Nagy kép megnyitása új lapon »
1. Indító beállító csavar; 2. Az indítószerkezet membránja; 3. Indítórúd; 4. Mágneses elzárószelep; 5. Üresjárati üzemanyagsugár; 6. Az első kamra fő légsugara; 7. Üresjárati légsugár; 8. Az első kamra fő adagolórendszerének permetezője; 9. Légcsappantyú; 10. Gyorsító szivattyú fúvóka; 11. A második kamra fő adagolórendszerének permetezője; 12. Econostat befecskendező cső; 13. A második kamra fő légsugara; 14. A második kamra átmeneti rendszerének légsugara; 15. Karburátor burkolat; 16. Tűszelep; 17. Üzemanyagleeresztő cső a tartályba; 18. Üzemanyag-megkerülő sugár a tartályba; 19. Üzemanyagszűrő; 20. Üzemanyag-ellátó cső a karburátorhoz; 21. A teljesítmény mód gazdaságosító membránja; 22. Teljesítmény-üzemmód gazdaságosító golyóscsapja; 23. A teljesítmény-üzemmód gazdaságosító üzemanyagsugara; 24. Úszó; 25. Csöves gazdaságosító üzemanyagsugár; 26. A második kamra átmeneti rendszerének üzemanyagsugara csővel; 27. A második kamra emulziós csöve; 28. A második kamra fő üzemanyagsugara; 29. Második kamra fojtószelep; 30. Az első kamra fojtószelepe; 31. Karburátoros fűtőegység; 32. Üresjárati keverék minőségét beállító csavar; 33. Forgattyúház kipufogócső; 34. Vákuumos levezető cső a gyújtáselosztó vákuumszabályozójához; 35. Vákuumos elszívó leágazó cső a recirkulációs szelephez (a második leágazó cső nem látható); 36. Az első kamra fő üzemanyagsugara; 37. Az első kamra emulziós csöve; 38. Gyorsító szivattyú visszacsapó golyóscsap; 39. Gyorsító szivattyú membránja; 40. Gyorsítószivattyú hajtókarja; 41. Légcsappantyú meghajtó kábel; 42. Konzol a nyomóház felszereléséhez; 43. Beállító csavar az első kamra fojtószelepének nyitásához; 44. Fojtószelep működtető kar; 45. Légcsappantyú vezérlőkarja; 46. Üzemanyag-ellátó golyóscsap; 47. Gyorsító szivattyú meghajtó bütyök.
a. Az indító eszköz légcsatornája; b. Úszókamra kiegyensúlyozó csatorna; c. A teljesítmény üzemmód gazdaságosító légcsatornája; d. Az energiatakarékos üzemmód üzemanyag-csatornája; e. A második kamra átmeneti rendszerének kimeneti nyílásai; f. Üresjárati légáteresztő nyílás; g. Az alapjárati rendszer tranziens üzemmódjainak nyílása.
I. A karburátor teljes terhelésű működésének vázlata; II. Az indítóberendezés működési sémája; III. A karburátor működésének sémája alapjáraton; IV. A karburátor működésének sémája fojtó üzemmódokban; V. A gyorsítószivattyú működési sémája.
a. Az indító eszköz légcsatornája; b. Úszókamra kiegyensúlyozó csatorna; c. A teljesítmény üzemmód gazdaságosító légcsatornája; d. Az energiatakarékos üzemmód üzemanyag-csatornája; e. A második kamra átmeneti rendszerének kimeneti nyílásai; f. Üresjárati légáteresztő nyílás; g. Az alapjárati rendszer tranziens üzemmódjainak nyílása.
I. A karburátor teljes terhelésű működésének vázlata; II. Az indítóberendezés működési sémája; III. A karburátor működésének sémája alapjáraton; IV. A karburátor működésének sémája fojtó üzemmódokban; V. A gyorsítószivattyú működési sémája.