Horgony
Megaohmmérővel vagy 220 V-os feszültségű lámpával ellenőrzik, hogy nincs-e rövidzárlat az armatúra tok tekercsében. A lámpán keresztüli feszültség a kollektorlemezekre és az armatúra magra jut. A lámpa égése a tekercs vagy a kollektorlemezek rövidzárlatát jelzi a házzal. A megohmmérő a tesztelés során nem mutathat 10 kOhm-nál kisebb ellenállást. A testben rövidzárlatos horgony kicserélésre kerül.
Speciális eszközzel ellenőrzik, hogy nincs-e rövidzárlat az armatúra tekercsszakaszok vagy a kollektorlemezek között, valamint azt is, hogy nincs-e szakadás azon a helyen, ahol a tekercsszakaszok vezetékeit a kollektorlemezekhez forrasztják.
Vizsgálja meg a kollektor munkafelületét. Ha piszkos vagy megégett, akkor 10-M40 szemcseméretű finomszemcsés csiszolópapírral tisztítsa meg. Ellenőrizze a mag verését a tengely csapjaihoz képest. Ha nagyobb, mint 0,08 mm, cserélje ki a horgot.
Ellenőrizze az armatúra tengelyének bordáinak és csapjainak felületeinek állapotát. Nem lehetnek látható rajtuk karcolások, bevágások és kopás. Ha a tengely felületén sárga nyomok jelennek meg a fogaskerék perselyéről, azokat 10-M40-es szemcseméretű finomszemcsés csiszolópapírral távolítsuk el.
Meghajtó egység
Az indító hajtóelemeinek szabadon, észrevehető elakadás nélkül kell mozogniuk az armatúra tengelyén. A fogaskeréknek az armatúra tengelyéhez képest legfeljebb 0,17 Nm nyomaték hatására az armatúra forgási irányába kell forognia. A fogaskerék nem foroghat az ellenkező irányba. Ha a meghajtó alkatrészei sérültek vagy jelentősen elhasználódtak, cserélje ki a meghajtót egy újra.
Állórész
Megaohmmérővel vagy 220 V-os feszültségű lámpával ellenőrzik, hogy nincs-e rövidzárlat az állórész tekercsében a házhoz. A lámpán keresztüli feszültség a tekercs közös kivezetésére és az állórész házára kerül. Ha a lámpa világít, vagy a megohmmérő ellenállása 10 kOhm-nál kisebb, valamint ha a tekercseken túlmelegedés jelei vannak (szigetelés feketedése), cserélje ki a tokot tekercsekkel.
Fedők
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a fedeleken. Ha igen, cserélje ki a kupakokat újakra. Ellenőrizze a hátsó burkolat és a tengelykapcsolóház perselyeinek állapotát. Ha elhasználódtak, cserélje ki a hátsó fedelet és a tengelykapcsolóházat.
Ellenőrizze a hátlapon lévő kefetartó megbízhatóságát. A keféknek szabadon kell mozogniuk a kefetartók hornyaiban. A 12 mm-es magasságig elhasználódott keféket újakra cserélik.
Vontatási relé
Ellenőrizze a relé armatúra könnyű mozgását. Ezután ellenőrizze ohmmérővel, hogy a relé érintkezőcsavarjait lezárja-e az érintkezőlemez. Ha az érintkezőcsavarok nem záródnak, akkor a relét szétszereljük, és az érintkezőcsavarokat finom szemcsés csiszolópapírral vagy lapos bársonyreszelővel megtisztítják. Az érintkezőcsavarok jelentős károsodása esetén az érintkezőlemezzel való érintkezés helyén 180°-kal elfordíthatja őket.