175. ábra Első ülés (fejtámla alszik): 1 - párna; 2 - hátul; 3 - fejtámla vezető; 4 — vezetőcsap: 5, 3 — ülőlap: 6 — sima háttámla dőlésszög-állító fogantyúk; 7 — háttámla dőlésszög-állító fogantyúja; 9 - üléses futók; 10 — csúsztatható retesz fogantyú.
Az üléspárna és a háttámla 8, 5 alapjai acéllemezből készült keretek formájában vannak préselve. Az 5 háttámla alján egy cső van, amelyhez a fejtámla 3 vezetői hegesztve vannak. A 8, 5 háttámlák keretéhez fémkonzolok segítségével kígyó formájú huzalrugókat rögzítenek. A keretek poliuretán hab párnával vannak ellátva. Műbőr üléskárpitok szintetikus háttámlával a tiszta dekoratív minták létrehozásához.
Az üléssínek vezetőkből állnak 9 (176. ábra) és 2. és 6. csúszkák. A csúszkák két-két görgőn lévő vezetők mentén mozoghatnak. A 10 fogantyúnak van egy 5 retesz, amely a 4 rugó hatására behatol a 11 zár egyik hornyába, rögzítve az ülés kívánt helyzetét. Amikor a 10 fogantyút felfelé emeljük, a retesz kiold, és az ülés mozgatható.
176. ábra Első ülések futói: 1 - belső útmutató; 2 - belső csúszka; 3 - retesz tengelye; 4 — reteszrugó: 5 — csúsztatható retesz; 6 - külső csúszka; 7 — görgő; 8 — korlátozó; 9 - külső vezető; 10 — csúsztatható retesz fogantyú; 11 — rögzítő.
Az üléstámla dőlésszögének zökkenőmentes beállítása a fogantyú 6 elfordításával történik (lásd a 175. ábrát) fel és le. A durva beállításhoz a 7 fogantyú megnyomásával a vezető vagy az utas a kívánt helyzetbe nyomja a háttámlát. Az utasok hátsó ülésre ültetéséhez a vezetőoldal fel van emelve (az első utas oldalról pedig lenyomják) fogantyú 7 a háttámla dőlésszögének beállításához és döntse előre.
Az első ülések kihajtásához mozgassa előre az ülést, és a fogantyú 7 felemelésével vagy leengedésével fektesse az üléstámlákat kényelmes helyzetbe a pihenéshez.
A hátsó ülés külön párnából és háttámlából áll. A párna rögzített csuklópántokkal és anyákkal van rögzítve a karosszéria tartókonzoljainak hegesztett csavarjaihoz. A zsanérok polietilén béléssel vannak borítva. A zsanérok mozgatható láncszemei csavarokkal vannak rögzítve a párna keretéhez. A párna keretének hátsó része a rögzítőcsapokon nyugszik. Az ülés háttámlája alul zsanérokkal csatlakozik a párna keretéhez, felül pedig két zárral van rögzítve. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy az üléstámlákat a párnára helyezze, és a párnával együtt függőleges helyzetbe emelje azokat a zsanérokon az első ülések háttámlája felé. Ennek eredményeként megnő a csomagtér területe.
A párna és a háttámla keretei acéllemezből készültek. A keretek poliuretán habbal vannak kitöltve. A kárpit műbőrből készült.