A VAZ-2105 motor a többi VAZ motorhoz képest a következő tervezési jellemzőkkel rendelkezik:
1. Elfogadott öntött alumíniumötvözet hengerfejburkolat. A fedőanyák 5 Nm nyomatékkal meg vannak húzva (0,5 kgf·m) ábrán látható sorrendben. 77.
2. A vezérmű hajtásában lánc helyett fogasszíjat használnak.
Vezérműszíj feszessége
10.000 km-enként futni, és egy új autón az első 2000-3000 km megtétele után állítsa be a szíj feszességét, amelyhez:
- távolítsa el a felső védőburkolatot 8 (rizs. 78);
- lazítsa meg a feszítőgörgő 11 konzolját rögzítő 6 csavarokat, és simán forgassa el a főtengelyt két vagy három fordulattal. Ebben az esetben a 12 rugó automatikusan beállítja a 10 szíj szükséges feszességét;
- először húzza meg a jobb, majd a bal oldali csavarokat 6, szerelje fel és rögzítse a felső védőburkolatot 8.
Rizs. 78. A VAZ-2105 motor gázelosztó mechanizmusának meghajtásának sémája:
1 - főtengely szíjtárcsa; 2 - generátor hajtószíj; 3 - alsó védőburkolat; 4 - a főtengely fogazott szíjtárcsája; 5 - középső védőburkolat; 6 - csavarok a feszítőgörgő konzoljának rögzítéséhez; 7 - feszítőgörgő; 8 - felső védőburkolat; 9 - vezérműtengely szíjtárcsa; 10 - fogasszíj; 11 - feszítőgörgő konzol; 12 - tartórugó; 13 - olajszivattyú hajtótengely-tárcsa.
Az időzítő mechanizmus hajtóművének hajtóműszíjjának cseréje
60.000 km-enként futásteljesítmény, cserélje ki a szíjat egy újra. Ezt a műveletet lehetőleg szervizben hajtsák végre, ahol szakképzett személyzet biztosítja ennek a műveletnek a magas minőségét. Ha szükséges, ez a művelet önállóan is végrehajtható a következő sorrendben:
- távolítsa el a generátor meghajtó szíját 2 és a felső védőburkolatot 8;
- a főtengely elforgatásával igazítsa a jelet «VAL VEL» a főtengely 1. szíjtárcsáján jelzéssel «D» (TMV) a középső védőburkolaton 5 és a címkén «F» a vezérműtengely 9-es szíjtárcsáján jelzéssel «E» a hengerfej fedelén;
- távolítsa el a középső 5 és az alsó 3 védőburkolatot;
- távolítsa el a 12 rugót, lazítsa meg a 6 csavarokat, mozgassa a 7 feszítőgörgő 11 konzolját a bal szélső helyzetbe, és távolítsa el a 10 szíjat;
- tegyen egy új szíjat az 1. szíjtárcsa mögé, helyezze rá a főtengely 4 fogastárcsájára, majd az olajszivattyú hajtógörgőjének 13. szíjtárcsájára és a 7. görgőre, húzza a szíjat az óramutató járásával ellentétes irányba;
- helyezze a szíjat elülső végétől a 9 vezérműtengely-tárcsára, tolja jobbra a 11 konzolt, és szerelje be a 12 rugót;
- szerelje fel a középső védőburkolatot 5 a rögzítőcsavarok meghúzása nélkül;
- forgassa el a főtengelyt két fordulattal, és ellenőrizze a jelölések beállítását «E» És «F» a címkék igazítása során «VAL VEL» És «D»; ha a jelek megegyeznek, először a jobb oldali csavart 6 húzza meg, majd a bal oldali csavart; ha a jelek nem egyeznek, ismételje meg a műveletet az öv felszereléséhez;
- szerelje fel és rögzítse a 3, 5 és 8 védőburkolatokat, helyezze fel a generátorhajtás 2 szíját, és húzza meg a kézikönyv ajánlásai szerint;
- állítsa be a gyújtás időzítését.