Figura. 175. Scaunul din față (tetiera doarme): 1 - perna; 2 - spate; 3 - ghidaj tetieră; 4 — știft de ghidare: 5, 3 — baza scaunului: 6 — mânere netede de reglare a înclinării spătarului; 7 — mâner de reglare a înclinării spătarului; 9 - scaune de rulare; 10 — mâner de blocare cu glisare.
Bazele 8, 5 ale pernei scaunului și ale spătarului sunt ștanțate sub formă de cadre din tablă de oțel. Baza spătarului 5 are o țeavă la care sunt sudate ghidajele 3 ale tetierei. Arcurile de sârmă sub formă de șerpi sunt atașate de ramele spătarelor 8, 5 folosind suporturi metalice. Ramele sunt prevăzute cu căptușeală din spumă poliuretanică. Tapițerie pentru scaune din piele artificială cu un suport sintetic pentru a crea modele decorative clare.
Ghidajele scaunului constau din ghidaje 9 (Fig. 176) și glisoare 2 și 6. Glisoarele se pot deplasa de-a lungul ghidajelor pe câte două role. Mânerul 10 are un zăvor 5, care, sub acţiunea arcului 4, intră într-una dintre canelurile închizătorului 11, fixând poziţia necesară a scaunului. Când mânerul 10 este ridicat în sus, zăvorul este eliberat și scaunul poate fi mutat.
Figura. 176. Canele scaunelor din față: 1 - ghid intern; 2 - glisor intern; 3 - axa de blocare; 4 — arc zăvor: 5 — zăvor glisant; 6 - glisor exterior; 7 — rolă; 8 — limitator; 9 - ghidaj exterior; 10 — mâner de blocare cu glisare; 11 — reținere.
Reglarea lină a înclinării spătarului se realizează prin rotirea mânerului 6 (vezi fig. 175) sus si jos. Pentru o reglare brută, prin apăsarea mânerului 7, șoferul sau pasagerul apasă spătarul în poziția dorită. Pentru a așeza pasagerii pe bancheta din spate, partea șoferului este ridicată (iar din partea pasagerului din față se apasă în jos) mânerul 7 pentru reglarea înclinării spătarului și înclinați-l înainte.
Pentru a desface scaunele din față, deplasați scaunul înainte și, ridicând sau coborând mânerul 7, așezați spătarul într-o poziție confortabilă pentru odihnă.
Scaunul din spate este format dintr-o pernă și spătar separate. Perna este atașată cu legături fixe și piulițe de șuruburile sudate ale consolelor caroseriei. Balamalele sunt acoperite cu căptușeli din polietilenă. Legăturile mobile ale balamalelor sunt atașate cu șuruburi de cadrul pernei. Partea din spate a cadrului pernei se sprijină pe știfturile de reținere. Spătarul scaunului este conectat la cadrul pernei din partea inferioară cu ajutorul balamalelor și este blocat în partea de sus cu două încuietori. Acest design vă permite să plasați spătarul pe pernă și, împreună cu perna, să le ridicați pe balamale în poziție verticală spre spătarul scaunelor din față. Ca urmare, suprafața portbagajului crește.
Perna și ramele din spate sunt ștanțate din tablă de oțel. Ramele sunt umplute cu spumă poliuretanică. Tapiteria este din piele artificiala.