Cechy urządzenia sterującego Sterowniczy 1 - ciąg boczny; 2 - dwójnóg; 3 - średni ciąg; 4 - dźwignia wahadła; 5 - regulacja sprzęgła; 6 - dolny przegub kulowy przedniego zawieszenia; 7 - prawa obrotowa pięść;...
Ogólny przegląd układu kierowniczego W przypadku awarii układu kierowniczego (uderzenia, zwiększony luz kierownicy lub odwrotnie, jej ciasny obrót itp.) sprawdzić części układu kierowniczego. Kontrola jest...
Kontrola i naprawa mechanizmu kierowniczego 1. Dokładnie obejrzyj powierzchnie robocze wałka i ślimaka pod kątem oznak zużycia, zakleszczeń, wgnieceń lub zarysowań. Wymienić zużyte i uszkodzone części. 2. Sprawdź szczelinę...
Demontaż i montaż przeciągów i zawiasów napędu kierowniczego Demontaż sworzni kulistych drążków trapezowych kierownicy 1 - klucz; 2 - ściągacz A.47052; 3 - przegub kulowy; 4 – prawa dźwignia obrotowej pięści 1. Poluzuj i zdejmij nakrętki...
Sprawdzanie wspornika ramienia wahadła 1. Sprawdź stan tulei osi wahacza; jeśli znajdziesz owalność lub niedopuszczalną szczelinę między nimi a osią, wymień tuleje na nowe. 2. Sprawdź oś pod kątem owalności i...
Montaż i instalacja wspornika ramienia wahadła 1. Przed montażem nasmarować tuleje osi wahacza i wypełnić przestrzeń między nimi smarem LITOL-24. 2. Procedura montażu wspornika ramienia wahadła jest odwrotna do demontażu. 3....
Możliwe problemy ze sterowaniem Przyczyna Metoda eliminacji Zwiększony luz na kierownicy Poluzowanie śrub mocujących obudowę mechanizmu kierowniczego Dokręcić nakrętki Odkręcanie nakrętek sworzni kulowych...