Távolítsa el a differenciálmű dobozát a 11 hajtóműházból a hajtott fogaskerékkel 2 és a belső csapágygyűrűkkel együtt.
Az 1. fogaskerék és alkatrészeinek eltávolítása:
- fordítsa fejjel lefelé a hajtóműházat (3-66. ábra), és a hajtómű 3 karimáját 1 ütközővel tartva csavarja ki a 2 peremrögzítő anyát egy villáskulccsal;
- távolítsa el a karimát és vegye ki a hajtóművet a beállító gyűrűvel, a hátsó csapágy belső gyűrűjét és a távtartó hüvelyt;
- távolítsa el az olajtömítést, az olajterelőt és az első csapágy belső gyűrűjét a sebességváltó házáról;
- nyomja ki az első és a hátsó csapágyak külső gyűrűit az A.70198 tüskével;
- távolítsa el a távtartó hüvelyt a hajtóműről, és az A.40005/1/7 univerzális lehúzóval és az A.45008 tüskével (3-67. ábra) távolítsa el a hátsó görgőscsapágy belső gyűrűjét;
- távolítsa el a hajtómű beállító gyűrűjét.
Az információ a portálon található vazbook.ru
A differenciálmű szétszereléséhez:
- távolítsa el a 3 differenciálmű doboz gördülőcsapágyainak belső gyűrűit 2 (3-68. ábra), ehhez használja az A.40005/1/6 univerzális lehúzót és az A.45028 ütközőt;
- csavarja ki a hajtott hajtóművet rögzítő csavarokat, és üsse ki a szatellit tengelyt a differenciálmű dobozból;
- fordítsa el a tengely fogaskerekeket és a műholdakat úgy, hogy az utóbbiak kigördüljenek a differenciálmű ablakaiba, majd eltávolíthatók;
- távolítsa el a tengelytengely fogaskerekeit a támasztó alátétekkel.
