat és a tömítéseket, a csapágyhéjakat és a főtengely nyomógyűrűit.

Helyezze be a főtengelyt a fő csapágyakba, és helyezzen be két nyomó félgyűrűt (2-12. ábra) a hátsó támasztóaljzatokba, amelyeket a "Főtengely és lendkerék" fejezetben leírtak szerint kell kiválasztani. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket a jelöléseknek megfelelően (2-13. ábra).

Helyezze be a főtengelyt a fő csapágyakba, és helyezzen be két nyomó félgyűrűt (2-12. ábra) a hátsó…


Helyezze be a főtengelyt a fő csapágyakba, és helyezzen be két nyomó félgyűrűt (2-12. ábra) a hátsó…


Figyelmeztetések:

Szerelje be a fő csapágyfedeleket az eredeti blokkba. Erre a célra a hengerblokkot és a hozzá tartozó burkolatokat azonos hivatkozási számmal jelöljük (lásd az ábrát. 2-13 és 2-24).

Szerelje be a nyomófélgyűrűket a bemélyedésekkel a főtengely nyomófelületei felé, és szereljen fel egy acél-alumínium félgyűrűt a hátsó tartó elülső oldalára, és egy fém-kerámia félgyűrűt a hátsó oldalra (sárga színű).




Helyezze az olajtömítés-tartó tömítését a főtengely karimájára, és helyezze be az első tengelykapcsolóház fedelét rögzítő csavarokat a tartó aljzataiba (2-14. ábra). Helyezze a tartót az olajtömítéssel a 41.7853.4011 tüskére, és a tüskétől a főtengely pereméhez mozgatva rögzítse a hengerblokkhoz.

Helyezze az olajtömítés-tartó tömítését a főtengely karimájára, és helyezze be az első…


Szerelje vissza az előlapot 6 mentén a két központosító perselyek (rajz. 2-10) kuplungház.

Szerelje fel a lendkereket a főtengelyre úgy, hogy a jel (kúp alakú lyuk) a felni közelében a negyedik henger hajtórúdcsapjának tengelyével szemben volt, rögzítse a lendkereket az A.60330/R retesszel és rögzítse csavarokkal a főtengely karimájához.

A 02.7854.9500 készletből származó persely segítségével helyezze be a dugattyúkat a hajtórudakkal a hengerekbe (2-15. ábra). A 02.7854.9500 készlet tartalmaz egy perselyt normál méretű dugattyúkhoz és perselyeket a túlméretezett dugattyújavítási méretekhez (0,4 és 0,8 mm-rel). Ezért szükséges a beépítendő dugattyú adott méretének megfelelő persely kiválasztása.

A 02.7854.9500 készletből származó persely segítségével helyezze be a dugattyúkat a hajtórudakkal a…


Figyelmeztetés. A dugattyú csap furata 2 mm-rel van eltolva, így a dugattyúk hengerekbe történő beszerelésekor a dugattyúkon lévő "P" jelzésnek a motor eleje felé kell néznie.



Szerelje be a hajtórúd csapágyait és a hajtórúd sapkákat. Csatlakoztassa a hajtórudakat a főtengelycsapokhoz, szerelje fel a sapkákat és húzza meg a hajtórúd csavarjait.

Szerelje fel a lánckereket a főtengelyre. Szerelje be az olajszivattyú hajtótengelyét, és rögzítse a nyomókarimával.

Szerelje fel a lánckereket a főtengelyre. Szerelje be az olajszivattyú hajtótengelyét, és rögzítse…


Szerelje fel a hengerfejet a tömítéssel, a kipufogócsonkkal és a szívócsonkkal a blokkra két központosító persely segítségével. Húzza meg a rögzítőcsavarokat meghatározott sorrendben (2-16. ábra), két lépésben:
  • előnyomaték 33,32-41,16 N·m (3,4-4,2 kgf·m) csavarok 1-10;
  • végül 95,94 - 118,38 Nm (9,79-12,1 kgf·m) forgatónyomatékkal 1-10 csavarok és 31,36-39,1 Nm (3,2-3,99 kgf·m) 11. csavar.

Forgassa el a lendkereket úgy, hogy a főtengely lánckerekén lévő jel egy vonalba essen a hengerblokkon lévő jelzéssel (2-17. ábra).

Forgassa el a lendkereket úgy, hogy a főtengely lánckerekén lévő jel egy vonalba essen a…


Szerelje fel a lánckereket a csapágyházzal összeszerelt vezérműtengelyre, és fordítsa el a tengelyt úgy, hogy a lánckeréken lévő jelzés szemben legyen a csapágyházon lévő jelzéssel (lásd az ábrát. 2 19) Távolítsa el a lánckereket, és a tengely helyzetének megváltoztatása nélkül szerelje fel a csapágyházat a hengerfejre, és rögzítse az anyák meghatározott sorrendben történő meghúzásával (2-18. ábra).

Szerelje fel a lánckereket a csapágyházzal összeszerelt vezérműtengelyre, és fordítsa el a tengelyt…


Szerelje fel a lánckereket a csapágyházzal összeszerelt vezérműtengelyre, és fordítsa el a tengelyt…


Szerelje fel a láncvezetőt a hengerfejre.

Szerelje be a vezérműtengely vezérműláncot:
  • helyezze a láncot a vezérműtengely lánckerekére, és helyezze be a meghajtó üregébe, úgy szerelje be a lánckereket, hogy a rajta lévő jelzés egybeessen a csapágyházon lévő jelzéssel (2-19. ábra Ne húzza meg teljesen a lánckerék csavarját);
  • szerelje fel a lánckereket az olajszivattyú hajtótengelyére* a rögzítőcsavar teljes meghúzása nélkül is;
  • szerelje be a láncfeszítő sarut és a feszítőt anélkül, hogy meghúzná a sapkát, hogy a feszítőrugó megnyomhassa a sarut; csavarja be a lánchatároló csapot a hengerblokkba;
  • forgassa el a főtengelyt két fordulattal a forgásirányba, ami biztosítja a szükséges láncfeszességet; ellenőrizze, hogy a lánckerekeken lévő jelölések megegyeznek-e a hengerblokkon (2-17. ábra) és a csapágyházon (2-19. ábra) lévő jelölésekkel;
  • ha a jelek egyeznek, akkor rögzítse a lendkereket az A.60330/R zárral (lásd az ábrát. 2-10), végül húzza meg a lánckerék csavarjait, a láncfeszítő sapka anyáját és hajlítsa vissza a lánckerék rögzítő alátétjeit. Ha a jelek nem egyeznek, ismételje meg a lánc beszerelési műveletét.

Állítsa be a hézagot a vezérműtengely-szárnyak és a szelephajtókarok között.

Szerelje fel a vezérműtengely meghajtó fedelét (2-20. ábra) a tömítéssel és tömítéssel a hengerblokkra anélkül, hogy teljesen meghúzná a rögzítőcsavarokat és anyákat. A 41.7853.4010 tüskével állítsa középre a burkolat helyzetét a főtengely végéhez képest, és végül húzza meg az azt rögzítő anyákat és csavarokat.

Szerelje fel a vezérműtengely meghajtó fedelét (2-20. ábra) a tömítéssel és tömítéssel a…


Szerelje be a főtengely szíjtárcsát, és húzza meg a racsnit.

Szerelje be az olajszűrőt úgy, hogy kézzel ráhúzza a szűrőházra a hengerblokkon. Szerelje be a forgattyúház szellőző olajelválasztóját, a légtelenítő fedelét és rögzítse az olajleválasztó leeresztőcső rögzítőjét.

Szerelje be az olajszivattyút és az olajteknőt tömítéssel.

Szerelje be a hűtőfolyadék-szivattyút, a generátortartót és a generátort. Helyezze a szíjat a szíjtárcsákra, és állítsa be a feszességét.

Szerelje fel a fűtőtest bemeneti csövét és a kimeneti csövet a hengerfejre Rögzítse a hűtőfolyadék szivattyúra! és a fűtőtest radiátorának kivezető csövét a kipufogócsonkhoz.

Szerelje be a vezérlőműszer érzékelőit.

Szerelje be az olajszivattyút és az elosztó hajtóművét. Szerelje be a gyújtáselosztót és állítsa be a gyújtás időzítését. Csavarja be a gyújtógyertyákat, szerelje rájuk a 67.7812.9515 csavarkulcsot, és húzza meg nyomatékkulccsal. Szerelje be az üzemanyag-szivattyút a fejezet utasításai szerint "Áramellátási rendszer".

Szerelje be a karburátort, és csatlakoztassa hozzá a tömlőket.

Szerelje fel a hengerfejfedelet a tömítéssel és az üzemanyagvezeték-tartóval.

Szerelje be a levegőszűrőt úgy, hogy a tömlőket rögzíti a légszűrő házához, szerelje fel a szűrőházat a tömítéssel a karburátorra, majd szerelje fel a tartólemezt, és rögzítse a házat anyákkal. Szerelje be a szűrőelemet és rögzítse a szűrőfedelet. Öntsön olajat a hengerfejfedél betöltőcsonkjába.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek
VAZ-2121: Motorjavítás
Következő cikkek

A motor szétszerelése
A motor ki- és beszerelése
A motor lehetséges meghibásodásai, okai és elhárításuk módjai
A motor hossz- és keresztmetszete
Motor próbapadi tesztelés
Motor ellenőrzése egy autón
Hengerblokk — ellenőrzés és ellenőrzés
Dugattyúk és hajtórudak — a csap kinyomása és tisztítása
Dugattyú kiválasztása hengerhez

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Motor kenőrendszer VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Motor áramellátó rendszer. Tüzelőanyag-ellátás, levegőellátás és… VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Motor hűtőrendszer VAZ-2104 és VAZ-2105 VAZ-2105 (1979-2010)
➠ A VAZ-2106 és VAZ-2103 autók motor táprendszerének eszköze VAZ-2106 (1976-2006)
➠ A motor beindítása VAZ-2107 (1982-2012)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 21 + 44 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Autó VAZ-21219
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és sebességváltó
  • Első tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Első tengely és kerékhajtás
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Motor elektromosság
  • Berendezések és eszközök

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Általános információ
  • Jármű információ
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Gyújtási rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kardán hajtómű
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Elektromos áramkörök

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobil verzió · Kommunikáció az adminisztrációval · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
A weboldal sütik segítségével tárol technikai adatokat a szolgáltatás javítása érdekében.