- 850-900 perc-1 - 2 perc
- 1000 perc-1 - 3 perc
- 1500 perc-1 - 4 perc
- 2000 perc-1 - 5 perc
A javított motor betörése közben ne állítsa a működését maximális üzemmódba. Az állványra való felszerelés és a motor beindítása után ellenőrizze a következőket:
- szivárog-e víz vagy üzemanyag az illeszkedő részek között, a csővezetékek csatlakozásaiból és a tömítéseken keresztül;
- olajnyomás;
- gyújtás beszerelése;
- alapjárati fordulatszám;
- nincsenek idegen kopogások.
Ha idegen kopogtatást vagy hibás működést észlel, állítsa le a motort, szüntesse meg ezeket, majd folytassa a tesztelést. Ha az olaj a fedél és a hengerfej közötti tömítésen vagy a motorolajteknő, a hengerblokk és a burkolatok közötti tömítéseken keresztül szivárog, húzza meg a rögzítőcsavarokat az ajánlott nyomatékkal. Ha az olajszivárgás továbbra is fennáll, ellenőrizze, hogy a tömítések megfelelően vannak-e beszerelve, és szükség esetén cserélje ki őket.
Mivel a motor a javítás után még nem járt be, és az új alkatrészek munkafelületeinek súrlódása jelentős forgási ellenállással rendelkezik, bizonyos bejáratási idő szükséges. Ez különösen azokra a motorokra vonatkozik, amelyeken a dugattyúkat, a hajtórudakat és a fő csapágyakat kicserélték, a főtengelycsapokat lecsiszolták és a hengereket csiszolták. Ezért a motor betörését mindig be kell fejezni a járművön, betartva az ajánlott menetsebességet a jármű üzemeltetésének kezdetén.