A szikranyomaték-érzékelő elhelyezkedése: 1 – szikrázó nyomatékérzékelő; 2 - vákuumszabályozó; 3 – a motor segédegységeinek hajtása
Szükséged lesz:
- csavarhúzó
- 15 V-os voltmérő vagy 12 V-os tesztlámpa
Hibák A szikranyomaték-érzékelő a következőképpen nyilvánul meg:
- a motor nem indítható, vagy szakaszosan működik - a Hall-érzékelő hibás;
- az autó indításakor a motor meghibásodásokkal jár, az autó lassan gyorsul - a vákuumszabályozó hibás;
- rossz (lassú) gyorsulás és rándulások az autó mozgása közben - a centrifugális szabályzó hibás.
A Hall érzékelő és a vákuumszabályzó használhatóságát ellenőrizheti anélkül, hogy eltávolítaná a szikranyomaték-érzékelőt az autóból. A centrifugális szabályozó ellenőrzéséhez forduljon egy szervizhez, mivel ehhez speciális állványra van szükség.
1. A vákuumszabályzó működésének ellenőrzéséhez indítsa el a motort, és vegye le a vákuumszabályozóhoz vezető vákuumtömlőt a karburátor szerelvényéről. Hozzon létre vákuumot a tömlőben (legalábbis szájjal). Ugyanakkor a főtengely fordulatszámának növekednie kell, és a vákuum eltávolításakor csökkennie kell.
2. A Hall-érzékelő működőképességének ellenőrzéséhez távolítsa el az érzékelő fedelét a két rögzítő csavar kicsavarásával.
3. Csatlakoztasson voltmérőt vagy tesztlámpát az ábrán látható ábra szerint. Kapcsolja be a gyújtást (a motor beindítása nélkül) és lassan forgassa el a motor főtengelyét a főtengely szíjtárcsa csavarjával. A feszültségnek élesen kell változnia 0,4 és 8 V között (min). Az ellenőrző lámpának villognia kell. Ha ez nem történik meg, akkor a Hall-érzékelő hibás.