W tej sekcji wszystkie artykuły dotyczące demontażu, demontażu, naprawy i montażu silnika samochodu VAZ-2101 Zhiguli.
Opis silnika samochodu VAZ-2101 Samochody wyposażone są w czterosuwowy, czterocylindrowy silnik gaźnikowy z górnym wałkiem rozrządu. Silnik Model 21011 różni się od silnika Model 2101 większymi średnicami...
Mocowanie silnika Zespół silnika ze sprzęgłem i skrzynią biegów jest montowany na samochodzie na trzech elastycznych wspornikach (dwa wsporniki z przodu i jeden wspornik z tyłu), Taki schemat może...
Cechy konstrukcyjne bloku cylindrów Blok cylindrów jest podstawą, na której osadzone są różne mechanizmy i zespoły pomocnicze silnika. Jest odlewany ze specjalnego niskostopowego żeliwa o wysokiej wytrzymałości....
Sprawdzenie stanu technicznego i naprawa bloku cylindrów Dokładne płukanie i czyszczenie bloku cylindrów (zwłaszcza jego kanały naftowe), rozpocząć kontrolę i testy. Przede wszystkim należy sprawdzić, czy na bloku cylindrów nie ma...
Cechy konstrukcyjne tłoków i korbowodów Tłok Odlew ze stopu aluminium. Aby poprawić docieranie, zewnętrzna powierzchnia tłoka (Ryż. 5) pokryty cyną. Aby skompensować nierównomierną rozszerzalność cieplną, osłona tłoka...
Cechy konstrukcyjne wału korbowego i korbowodów Wał korbowy Odlany z żeliwa sferoidalnego i ma pięć podpór (rdzenny) szyjki, utwardzane prądami o wysokiej częstotliwości do głębokości 2-3 mm. Na tylnym końcu wału korbowego...
Cechy konstrukcyjne głowicy cylindra i mechanizmu zaworu Głowica cylindra Odlany ze stopu aluminium i ma klinowate komory spalania (Ryż. 12, A). Każda komora posiada gwintowany otwór na świecę zapłonową. Po lewej stronie z przodu iz...
Demontaż, demontaż, montaż i montaż głowicy cylindrów Demontaż i montaż głowicy cylindrów W samochodzie odbywa się to, jeśli nie jest konieczne wyjmowanie samego silnika w celu wyeliminowania usterki lub jeśli konieczne jest jedynie...
Cechy konstrukcyjne wałka rozrządu Wał rozrządczy Żeliwo, żeliwo, takie samo dla silników 2101 i 21011. Opiera się na 5 szyjkach i obraca się w aluminiowej obudowie łożyska zamontowanej na głowicy cylindrów....
Operacje demontażu i montażu wałka rozrządu Wymontowanie i zamontowanie wałka rozrządu Kroki demontażu wałka rozrządu są takie same, jak w przypadku demontażu głowicy cylindrów ( patrz sekta. 1.5.2 ). Tylko tutaj nie jest...
Sprawdzenie stanu technicznego i naprawa wałka rozrządu Wał rozrządczy Na czopach łożysk wałka rozrządu zacieranie, wyszczerbienia, zadrapania, aluminiowe osłony z obudów łożysk są niedozwolone. Na powierzchniach roboczych krzywek...
Możliwe usterki silnika Możliwe usterki silnika, ich przyczyny i środki zaradcze podano w tabeli. 4.
Demontaż i montaż silnika Aby wyjąć silnik, samochód jest instalowany nad rowem inspekcyjnym lub na podnośniku. Zamontuj ograniczniki pod przednimi kołami i zawieś tylną oś z jednej lub obu stron. Zdejmij...
Demontaż silnika Po umyciu silnika w myjni zainstaluj go na stojaku demontażowym i spuść olej ze skrzyni korbowej. Usuwają gaźnik, odłączając od niego węże i drążek siłownika przepustnicy, usuwają...
Montaż silnika Umyty i oczyszczony blok cylindrów jest instalowany na stojaku, a brakujące kołki są zawijane. Nasmaruj olejem silnikowym cylindry, tłoki, uszczelnienia olejowe, panewki łożysk i...
Ustawienia silnika Regulacja napięcia łańcucha rozrządu Regulacja napięcia łańcucha odbywa się w następującej kolejności. Poluzuj nakrętkę kołpakową 1 ( patrz ryc. 17 ) napinacz. Obróć wałem...
Docieranie silnika po naprawie Wyremontowany silnik jest testowany na stanowisku (docieranie) bez obciążenia dla następującego cyklu: Częstotliwość obrotów, obr./min Czas trwania min 820—900 2 1000 3 1500 4...