Válassza le a vezetékeket és a vákuumtömlőt a szikraidő-érzékelőről. Csavarja ki a rögzítő anyákat és távolítsa el az érzékelőt.
A szikraidőzítés-érzékelő tengelye csak egy helyzetben csatlakozik a vezérműtengely farkához. Ezért beszerelés előtt fordítsa el a szikraidő-érzékelő tengelyét olyan helyzetbe, hogy a tengelykapcsoló bütykei a vezérműtengely hornyaival szemben legyenek.
Helyezzen egy motorolajjal megkent tömítőgyűrűt a szikraidő-érzékelő karimájára, szerelje fel a szikraidő-érzékelőt a segédegység házára olyan helyzetbe, hogy a szikraidő-érzékelő karimáján lévő középső rész a segédegység házán lévő rögzítési kiemelkedéssel szemben legyen (lásd a 41. ábrát), és rögzítse az érzékelőt anyákkal. Csatlakoztassa a vezetékeket és a vákuumtömlőt a szikraidő-érzékelőhöz, majd ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a gyújtás időzítését.
Bármely alkatrész cseréjéhez a szétszerelést a következő sorrendben kell elvégezni.
Távolítsa el a fedelet 10 (157. ábra), válassza le a vákuumszabályozó rudat 3 az érzékelő 6 tartólemezéről, csavarja ki a rögzítőcsavarokat és vegye le a vákuumszabályozót. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a tartólemezt 6 az 5 érzékelővel és a tartóval együtt 8. Távolítsa el a rugót a tengelykapcsolóról 1, távolítsa el a csapot és távolítsa el a tengelykapcsolót és az állító alátéteket a tengelyről. Távolítsa el a 2 tengelyt a 4 centrifugális szabályozóval és az alátétekkel a házból.
157. ábra Gyújtógyertya-érzékelő alkatrészei: 1 — csatolás; 2 — test; 3 - vákuumszabályzó; 4 - centrifugális szabályozó; 5 - érintésmentes érzékelő; 6 - érzékelő tartólemez csapággyal; 7 — csapágyrögzítő lemez; 8 — első gördülőcsapágy tartó; 9 — első gördülőcsapágy tartó érzékelő tartólappal összeszerelve; 10 — fedél; 11 - zár alátét; 12 - centrifugális szabályozó hajtott lemeze képernyővel; 13 — tengely a centrifugális szabályozó vezetőlapjával; 14 - súly; 15 — olajtömítés.
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Az összeszerelés során beállító alátéteket kell kiválasztani, hogy a tengely tengelyirányú szabad holtjátéka ne legyen nagyobb 0,35 mm-nél.
Gyújtáskapcsoló
A gyújtáskapcsoló eltávolításához válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról, vegye le a kormánymű tengelyének fedelét, és válassza le a gyújtáskapcsoló kábelkötegét a műszerfal kábelkötegéről.
Helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba és fordítsa 0 állásba, csavarja ki a kapcsolókonzolt rögzítő csavarokat, vegye ki, majd a gyújtáskapcsolót.
A gyújtáskapcsoló felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
A gyújtáskapcsoló KZ813 szétszereléséhez (magyar termelés) húzza ki a vezetékeket a konnektorból, fordítsa a kulcsot 0 (ki) állásba, és csavarja ki a zár rögzítőcsavarját. Ezután a rögzítőcsap lesüllyesztése után távolítsa el a zárat az érintkezőrésszel a házból (a zártesten van egy lyuk, amelybe a zár rögzítőcsapja illeszkedik). Csavarja ki a két rögzítőcsavart, válassza le a kapcsoló érintkező részét a zárról, és vegye le a burkolatot az érintkező részről. A gyújtáskapcsoló összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
A 2108-3704005-40 számú gyújtáskapcsoló kialakítása különbözik a KZ813-tól. A szétszereléshez elegendő egy csavart kicsavarni, majd a burkolatot és az érintkezőrészt le kell választani a kapcsolóházról.