Ryža. 175. Predné sedadlo (opierka hlavy na spanie): 1 - vankúš; 2 - chrbát; 3 - vedenie opierky hlavy; 4 - vedenie závlačky: 5, 3 - základňa sedadla: 6 - rukoväte pre plynulé nastavenie operadla; 7 - rukoväť na nastavenie operadla; 9 - šmykľavka sedadla; 10 - posuvná rukoväť západky.
Základy 8, 5 sedáku a operadla sú vylisované vo forme rámov z oceľového plechu. Základňa operadla 5 má rúrku, ku ktorej sú privarené vodidlá 3 opierky hlavy. Drôtené pružiny vo forme hadov sú pripevnené k rámom podstavcov chrbtov 8, 5 pomocou kovových konzol. Na rámoch je nainštalovaná výplň z polyuretánovej peny. Čalúnenie sedadiel z imitácie kože so syntetickým podkladom pre výrazné dekoratívne vzory.
Posuvy sedadiel pozostávajú z 9 vodítok (ryža. 176) a posúvače 2 a 6. Posuvníky sa môžu pohybovať pozdĺž vodidiel na dvoch valčekoch, každý. Rukoväť 10 má západku 5, ktorá pôsobením pružiny 4 vstupuje do jednej z drážok západky 11, čím zaisťuje požadovanú polohu sedadla. Keď sa rukoväť 10 zdvihne, západka sa uvoľní a sedadlo sa môže pohybovať.
Ryža. 176. Sane predného sedadla: 1 - vnútorné vedenie; 2 - vnútorný posúvač; 3 - os západky; 4 - pružina západky: 5 - posuvná západka; 6 - vonkajší posúvač; 7 - valček; 8 - obmedzovač; 9 - vonkajšie vedenie; 10 - rukoväť posuvnej západky; 11 - západka.
Plynulé nastavenie sklonu operadla sa vykonáva otáčaním rukoväte 6 (pozri obr. 175) hore dole. Pri hrubom nastavení, pôsobením na rukoväť 7, vodič alebo spolujazdec stlačí operadlo do požadovanej polohy. Ak chcete nastúpiť na zadné sedadlo na strane vodiča, nadvihnite ho (a zo strany spolujazdca zatlačte nadol) rukoväť 7 na nastavenie operadla a nakloňte ho dopredu.
Ak chcete rozložiť predné sedadlá, posuňte sedadlo dopredu a zdvihnutím alebo spustením rukoväte 7 umiestnite operadlá do polohy vhodnej na odpočinok.
Zadné sedadlo sa skladá zo samostatného vankúša a operadla. Vankúš je pripevnený maticami k privareným skrutkám konzol karosérie s pevnými závesmi. Pánty sú potiahnuté polyetylénovým obkladom. Pohyblivé závesy sú priskrutkované k rámu vankúša. Zadná strana rámu vankúša spočíva na kolíkoch západky. Operadlo sedadla v spodnej časti je spojené s rámom vankúša pomocou pántov a v hornej časti je uzamknuté na dva zámky. Táto konštrukcia umožňuje položiť sedadlo späť na vankúš a spolu s vankúšom ich zdvihnúť na pántoch vo vertikálnej polohe k operadlám predných sedadiel. V dôsledku toho sa plocha batožinového priestoru zväčšuje.
Rámy vankúšov a operadiel sú vylisované z oceľového plechu. Rámy sú potiahnuté polyuretánovou penou. Čalúnenie je vyrobené z umelej kože.