Helyezze a tengelytengelyt függőlegesen, a karimával a gyűrűre támasztva 7 (rizs. 3-62) tartozékok 67.7823.9530.
Szerelje fel a tengelytengelyre a féltengelyes csapágy olajszárát és a két csavarral előre összekötött csapágyrögzítő lemezt tömítéssel; Szerelje be a féltengely golyóscsapágyát.
Helyezzen be egy új rögzítőgyűrűt egy speciális tartóba 3, tegye sütőbe, és melegítse fel a gyűrűt kb. 300°C-ra úgy, hogy a tengelytengelyre való rászorításkor a hőmérséklete 220-240°C legyen.
Nyomja meg a rögzítőgyűrűt a tengelytengelyen az 1. tüskével a présen legfeljebb 58,8 kN erővel (6000 kgf) hogy a csapágy belső gyűrűje a zárógyűrű és a tengelytengely válla közé kerüljön.
A rányomás után ügyeljen arra, hogy a gyűrű ne mozduljon el 19,6 kN axiális terhelés hatására (2000 kgf). Ebből a célból szerelje fel a tengelytengely egységet egy speciális szerszámra (rizs. 3-63), és rögzítse a zárógyűrűt egy speciális satuba.
Rögzítse a 0,01 mm-es osztásértékű 1. jelző lábat a tengelytengely karimájához. Miután az indikátor mutatóját a «0» alkalmazza a megadott axiális terhelést 78,5-83,3 Nm meghúzási nyomatékú nyomatékkulccsal (8-8,5 kgf·m) a rögzítőcsavaron. A golyón átmenő csavar a tengelytengely végéhez támaszkodik. Ebben az esetben még a legkisebb rés sem jelenhet meg a zárógyűrű és a csapágy belső gyűrűje között.
A terhelés eltávolítása után és a készülék csavarjának kicsavarásakor a jelző nyílnak vissza kell térnie a nulla helyzetbe; ez azt bizonyítja, hogy nem történt elmozdulás a rögzítőgyűrű és a tengelytengely között. Ha a jelzőtű nem tér vissza a nulla helyzetbe, akkor a zárógyűrű elmozdult, és a tengelytengely szerelvényt ki kell cserélni egy újra.
A zárógyűrű benyomásának ellenőrzése után szerelje be a lemezt és az olajterelőt rögzítő csavarokat 6 (rizs. 3-62) és rögzítse azokat a csavartartók befelé hajlásával.